Nova Supra
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
Takole se pa pelje (v besedah)
https://www.avto-magazin.si/vozili-smo/toyota-supra-prvo-srecanje-s-predserijskim-primerkom/
https://www.avto-magazin.si/vozili-smo/toyota-supra-prvo-srecanje-s-predserijskim-primerkom/
Meni pa je super pozicioniran. Si že dolgo želim na trgu eno takšno dosegljivo RWD igračko, katera ni ali podhranjena (GT86, MX5,...), ali premalo "daily friendly" (4C, A110, Exige,...), ali pa enostavno predraga (Cayman, M2 + kakšen iz prejšnje kategorije...).
2.0 258hp, po možnosti z ročnim menjalnikom in cenovno v rangu kakšnega malo boljšega HH bila zame čista zmaga. Obliko bom sicer sodil ko jo vidim v živo, ampak na tem spodnjem "live" videu mi deluje bistveno bolje kot na promocijskih fotkah.
Glede na vtise iz prvih voženj ji prav nič ne manjka, Bavarci so se že oglasili, da njihova različica pride do stotke v 3,9s Supra pa v 4,1s. Očitno jim je drugih argumentov zmanjkalo, Supra bo tudi cenejša od Z4 in jasno zaradi kupejevske karoserije bolj toga in hitrejša na dirkališčih od kabrioleta.
Kljub temu da sta avta isti osnovi, gre na koncu za zel orazlična avtomobila, kar je dobro.
Kljub temu da sta avta isti osnovi, gre na koncu za zel orazlična avtomobila, kar je dobro.
Ampak hvala kuhcu da so in tako naredili eno največjih legend od (pro-tuning) motorjev
Stara Supra je bila pač nek bog zaradi vseh teh predelav in Fast and the Furious, karkoli bi Toyota naredila nebi mogla preseči tega kar pride po nekaj letih na YouTube in v kino, ko tunerji to vzamejo v svoje roke.
In brez skrbi Tunerji bodo vzeli v roke tudi to novo Supro, pa tudi če bo treba nov blok motorja not dat.
In brez skrbi Tunerji bodo vzeli v roke tudi to novo Supro, pa tudi če bo treba nov blok motorja not dat.
Ok, res da naših cen še ni (predvidevam da bo k Nemčija cc 62k), sam cenovni rang Supre v DE in UK je ravno M2 Competition in Cayman. J.ga
Drgač se strinjam kot en 2.0 turbo+manual paket ni napačno, sam j. te nared pol to kot GT86 new model. Ne pa Supra. + spet, cenovno boš pa zihr na 50k..
Za GT86 imaš SC kit za £5441, kar ti da 270bhp:
"but you can have the whole lot done in one go for £5441. The result is an estimated 5.5sec 0-60 time – putting it in the same ballpark as a Lotus Evora, Nissan 370Z and Porsche Cayman – as does its 155mph top speed."
https://www.evo.co.uk/toyota/gt-86/...ed-by-abbey-motorsport-review-price-and-specs
Torej ca. 40k € za komplet.
"but you can have the whole lot done in one go for £5441. The result is an estimated 5.5sec 0-60 time – putting it in the same ballpark as a Lotus Evora, Nissan 370Z and Porsche Cayman – as does its 155mph top speed."
https://www.evo.co.uk/toyota/gt-86/...ed-by-abbey-motorsport-review-price-and-specs
Torej ca. 40k € za komplet.
Zakaj bi bil problem, lahko prepustiš nemškim tunerjem in ti oni vse homologirajo, če naši nočejo, evo še eno varianto:
https://www.gpperformance.eu/gp-gt86-supercharger-turbo-kit/hks-supercharger-kit-tüv/
"...TÜV Prüfbericht zwecks Eintragung an "
https://www.gpperformance.eu/gp-gt86-supercharger-turbo-kit/hks-supercharger-kit-tüv/
"...TÜV Prüfbericht zwecks Eintragung an "
V Sloveniji ne, ker je praktično nemogoče. Pa ne mislim chip tuninga, večjih turbin, ampak konkretno turbo / kompresor kite pri avtih, ki so serijsko NA. Ko preglednik, bi verjetno opazil naknadno montiran turbi, verjetno ima avto povsem drugačne izpuste pri merjenju. Dvomim, da bi komu uspelo narediti tehnični pregled z aftermarket turbo predelavo.
