zakaj nebi iskal rabljenih 295 gum okol po svetu?
al je bolje vzet starejsi dot zajeb nove premium za opla, pa potem ne plačat? recimo...
Nov avto
- Ustvarjalec teme shift
- Začetni datum
al je bolje vzet starejsi dot zajeb nove premium za opla, pa potem ne plačat? recimo...
Ne vem kaksna je razlika med nekom, ki pride vprasat za rabljeno gumo, ki nova stane 350e in mano, ki sem se po snemanju odlocil, da jih spomladi vrnem gor za eno sezono se? Imajo 20kkm prevozenih, pa samo se pol profila, pa malo ze drsijo, saj so stare 4 leta. Sem zato enak klosar kot tisti, ki bi tako gumo vzel (gratis ali za par e)? Vecji? Manjsi?
klošariš. kupi zdelan C3 in gor novo kitajko. To je edina prava alternativa. Pač, kaj se boš kurčil, če nimaš.
Evo glih dans dopoldne sem bil rahlo v paniki, sem že mislil letet na alter po tolažbo in nasvete, ampak sem se pol premislil in prestavil na zdaj-namreč, avto sem imel cel teden na parkingu zunaj, torej na stalnem minusu, brez vžiganja in ga dans vžgem na daljavo, avto vžge takoj, iz auspuhov se kadi, ko se pa vsedem not pa na displeju warning signs oz. priporočilo, da naj avto laufa pod nizkimi obrati še 100sec zaradi tega in onega..ok sem počakal, zvok je bil malo čuden, pol se je pa skuliro in sem lepo speljal.Ja saj, mene hudo čudi, zakaj vas "fantov" še niso poklicali iz konstrukcijskih birojev krajzlerja, GM, Forda ipd..oni se pa jebejo z raznimi konstrukcijskimi prijemi, ki se očitno ne obnesejo najbolje na koncu, nato pa kupce morijo na prevzemu avta z navodili, priporočili, softverom , vpoklici in podobno šaro..bom v DE na prevzemu Dodga dal link na to temo in tukaj zbran cvet poznavalcev mehanike, pa seveda specialistov vožnje avtov večje kubature in moči, ki so svoje izkušnje pridobivali na šraufanju peciklov, mopedov, jugecov, da driftanja s Princi ne omenjam... ni hudič, da ne bodo spremenili svojega načina delovanja.
Posebej, če bodo vidli, da je učitelj goegrafije glavn, pol pa sploh.
gruntam, če to ni kakšna okvara, glih zdaj, ko bo šel počasi stran in ali naj grem v meni, poiščem opozorilo in ga sendam nemcem za vsak slučaj.
ali je pa to čist normalen postopek pri teh avtih zaradi ogrevanja tekočin.
v glavnem, jaz sem imel v planu oster štart, pol pa tole.
Da ti ga ni slučajno kdo shekal? Taki mašini kot je tvoja se to ne sme zgoditi! Amen!Evo glih dans dopoldne sem bil rahlo v paniki, sem že mislil letet na alter po tolažbo in nasvete, ampak sem se pol premislil in prestavil na zdaj-namreč, avto sem imel cel teden na parkingu zunaj, torej na stalnem minusu, brez vžiganja in ga dans vžgem na daljavo, avto vžge takoj, iz auspuhov se kadi, ko se pa vsedem not pa na displeju warning signs oz. priporočilo, da naj avto laufa pod nizkimi obrati še 100sec zaradi tega in onega..ok sem počakal, zvok je bil malo čuden, pol se je pa skuliro in sem lepo speljal.
gruntam, če to ni kakšna okvara, glih zdaj, ko bo šel počasi stran in ali naj grem v meni, poiščem opozorilo in ga sendam nemcem za vsak slučaj.
ali je pa to čist normalen postopek pri teh avtih zaradi ogrevanja tekočin.
v glavnem, jaz sem imel v planu oster štart, pol pa tole.
Okvara je samo v tvojem razumevanju delovanja motorjev na notranje izgorevanje in viskoznosti olj na različni temperaturi. Ni tu drugega problema
Čakaj zdaj, a potem se avto pusti ogrevati kakšno minuto na štandgasu al ne, kot recimo jaz včasih delam
ker tuki zgleda, da je avto sam zahteval to, zdaj pa ne vem več, a naj upoštevam to ali vaše nasvete, da se takoj spelje in gas?
Avto ima pamet (ECU) in ve da ti ponavadi samo kresneš in se takoj kolesa vrtijo v prazno že na dvorišču..,.
...zdej je bil pa minus zunaj pa te je opozoril!
...zdej je bil pa minus zunaj pa te je opozoril!
Nevem zaj kolko si pismen sploh v angleščini. Ampak ja načeloma štandgas in nižji obrati sta dva različna pomena. In ja tudi drugačen zvok motorja pri nizkih temperaturah je nekaj čisto normalnega. Saj pravim daj se malo poglobi v motorje z notranjim izgorevanjem, kako delujejo hladni, kaj je takrat drugače. Kolko je pritisk olja na štandgasu, kolko je na 2000obratih. Kaj sploh ta razlika v pritisku pomeni za hladn zagon.Čakaj zdaj, a potem se avto pusti ogrevati kakšno minuto na štandgasu al ne, kot recimo jaz včasih delam
Pol si malo poglej kero olje maš not, poglej v kakem temperaturnem razponu se uporablja. Lahko ga tudi deci zamrzneš na -18 in pogledaš kako to tvoje olje takrat teče, potem ga ogreješ na 0 in pogledaš kako teče. Povežeš te tvoje ugotovitve z razumevanjem tistaga, kar sem ti malo višje napisal da nagruntaj.
Počasi boš razumel zakaj je ogrevanje na štandgasu nepotrebno in za motor slabše kot normalna vožnja.
To, da pa ti priporočil ne razumeš oziroma si jih napačno razlagaš je pa tvoj problem.
Ampak kdo smo mi da bomo tebi solili pamet.
Saj hvala, da si se potrudil in spisal sestavek, ki potrjuje mojo misel da očitno veš več, kot priporočajo navodila, celo pred vožnjo se izpišejo, nato dilerji in konstrukterji-v bistvu nima ne repa ne glave, pač primeren učitlu geografije, ki je pred zaključkom faxa delal pri vulkanizerju.
glej samo za tebe sem šel zaj navodila za Mustanga brat. Nikjer ne najdem, da ga je treba na mestu ogrevat.
Razen spodnjega za menjalnik v ekstremnih primerih. Torej se avto ne pusti peljat dokler ni olje na vsaj -20. Še celo piše, da je tako narejeno, da dokler ni segret nimaš na voljo polnih obratov. Torej tudi če bi hladnega tišal ne bi s tem delal škode, ker ni na voljo rdeče polje.
Kaj je pa pika na i vsemu skupaj?
Tole
Tak da še enkrat te vprašam od kje tebi ta navodila tovarne, da je treba na štandgasu ogrevat. Glede na to, da jih v navodilih za Mustanga ni, oziroma je celo napisano, da ne delaj tega.
Razen spodnjega za menjalnik v ekstremnih primerih. Torej se avto ne pusti peljat dokler ni olje na vsaj -20. Še celo piše, da je tako narejeno, da dokler ni segret nimaš na voljo polnih obratov. Torej tudi če bi hladnega tišal ne bi s tem delal škode, ker ni na voljo rdeče polje.
Kaj je pa pika na i vsemu skupaj?
Tole
Tak da še enkrat te vprašam od kje tebi ta navodila tovarne, da je treba na štandgasu ogrevat. Glede na to, da jih v navodilih za Mustanga ni, oziroma je celo napisano, da ne delaj tega.
a si ti sigurn, da so to navodila za ta model Mustanga, ki ga imam? mogoče so pa za kakšnega citroena , ali pa za jugeca, nič ne piše zravn..Mejduš, če si tak učitl geografije, kot si mehanik ni čudno, da folk ne zna več amerike pokazat na globusu,..ravno ena taka se je zdnjič v družbi najdla na Lentu v enem kafiču drgač pa zeh tole vseskup.
Avto na mestu ogrevajo samo šipci in bosanci.
Imam obeje v Ulici.
Sedaj se pa odloči kam spadaš.
Imam obeje v Ulici.
Sedaj se pa odloči kam spadaš.
Saj se je Kolumb Krištof tudi zeznil z Ameriko..... Je mislil da je po bližnjici prišel v Indijo zato je pa domačine poimenoval Indijanci! Vsi pa res ne morajo vedeti kje je Amerika, ane!
drgač pa zeh tole vseskup.
Nazadnje sem imel geografijo na maturi :/ tak, da ja bolj slab učitl geografije sem, priznam.
Drugač pa jaz sem tebi podal slike iz original navodil kaj pise od proizvajalca za mustanga. Dvomim, da so posebaj samo za tvoj avto spesnili posebna navodila. Je pa res, da dandanes dobijo posebni otroci svoja navodila ja. Ponavadi poenostavljena z večjim tiskom, ker majo težave z razumevanjem in branjem. Maš taka mogoče?
Ti še kr tupi svoje brez enega dokaza. Kaj boš zaj še naprej pametoval pa delal budal* iz sebe al boš svoje modrovanje podkrepil z večimi dokazi, ki jih skos omenjaš.
Zadnič smo 1 gledal, ki je imela steklo zamrznjeno,.....prižgala avto in 1 uro sedela v avtu(TDI), da so stekla odmznila.
Podobne teme
