Nakup MTB kolesa
- Ustvarjalec teme klekej
- Začetni datum
se čist strinjam. In ravno okvir je najbolj pomemben. Ne gre se toliko za to kdo jih švasa, ampak za tehnologijo in materiale. Nekatere novejše firme kupujejo 5 let staro tehnologijo od starih mačkov in začenjo štancat kolesa po svoje.
Prav tako je pri karbonu. Folk misli, da je vse isto. Ampak je daleč od tega. Sicer je pa tako. Okvir zelo težko poči sam od sebe. Velikokrat gre za napačno uporabo ali pa prevelika pričakovanja. Ne moreš z hardtailom furam fr/am ali celo dh.
Kolega fura xc in je zelo dober. Do sedaj je fural scotta-a, merido in orbeo. Merida je počila, orbea je težka kot cent, scotta pa je na žalost prodal.
Prav tako je pri karbonu. Folk misli, da je vse isto. Ampak je daleč od tega. Sicer je pa tako. Okvir zelo težko poči sam od sebe. Velikokrat gre za napačno uporabo ali pa prevelika pričakovanja. Ne moreš z hardtailom furam fr/am ali celo dh.
Kolega fura xc in je zelo dober. Do sedaj je fural scotta-a, merido in orbeo. Merida je počila, orbea je težka kot cent, scotta pa je na žalost prodal.
tudi jaz se spoznam na XC teren..... kar nekaj tekmovalcev poznam...
in kaj pravijo? vstran od Scotta če ga kupuješ za sebe....
70% folka ki je tekmovalo s Scott kolesi, jim je počil okvir
in zakaj še vseeno kupujejo scotta? a na to bi vedel odgovorit?
da vidim kak si na tekočem v kolesarstvu....
in kaj pravijo? vstran od Scotta če ga kupuješ za sebe....
70% folka ki je tekmovalo s Scott kolesi, jim je počil okvir
in zakaj še vseeno kupujejo scotta? a na to bi vedel odgovorit?
da vidim kak si na tekočem v kolesarstvu....
Nazadnje urejeno:
Cinder cone, caldera, kula, kikapu deluxe mi je že mrde mal predrag..bom jutri poklicov. Je drgač kej podobnega za ta dnar? Slišov sm za http://www.canyon.com/_en/ ,samo baje v sloveniji ni zastopstva. Vsak predlog je dobrodošel.
pa ravno scotta kupuješ za sebe.....
najprej imel scotta, potem dobil reprezentančno merido in jo polomil, letos vozil orbeo....na vseh treh bil državni prvak..
še sedaj je jezen sam nase, ker je prodal scotta.Zakaj? Ker je enostavno najboljši za vozit.
najprej imel scotta, potem dobil reprezentančno merido in jo polomil, letos vozil orbeo....na vseh treh bil državni prvak..
še sedaj je jezen sam nase, ker je prodal scotta.Zakaj? Ker je enostavno najboljši za vozit.
Citat:
Uporabnik Steve pravi:
malo da te popravim, sram x9 (9.0 je zgodovina) je rang deore xt, x0 pa deore xtr
Hvala! Več kot očitno sem obtičal v letu 2004
no, če še največji privrženci malo stisnejo zobe, skupaj ugotovimo da je scott res precenjen. Živijo na račun stare slave, ko konkurence še skoraj ni bilo. Naj se imajo fajn z tako politiko, jaz ga ne kupim. pri teh novejših znamkah pa je lahko čista loterija kaj dobiš. Eni imajo ultra super opremo, pa je okvir čisto čuden. Spet drugi imajo tudi super opremo, pa je recimo zadnje vzmetenje tak butasto izvedeno, da se sploh ne izkoristi. Spraševat po forumih kaj kupit je živa bedarija, ker redko kdo ima izkušnje z več kot 2 kolesi, modelov pa je nekaj 100. Splača se zbrat predloge, kdo je s čim zadovoljen in s čim ne, prebrat čim več testov po netu, nato obvezno kolo probat. Kupit na pamet je lahko katastrofa (been there, done that).
Pred vsem tem pa si je potrebno razjasnit pojme, ker kategorij v kolesarstvu je že malo morje. Nekoč so bili city bajki, mountain bajki, pa poniji. Danes se začne pri specialkah, potem so trekingi v vsaj 5 podkategorijah, potem so navadni mtb z spredno vilco, če si omisliš še zadnji amortizer, je zmeda popolna. Imaš dirkalne z minimalnim hodom, xc, am, fr, dh,..., ni da ni. Ko si razjasniš pojme, se odločiš kje boš vozil in kupiš temu primerno kolo.
Poznam recimo pacienta, ki si je kupil težko kravo od am kolesa z 15 cm hoda spredi zadi, gume 2.35, pa komaj kdaj vidi makedam. Gonit tako kravo po asfaltu je prava muka.
No pa da še svoje dodam, priporočam gianta, ker so kvalitetni okvirji, preverjena znamka, večinoma smiselno in uravnoteženo izbrane komponente, zmerna cena, predvsem pa odično organizirana prodajno servisna mreža preko freestyla. Mojega reign2 recimo zlorabljam na polno kolko se le da, seveda tam, kjer je namenjen in kolo več kot odlično služi svojemu namenu, brez najmanjših znakov utrujenosti
Pred vsem tem pa si je potrebno razjasnit pojme, ker kategorij v kolesarstvu je že malo morje. Nekoč so bili city bajki, mountain bajki, pa poniji. Danes se začne pri specialkah, potem so trekingi v vsaj 5 podkategorijah, potem so navadni mtb z spredno vilco, če si omisliš še zadnji amortizer, je zmeda popolna. Imaš dirkalne z minimalnim hodom, xc, am, fr, dh,..., ni da ni. Ko si razjasniš pojme, se odločiš kje boš vozil in kupiš temu primerno kolo.
Poznam recimo pacienta, ki si je kupil težko kravo od am kolesa z 15 cm hoda spredi zadi, gume 2.35, pa komaj kdaj vidi makedam. Gonit tako kravo po asfaltu je prava muka.
No pa da še svoje dodam, priporočam gianta, ker so kvalitetni okvirji, preverjena znamka, večinoma smiselno in uravnoteženo izbrane komponente, zmerna cena, predvsem pa odično organizirana prodajno servisna mreža preko freestyla. Mojega reign2 recimo zlorabljam na polno kolko se le da, seveda tam, kjer je namenjen in kolo več kot odlično služi svojemu namenu, brez najmanjših znakov utrujenosti
Nazadnje urejeno: