Citroen akcija je tu:
http://www.citroen.si/klub-zvestobe-mycitroen/sezonske-ugodnosti-za-clane-kluba.html
ne vem pa, če je to ugodno...
Popravek: glede na cene tega modela pri ostalih je cena za ta model še kar ugodna...
Nazadnje urejeno:
Nosilci za kolesa na vlečni kljuki
- Ustvarjalec teme Schime
- Začetni datum
Citroen akcija je tu:
http://www.citroen.si/klub-zvestobe-mycitroen/sezonske-ugodnosti-za-clane-kluba.html
ne vem pa, če je to ugodno...
Popravek: glede na cene tega modela pri ostalih je cena za ta model še kar ugodna...
Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Za vsako furo toliko šraufanja?
Šraufaš samo U objemko, da nosilec ne pleše okoli.
In pokončne nosilce/držala za kolesa, pa s trakovi vežeš kolesa.
Za enkrat na leto še gre - za "redne" izlete pa mi je malo preveč zajebancije. Sam priklop na kuglo pa deluje zelo stabilno.
Za enkrat na leto še gre - za "redne" izlete pa mi je malo preveč zajebancije. Sam priklop na kuglo pa deluje zelo stabilno.
Meni odgovarja. Da lahko 2x na leto pripeljem bicikle iz točke A na točko B mi zadostuje.
Za bolj kamot je pač treba calat 400-600€. Če rabiš ali ne, pa sam najboljše veš...
Za bolj kamot je pač treba calat 400-600€. Če rabiš ali ne, pa sam najboljše veš...
Pa nisem preprican da bi pri 3:52 lahko odprl vrata prtljaznika.!Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Za vsako furo toliko šraufanja?
Jaz sem kupil na bolhi. Kpl prtljaznik za 3 kolesa pol rezervoarja goriva. Za nekajkrat letno bo ok.
Edino bojim se da bom kam zapel ker najbisja tocka je preko 3m visoko
Jabolka doma sem ze obral
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Pa nisem preprican da bi pri 3:52 lahko odprl vrata prtljaznika.!
Jaz sem na ravno zaradi odpiranja prtljažnih vrat (pri meni se spodnja polovica odpre navzdol) nabavil tole, ker je bil edini prtljažnik za 4 kolesa, kjer lahko normalno odpremo in dostopamo do prtljažnika. Glede na ceno, ki je malo pod 500€ skupaj z dodatnim nosilcem za 4 kolo, lahko po 4 letih uporabe rečem da je vreden tega denarja.
6 pinov?
7 - "stari" - sveti samo osnovno na prikolici
13 - "novi" => dodatne možnosti krmiljenja. Z njimi dela ESP, "park senzorji", ...
7 - "stari" - sveti samo osnovno na prikolici
13 - "novi" => dodatne možnosti krmiljenja. Z njimi dela ESP, "park senzorji", ...
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Pa nisem preprican da bi pri 3:52 lahko odprl vrata prtljaznika.!
Vrata se na mojem karavanu normalno odprejo.
Včeraj naredil kakšnih 200km s 4 kolesi. Zadeva je fiksna, nič ne niha ali pozibava.
Preden pogruntaš najboljši način zlaganja koles malo traja, drugič gre hitreje.
Je pa žleb za gumo precej ozek. Sicer pa je dokaj fleksibilna guma žleba in se uda ko stisneš kolo not.
Nabavil , zmontiral in že uporabil sem Menabo RACE 4 z mimovrste za 213 eur. Vključeno je vse z lučmi in adapterjem vred edino 24 ključ se rabi za privit vijak.
Lahko samo pohvalim, prtljažnik je super. Nanj gredo brez kakih težav 4 kolesa v 5 min. (razen sestavljanja ene 2 uri in prvič vzame mal več časa) . Imam limuzino in prvo kolo pri avtu mora biti večje , da ima malo višje postavljeno balanco potem se celo kufr lahko odpira.
Skratka super. Predlagam pa da gumice v 4 objemkah in plastične zaključke na 4 žlebovih dodatno zalimate s kapljico sekundnega lepila drugače se bodo s časom kje sneli ker niso tolk trdno v sedlu.....
Lahko samo pohvalim, prtljažnik je super. Nanj gredo brez kakih težav 4 kolesa v 5 min. (razen sestavljanja ene 2 uri in prvič vzame mal več časa) . Imam limuzino in prvo kolo pri avtu mora biti večje , da ima malo višje postavljeno balanco potem se celo kufr lahko odpira.
Skratka super. Predlagam pa da gumice v 4 objemkah in plastične zaključke na 4 žlebovih dodatno zalimate s kapljico sekundnega lepila drugače se bodo s časom kje sneli ker niso tolk trdno v sedlu.....
2 +2 v avtu, vse ok, edino na ležečih policajih je treba počasi ker se zagunca.
Če apliciraš na moč motorja ni težava saj imajo kolesa s prtljažnikom vred manj kot 100 kg,
Če pa na manevriranje potem ti povem da ni nobene težave, prtljažnik je pri miru razen vidljivost nazaj je malo okrnjena.
Če apliciraš na moč motorja ni težava saj imajo kolesa s prtljažnikom vred manj kot 100 kg,
Če pa na manevriranje potem ti povem da ni nobene težave, prtljažnik je pri miru razen vidljivost nazaj je malo okrnjena.
2 odrasla + 2 otroka, enako pri kolesih
Po naših cestah itaq težko prideš do 90 km/h kaj šele kaj več. Na splošno ni kakšnega drugačnega občutka.
Prikolico bolj čutiš ker tiši naprej kot pa tole. Je pa nosilec dobrih 15kg + kolesa.
Pač na začetku si nezaupljiv in voziš kot po "jajcih". Če z 14 dni bo bolj resen test, ko gremo na dopust.
Takrat pa bo verjetno kdo nasproti blendal, ker bo avto spredaj bolj v luftu...
Jaz od lani uporabljam tega - QUATTRO nabavljen pri Kogovšku
https://www.youtube.com/watch?v=r1ToZ8dt1YI
Pri montaži na kljuko rabiš ključ za zategnit matico, nosilec je zaklenjen na kljuko, pa vsaki picikl z vgrajeno ključavnico. Kako so močne ključavnice pustimo - itak so za poštene ljudi, tak kak vse ostale. So me lani v Kopru vsi picikli počakali celi dan na nosilcu na parkirišču.
Za lažjo montažo obrnem belance za 90 stopinj, da so vzdolž kolesa in je mnogo lažje - drugače pa so lahko sedeži napoti.
https://www.youtube.com/watch?v=r1ToZ8dt1YI
Pri montaži na kljuko rabiš ključ za zategnit matico, nosilec je zaklenjen na kljuko, pa vsaki picikl z vgrajeno ključavnico. Kako so močne ključavnice pustimo - itak so za poštene ljudi, tak kak vse ostale. So me lani v Kopru vsi picikli počakali celi dan na nosilcu na parkirišču.
Za lažjo montažo obrnem belance za 90 stopinj, da so vzdolž kolesa in je mnogo lažje - drugače pa so lahko sedeži napoti.
Nazadnje urejeno:
