Citat:
Uporabnik CupraR pravi:
J. ga Toyota nikol ni bla poceni in vedno so bili materiali bolj povprečni oz nič posebnega. Sedaj če kupuješ avto za 2-3 leta, sigurno drugje dobiš več za isti denar, če mislš met avto ne vem 7+let, je pa druga zgodba in vsaj do sedaj se je izkazalo skozi leta, da je vzdržljivost vrhunska in na daljši rok marsikej požreš, ko veš da zadeva lavfa tako kot mora
Citat:
Uporabnik CupraR pravi:
Hm krajši interval. Pomeni samo bolj redno menjavo olja in filtra. Kar je kvečejmu dobro za motor, strošek pa tistih 100eur na 15.000kmPr men na Hondi menjam celo na 10.000km, na daljši rok, ( tut samo z preventivnimi pregledi ostalega skopa na 10.000km) se bolje izkaže tak interval.. Ðabe mi servis na 30.000km če treba pol vse naekrat menjat oz kaj crkne ker se ne čekira..
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Citat:
Uporabnik CupraR pravi:
Hm krajši interval. Pomeni samo bolj redno menjavo olja in filtra. Kar je kvečejmu dobro za motor, strošek pa tistih 100eur na 15.000kmPr men na Hondi menjam celo na 10.000km, na daljši rok, ( tut samo z preventivnimi pregledi ostalega skopa na 10.000km) se bolje izkaže tak interval.. Ðabe mi servis na 30.000km če treba pol vse naekrat menjat oz kaj crkne ker se ne čekira..
VW-ji delajo gromozanske kilometre s podaljšanimi servisi (na 30kkm in več, tako da ne kupim da je krajši interval za motor zelo pomemben, ker je pri relacijskih vožnjah vseeno.). Se pravi, 100€ za dodaten servis, plus še dodaten strošek izguba časa, ki je priceless. Ko enkrat dejansko rabiš avto je vse jasno, zakaj se malo ljudi vozi z vzhodnjakom. Meni se glih utrga, da bi izgubil še dodaten dan zaradi rednega servisa in bi moral na vlak
Citat:
Uporabnik Blackjack pravi:
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Citat:
Uporabnik CupraR pravi:
Hm krajši interval. Pomeni samo bolj redno menjavo olja in filtra. Kar je kvečejmu dobro za motor, strošek pa tistih 100eur na 15.000kmPr men na Hondi menjam celo na 10.000km, na daljši rok, ( tut samo z preventivnimi pregledi ostalega skopa na 10.000km) se bolje izkaže tak interval.. Ðabe mi servis na 30.000km če treba pol vse naekrat menjat oz kaj crkne ker se ne čekira..
VW-ji delajo gromozanske kilometre s podaljšanimi servisi (na 30kkm in več, tako da ne kupim da je krajši interval za motor zelo pomemben, ker je pri relacijskih vožnjah vseeno.). Se pravi, 100€ za dodaten servis, plus še dodaten strošek izguba časa, ki je priceless. Ko enkrat dejansko rabiš avto je vse jasno, zakaj se malo ljudi vozi z vzhodnjakom. Meni se glih utrga, da bi izgubil še dodaten dan zaradi rednega servisa in bi moral na vlak
Povsem jasno je kateri avtomobili so najbolj zanesljivi.
Servis na 30k km je pa običajen kretenizem. Predvsem za olje. Ga enostavno ni olja ki bi motor kvalitetno mazal in ščitil (naj)več kot 20k km.
Citat:
Uporabnik Nitroo pravi:
No sej cesta niti ni problem, problem je motor, glasen ko hudič, seveda brez pokrova.
Sem malo gledal, tudi v tujini fokusi nimajo pokrova na motorju, tako da ga ne moreš dokupit.......
ampak sedaj malo zahajam iz teme
