Ne vem če bo to držalo. Kolikor jaz Yarisk vidim okrog jih je večina hibridov, kar je itak logično, ker je avto v bencinski izvedenki totalno zastarel.Me zanima ce bo v novi Yariski sel sedez kaj bolj nazaj od obstojecega modela. Sem se 14 dni nazaj vsedel vanjo...in ugotovil, da ga ne bi mogel imet ker ni bilo prostora dovolj za noge.
Vidim da bojo tudi lastnike yarsik razveselili z enakim infoteinentom kot lastnike Corrolal ok oni bojo placali 30 % manj. In je 'kakovost' tega dela pricakovana.
Drgac pa..zakaj je pri nas velika prodaja malih vozil..ker nas hebe kupna moc. Zato. Povsem enostavno. In pri yariski bojo sli najbolj v promet osnovne (osnovna) izvedenka bencinarja s prvo ali drugo stopnjo opreme. Zal je taka realnost. Tu bo hibridov prodanih za vzorec.
Nova Toyota Yaris 2020
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
Nazorne številke: Slovenija v vrhu držav, kjer ne steče prodaja teh vozil
V prvih treh četrtletjih so v državah Evropske unije in EFTA (Norveška, Švica in Islandija) registrirali skoraj 383 tisoč avtomobilov s priključnim kablom. Pogled v prodajne številke razkriva, da je v veliki večini držav prodaja priključnih hibridov povsem v senci polno električnih avtomobilov.
siol.net
To nima nobene veze z Yarisom, ki ni ne električni avto, ne priključni hibrid.
Toyotin hibrid bi morali promovirati kot malo bolj pameten avtomatski menjalnik, ki je edini na svetu, ki pokuri 20% manj od ročnega in nima sklopke ne pretvornika navora in ne potrebuje vzdrževanja (ok 3l olja mu lahko privoščiš na vsake 100k km, kar je zanemarljiv strošek).
Toyotin hibrid bi morali promovirati kot malo bolj pameten avtomatski menjalnik, ki je edini na svetu, ki pokuri 20% manj od ročnega in nima sklopke ne pretvornika navora in ne potrebuje vzdrževanja
(ok 3l olja mu lahko privoščiš na vsake 100k km, kar je zanemarljiv strošek).Sedaj še uradno: GR Yaris
global.toyota
- 1.6 tri-cilinder turbo (272 KM)
- 4WD
- 1280 kg
- 6 stopnejski ročni menjalnik
Avstralci so že pred časom imeli priložnost vozit prototipa
Toyota Premieres GR Yaris | Toyota | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website
Toyota Motor Corporation (Toyota) premiered the new GR Yaris―a homologation model born to win the FIA World Rally Championship (WRC)―at the Tokyo Auto Salon today.
- 1.6 tri-cilinder turbo (272 KM)
- 4WD
- 1280 kg
- 6 stopnejski ročni menjalnik
Avstralci so že pred časom imeli priložnost vozit prototipa
Evo alter dirkači lahko prednaročite GR Yaris:
newsroom.toyota.eu
Cena v Nemčiji 33.200 €, pri nas verjetno višja zaradi DDV in DMV, edino če bo Toyota lokalno glede na trg (ber: kupno moč) naredili kakšno izjemo.
Toyota opens pre-sales reservation service for the new GR Yaris
The countdown to the arrival of the new Toyota GR Yaris continues with the launch of an advance reservation service for sports car enthusiasts who want to be among the first to own the rally-bred performance hatchback.
Cena v Nemčiji 33.200 €, pri nas verjetno višja zaradi DDV in DMV, edino če bo Toyota lokalno glede na trg (ber: kupno moč) naredili kakšno izjemo.
visek_izobrazbe
Guru
Z čim? A onesnaževanjem planeta?
te bo greta al za uha al pa po riti
visek_izobrazbe
Guru
Pa ne da ta AW s5 na sceno prihaja?
greta je stalno prisotna, aktivna...ni da ni...mrbti ma še kakega špijona tle gor....saj vidiš kolk so proti dizlom.....bohvari da zve da furaš 11 let starga dizla....zna biti da ne boš niti bicikla več vidu (nit za v petek popoldan)
sam upaj da ne bere alterja,.....
Prvi testi športnega yarisa so tu.
Yaris GR
ENGINE
1.6-L 3-CYLINDER TURBO
TRANSMISSION
6-SPEED MANUAL
DRIVEN WHEELS
4-WHEEL-DRIVE
WEIGHT (KG)
1280
FUEL EFFICIENCY (L/100KM)
8.9*
ENGINE POWER (DIN HP)
261
ENGINE TORQUE (NM)
360
ACCELERATION (0-100 KM/H)
5.2 SEC
MAXIMUM SPEED (KM/H)
230
CO2 EMISSIONS (G/KM)
184*
www.toyota-europe.com
Yaris GR
ENGINE
1.6-L 3-CYLINDER TURBO
TRANSMISSION
6-SPEED MANUAL
DRIVEN WHEELS
4-WHEEL-DRIVE
WEIGHT (KG)
1280
FUEL EFFICIENCY (L/100KM)
8.9*
ENGINE POWER (DIN HP)
261
ENGINE TORQUE (NM)
360
ACCELERATION (0-100 KM/H)
5.2 SEC
MAXIMUM SPEED (KM/H)
230
CO2 EMISSIONS (G/KM)
184*
TOYOTA GAZOO Racing | Toyota Europe
By forging new technologies and solutions in the extremes of competition, we continue to innovate in our pursuit of making ever-better cars.
www.toyota-europe.com
Toyota GR Yaris Review 2023 | Top Gear
The GR Yaris is superb - the best Toyota we've ever driven
Nekje zasledil 40 jurjevkolk to stane... da vidim kako je grozdje kislo
Zato ker Mr Morizo v resnici ni nek fan elektrike. Kroži neka zgodbica o tem da so mu inženirji pred leti naredili nek EV športni prototip, pa je baje rekel, "well it's electric", kao brez duše.
Morda se premisli ko sproba kakšen Električen Ralycross
Morda se premisli ko sproba kakšen Električen Ralycross