Nakup MTB kolesa
- Ustvarjalec teme klekej
- Začetni datum
jst mam druzga culta. prvi je dal v kr nekaj letih vse živo prek. in sem bil z njem zelo zadovoljen. oprem aje bla sram in lx, z njo nisem imel nobenih težav. sramov gprishift mi je bil pa cela zmaga.
zarad mal premajhnega okvirja, je bila štanga od zica zelo ven in se je okvir zvil in pri sedežu počil.
drugi cult bo pa letos prišel na svoj račun
lani ni blo neke priložnosti, ker sem z bejbo kolesaril.
zarad mal premajhnega okvirja, je bila štanga od zica zelo ven in se je okvir zvil in pri sedežu počil.
drugi cult bo pa letos prišel na svoj račun
ksz
Kakšna so kaj kolesa Scott ?
npr:
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=12685
Kakšna so kaj kolesa Scott ?
npr:
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=12685
Za 45€ več dobiš tega Focusa. Ima boljše zavore, boljše prestave in je več kot kilo in pol lažji od Scotta.
Za 20€ manj dobiš XT, LX in Deore kombinacijo in kilo lažji bicikl pri temle Cube-u (dobiš ga tudi v črni barvi).
Tudi tale Ghost je bolje opremljen in več kot kilo lažji od Scotta.
Seveda je pa izbira tvoja.
Predvsem pa glej, ko boš hodil kolesa probavat/gledat, da ti bo položaj na kolesu odgovarjal.
Res, da lahko položaj malo popraviš z dolžino opore krmila in obliko samega krmila, vendar strmi k tem, da ti kolo že v štartu odgovarja, drugače imaš samo dodatne stroške.
Za 20€ manj dobiš XT, LX in Deore kombinacijo in kilo lažji bicikl pri temle Cube-u (dobiš ga tudi v črni barvi).
Tudi tale Ghost je bolje opremljen in več kot kilo lažji od Scotta.
Seveda je pa izbira tvoja.
Predvsem pa glej, ko boš hodil kolesa probavat/gledat, da ti bo položaj na kolesu odgovarjal.
Res, da lahko položaj malo popraviš z dolžino opore krmila in obliko samega krmila, vendar strmi k tem, da ti kolo že v štartu odgovarja, drugače imaš samo dodatne stroške.
Nazadnje urejeno:
Kot vedno, se že prvi post začne napačno. Avtor sprašuje po točno določenem tipu kolesa, ki ga kupuje ... zakaj?
Zaradi izgleda (ker se mu vizualno dopade) ali zaradi potrebe po določenem načinu/zahtevnosti vožnje? Dajte se VEDNO najprej opredelit, zakaj potrebujete kolo ! Morda za DH, FR ali samo občasno makadamsko /cestno vožnjo? Če se vozite po makadamu, ne potrebujete bomberjev, pa tudi ne XT opreme. LX zadostuje. Če si bolj zahteven in rineš tudi v hrib, kupiš Lock out vilice, XT opremo in to je to. Ja, pa še dobre brejke, recimo hidravliko za spust.
Kontra temu pa hidravlika zaradi svoje teže predstavlja popolnoma neracionalen nakup, pa še dražja je od klasičnih brejkov. Za normalno vožnjo so navadne zavore popolnoma dovolj. Seveda pa dandanes proizvajalci/prodajalci občajnemu uporabniku ponujajo bistveno več /seveda za več denarja/ kot bo to lahko izkoristil.
Gleda Hayesa pa nimam pripomb (do leta 2004, zdaj ne vem), sam imam sicer Formulo, pa se nima kaj kriviti oz.tresti. Zamenjaš ploščice in to je to, da pa skriviš disk, moraš pa bit norec. Ampak v tem primeru pa raje poglej za DH bajki ali pa montiraj vsaj 180 rotorje !
Z normalnim načinom vožnje (ali malce bolj agresivnim) pa zavoram ne moreš bistveno škodovati.
Aja, pa še nekaj o SRAMu 9.0 ... seveda s tem ni težav, saj je razred XT(R)a. Aha, za perfekcioniste: kupite raje XTR, samo v tem primeru boste tisti R fino preplačali ...
Torej, jaz bi se najprej vprašal, za kaj /kakšen način vožnje bi potreboval kolo in šele nato spraševal ...
Sicer je meni popolnoma vseeno, skušam le prihranit kak (nepotrebno vložen) evro.
Zaradi izgleda (ker se mu vizualno dopade) ali zaradi potrebe po določenem načinu/zahtevnosti vožnje? Dajte se VEDNO najprej opredelit, zakaj potrebujete kolo ! Morda za DH, FR ali samo občasno makadamsko /cestno vožnjo? Če se vozite po makadamu, ne potrebujete bomberjev, pa tudi ne XT opreme. LX zadostuje. Če si bolj zahteven in rineš tudi v hrib, kupiš Lock out vilice, XT opremo in to je to. Ja, pa še dobre brejke, recimo hidravliko za spust.
Kontra temu pa hidravlika zaradi svoje teže predstavlja popolnoma neracionalen nakup, pa še dražja je od klasičnih brejkov. Za normalno vožnjo so navadne zavore popolnoma dovolj. Seveda pa dandanes proizvajalci/prodajalci občajnemu uporabniku ponujajo bistveno več /seveda za več denarja/ kot bo to lahko izkoristil.
Gleda Hayesa pa nimam pripomb (do leta 2004, zdaj ne vem), sam imam sicer Formulo, pa se nima kaj kriviti oz.tresti. Zamenjaš ploščice in to je to, da pa skriviš disk, moraš pa bit norec. Ampak v tem primeru pa raje poglej za DH bajki ali pa montiraj vsaj 180 rotorje !
Z normalnim načinom vožnje (ali malce bolj agresivnim) pa zavoram ne moreš bistveno škodovati.
Aja, pa še nekaj o SRAMu 9.0 ... seveda s tem ni težav, saj je razred XT(R)a. Aha, za perfekcioniste: kupite raje XTR, samo v tem primeru boste tisti R fino preplačali ...
Torej, jaz bi se najprej vprašal, za kaj /kakšen način vožnje bi potreboval kolo in šele nato spraševal ...
Sicer je meni popolnoma vseeno, skušam le prihranit kak (nepotrebno vložen) evro.
Tega mi je v bistvu predlagal prodajalec, ker sam nimam pojma o kolesih. LX, XT, itd so zame popolna neznanka... Tudi katere firme so za kaj in katere za odpad ne vem.
Rabil ga bom predvsem za makadam, pa kakšen hrib (po cesti), tudi po asfaltu mora it
Pa tu pa tam kakšen skok iz pločnika na cesto . Gore odpadejo. Uporaba bo kar pogosta, cca: 20-40km na dan.
Mora pa bit trpežno, ne da mi bo razpadlo na prvem ovinku.
Rabil ga bom predvsem za makadam, pa kakšen hrib (po cesti), tudi po asfaltu mora it
Mora pa bit trpežno, ne da mi bo razpadlo na prvem ovinku.
Mal sem šel gledat specifikacije omenjenega kolesa. Nimam kaj dodat, za tvojo zahtevnost več kot dovolj !
Samo mi ni jasno, zakaj vsi prodajalci prav vsiljujejo hidravliko? Omenjena je sicer od Shimana, zato ne pričakuj preveč, ampak, kot si že omenil, ga za DH način ne boš uporabljal, torej zadošča ! Moraš pa vedet, da teža kolesa ni prav majhna, ima pa tudi lockout vilice, kar je zelo v redu za vožnjo v hrib !
Glede same firme pa ne bom komentiral. V gorskem kolesarstvu velja, da kar ni C-dale, ni kolo ... (no, malo šale, malo resnice).
p.s. včasih sta brata Stražišar iz LJ (mislim, da je priimek pravi) izdelovala izredno kvalitetna kolesa NASA, ampak jih ni več za dobit ... no, zgolj kot informacija, da tudi slovenci nismo za staro šaro ... samo so bistveno presegala 1000 EUR.
p.s. poglej še za kakim Gary Fisherjem (mogoče že dobiš kaj pametnega v tem cenovnem razredu, namreč okvirji so pri GF znani kot boljši okvirji !!!)
Samo mi ni jasno, zakaj vsi prodajalci prav vsiljujejo hidravliko? Omenjena je sicer od Shimana, zato ne pričakuj preveč, ampak, kot si že omenil, ga za DH način ne boš uporabljal, torej zadošča ! Moraš pa vedet, da teža kolesa ni prav majhna, ima pa tudi lockout vilice, kar je zelo v redu za vožnjo v hrib !
Glede same firme pa ne bom komentiral. V gorskem kolesarstvu velja, da kar ni C-dale, ni kolo ... (no, malo šale, malo resnice).
p.s. včasih sta brata Stražišar iz LJ (mislim, da je priimek pravi) izdelovala izredno kvalitetna kolesa NASA, ampak jih ni več za dobit ... no, zgolj kot informacija, da tudi slovenci nismo za staro šaro ... samo so bistveno presegala 1000 EUR.
p.s. poglej še za kakim Gary Fisherjem (mogoče že dobiš kaj pametnega v tem cenovnem razredu, namreč okvirji so pri GF znani kot boljši okvirji !!!)
Nazadnje urejeno:
Kolo ti ne bo, kar tako razpadlo. Sam imam "gorsko" kolo ROG že 20 let pa mi okvir še ni razpadel, naredil sem že veliko kilometrov, nekaj padcev, skakanje iz pločnika, menjal sem pa vse ostalo od bremz do zobnikov, ležajev, obročev... Okvir ti nebo razpadel ob normalni uporabi. Še vedno velja "več denarja več muzike". Shimano je velik proizvajalec kolesarske opreme, včasih (nekaj let nazaj) je bila letstvica taka (od najslabšega do najboljšega): SIS, Altus, Acera, Alivio, Deore, Deore LX, Deore XT, Deore XTR. Ko sem kupoval novo kolo, so mi svetovali naj bo oprema najman Deore, od menjalnikov, ležajev, gonilk. Kupil sem Deore LX opremo in danes po 10-ih letih kolo dela kot urca.
Evo se je izbira malo povečala, kak komentar ?
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=12681
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=13043
Gre se mi predvsem da je gonilka in okvir zadost močan.
Pretežak pa se mi doben ne zdi...
Gledam predvsem v tej trgovini ker je v Mariboru
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=12681
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=13043
Gre se mi predvsem da je gonilka in okvir zadost močan.
Pretežak pa se mi doben ne zdi...
Gledam predvsem v tej trgovini ker je v Mariboru
Citat:
Uporabnik AndrejD pravi:
Evo se je izbira malo povečala, kak komentar ?
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=12681
http://www.bike-center.biz/index.php?lang=si&module=shopprod&id=13043
Gre se mi predvsem da je gonilka in okvir zadost močan.
Pretežak pa se mi doben ne zdi...
Gledam predvsem v tej trgovini ker je v Mariboru
lej... izogibaj se raznih scottov..... niso slabi! ampak predragi!
za tisti denar dobiš dosti boljše kombinacije.....
torej glej: ghost, focus, univega, kube... so dobra razmerja med ponujenim in ceno
Citat:
Uporabnik Steve pravi:
če imaš rad svoje pare, se izogibaj skotu, ker kolko pa je to precenjeno, sploh ne moreš verjet
no no, tolk pa spet ne no....ko sem bil še mlad pa neumen (nisem imel denarja) sem tudi sam govoril tako. Potem je padel prvi scott...in ne bo zadnji..Držim se namreč tega, da ne menjam tistega kar preverjeno deluje. Ko bo pa spet malo več dinarčkov bo pa mogoče Cannondale, do takrat pa Scott.
Tako kot drži, da imajo vsake oči svojega malarja je pri kolesih isto.
Jaz ne kupim več Scotta, mi je počil (Nitrous) po dveh letih in treh mesecih uporabe. Garancije itak nisem mogel uveljavljati, ker je bil tri mesece čez.
Dejstvo je pa tudi, da od teh kolegov (jih ni malo), ki vozijo Scotte samo eden še ni zlomil okvirja.
Ne pravim, da so vsi Scotti zanič in precenjeni itd. samo z FXi, Nitrousi, Geniousi, Ransomi so imeli toliko reklamacij, da Scotta ne povoham več.
No mogoče, če bi si kdaj omislil še specialko, bi pogojno še prišel v poštev in še to kot zadnja rezerva.
Glede hardtailov pa ne morem napisat nič slabega, razen tega, kar sem ugotovil v svojem prvem postu v tej temi, se pravi, da so ob skoraj identični opremi težji za kilogram do kilogram in pol od konkurence, ki sploh ni slaba.
Scott tako kot ostali, ki kaj veljajo razvijajo sami svoje okvirje, varijo jih pa vseeno razni korejci, kitajci, taiwanci,... zato še ne pomeni, da si z tem kupil kvalitetno sešvasan okvir.
Jaz ne kupim več Scotta, mi je počil (Nitrous) po dveh letih in treh mesecih uporabe. Garancije itak nisem mogel uveljavljati, ker je bil tri mesece čez.
Dejstvo je pa tudi, da od teh kolegov (jih ni malo), ki vozijo Scotte samo eden še ni zlomil okvirja.
Ne pravim, da so vsi Scotti zanič in precenjeni itd. samo z FXi, Nitrousi, Geniousi, Ransomi so imeli toliko reklamacij, da Scotta ne povoham več.
No mogoče, če bi si kdaj omislil še specialko, bi pogojno še prišel v poštev in še to kot zadnja rezerva.
Glede hardtailov pa ne morem napisat nič slabega, razen tega, kar sem ugotovil v svojem prvem postu v tej temi, se pravi, da so ob skoraj identični opremi težji za kilogram do kilogram in pol od konkurence, ki sploh ni slaba.
Scott tako kot ostali, ki kaj veljajo razvijajo sami svoje okvirje, varijo jih pa vseeno razni korejci, kitajci, taiwanci,... zato še ne pomeni, da si z tem kupil kvalitetno sešvasan okvir.
Nazadnje urejeno: