sam te sekunde premetavate ... v resničnem življenju razlike med 9 ali 10 sekund do 100 ne boš opazil nikakor ... ampak to tudi ni poanta mojega pisanja zdajle - pomembna je tudi prožnost motorja. primer: Prius z mesta res šprintne in do 60 km/h z mesta pusti veliko večino tudi močnejših avtomobilov. od 60 do 100 pa ga začne zmanjkovati - glede na tovarniški podatek 9 sek do 100, bi rekel, da večino teh 9 sekund naredi do 60 km/h. tudi od 90-110 zelo lepo potegne, 120-130 pa elektromotor res izdahne in se malo pozna. vseeno pa nič kritičnega in tudi po AC lepo šiba.
pred tem sem imel Civica 1.4 - počasnelca, ampak od 90-130 je vlekla zelo dobro, nobenih problemov s pospeševanji, prehitevanji - pač, razmerje med prenosom in krivuljami moči.
par tednov nazaj sem vozil novega A1 s 116hp, pa se je zelo solidno peljal, z mesta malce obotavljajoče, ampak ko je enkrat razvil malo obratov, pa je res lepo potegnil ...
tudi ko sem parkrat zapeljal M3 na obvoznico in potegnil, nisem imel občutka, da bi bila počasnela, se obotavljala, pa enkrat niti nisem šel prestavo nižje - motor je zelo prožen in lepo vleče.
avto je potrebno zapeljat in šele potem vidiš, kaj in kako, tako da sam ta pospešek do 100 res jemljem z rezervo ... in M3 ni nujno, da bi bila po AC kritična ...
