Nakup avta v Nemčiji

Cawo

Fizikalc

Osebje foruma

25. jul 2007

2.867

19

38

• 28. nov 2009

• #1

Sedaj sem malo bral Žurnal in je notri raziskava o tem, kateri avti so se v Evropi največ prodajali in kateri pri nas.
Vmes je navedeno, da se super prodaja Fiat Panda, v Nemčiji pa stane nova s klimo 4500 EUR. Pri nas je (redna cena) 7200 za 1..1 Active, za katero ne vem ali ima sploh klimo ali ne ... No v glavnem, Nemčija da na avto 2500 EUR subvencije, baje 1000 EUR popusta da tudi Fiat in je zato cena toliko nižja.

Zanima me, če kupim nov avto v Nemčiji, mi kot tujemu državljanu tudi pripada subvencija in pač kupim Fiat Pando, odcolam cca 5k EUR in grem z njo domov ali meni subvencija ne pripada?

Kakšni so pa še kaj drugi stroški in postopki ob nakupu novega avta v tujini, moram kaj dati naši državi (verjetno kakšen davek), z registracijo po moje ne bi smelo problemov?

 

borovnica

Fizikalc

22. jul 2007

4.617

1

38

• 28. nov 2009

• #2

Narodnjak je baje že pravi preprodajalec pa bi mogoče vedel,..
b

 

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 28. nov 2009

• #3

Po moje pripada subvencija samo Nemskim drzavljanom..

 

T

Tenforest

Guru

3. sep 2007

5.803

550

113

42

povsod malo

• 28. nov 2009

• #4

Če je to tista antirecesijska subvencija je menda neglede na državljanstvo.

 

Cawo

Fizikalc

Osebje foruma

25. jul 2007

2.867

19

38

• 28. nov 2009

• #5

Torej grem tja, kupim nov avto v salonu in ga peljem domov. Kaj moram pa tukaj še kaj plačati? Pa tam lahko vzamem njihove tablice preizkušnja ali kako?

 

blazko

Majstr

21. sep 2007

7.469

448

83

• 28. nov 2009

• #6

S subvencijami je najmanj ena težava - so se že zdavnaj iztekle. Zato ostale težave, kot npr. to, da ti do subvencije niti približno nisi upravičen, niti niso pomembne.

Za nakup pa takole - kupiš v salonu, plačaš začasne tablice, pelješ v slovenijo, plačaš ddv in dmv. Včasih si pljunil še stotko za homologacijo, ampak slišati je bilo o ukinjanju tega stroška (in priznavanju evropske homologacije). Prvi del (nemški) stroškov pride cca 300€.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 28. nov 2009

• #7

DDV bos placal ker je nov avto. <<subencij verjetno ne dobis ce nisi nemski drzavljan

 

B

bero1

Majstr

2. sep 2007

2.915

115

63

mb+ -20km

• 28. nov 2009

• #8

Konkretno za novo fiat pando imaš naslednje dajatve:
če je neto cena 4500 eur pri nas plačaš 20% DDV,1,4% DMV in pa cca. 100 EUR homologacija,pri njih pa še rumene(začasne 5 dnevne) cca. 100 EUR,torej skupaj te pride avto pri nas cca. 5700 do registracije.DDV se v vseh primerih plača pri nas,ker je novo vozilo.(to je avto, ki pa nima prevoženih več kot šest tisoč kilometrov in je mlajši od šest mesecev)
Lp.

 

B

bero1

Majstr

2. sep 2007

2.915

115

63

mb+ -20km

• 29. nov 2009

• #9

Nekaj še bi dodal,nove fiat pande ne boš DE nikjer dobil za 4500 EUR.
http://suchen.mobile.de/fahrze...y=&zipcode=

 

Narodnjak

Majstr

20. jul 2007

10.358

307

83

39

Ljubljana

• 29. nov 2009

• #10

Tko kokr so ti že napisal, DDV boš mogu plačat ker je nov avto (star manj kot 6 mescev).

Kako je z njihovimi subvencijami res nevem, ker se nism nikol zanimu.

Glede stroškov pa tkole: DDV + DMV, homologacija 96 eur, mene tablice pridejo (rumene izvozne) 75eur v Nurnbergu + PREVOZ (benz, vinjete, tuneli...).

Da, prejšn tedn sm prpelu Audija A6 3.0 TDi quattro S-LINE, l. 2005

 

Nazadnje urejeno: 29. nov 2009

S

softi

asfalter

30. avg 2007

33.298

486

83

okolica metropole

• 29. nov 2009

• #11

zemo, dej mi na ZS kok ma v resnici km, kok te je pršu gor itd. itak vemo, da ti stisnem 1000, 2000 za storitev..ampak rad bi vedel kok je material, kok storitev in kak je material.
nimam problema s tem, da si vzameš denar za storitev, kar je normalno. bi pa rad vedel kaj se dobi.

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 29. nov 2009

• #12

Za 400€ ti že vsak tadrug prpelje dol avto s stroški vred.

 

S

softi

asfalter

30. avg 2007

33.298

486

83

okolica metropole

• 29. nov 2009

• #13

400 s stroski vred.

na palec je storksov vsaj 200€..se prav za 200 gre gor in dol..
super
kaj pa pripelje.

jaz dam raj 1000 čisto nekomu, k dol prpelje 'robo' ne jajca. ker po kr neki, grem tut jest lahko sam..avion, prvi oglas domov.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 29. nov 2009

• #14

ce nimas vec avtov naledanih v enem koncu nimas kaj gor hodit ker te velikokrat nafukajo da je dober avto potem ko prides pa...

 

S

softi

asfalter

30. avg 2007

33.298

486

83

okolica metropole

• 29. nov 2009

• #15

sosed je vzel privat.. z avtom v salzburg, za 80€ avion v hamburk, frankfurt..nekam, privat prodajalec. avto top zustand..sam prpelu ga je dol.

sma je velik bencinar, kar men ne sede.

 

blazko

Majstr

21. sep 2007

7.469

448

83

• 29. nov 2009

• #16

Za solo podvig rabiš hudičevo dober razlog.

Mojstri poznajo zaupanja vredne handlerje, dobijo skonto, poznajo felerje, imajo stalne tablice, delajo z min stroški, v vsakem trenutku imajo več 10 naročil (za tiste, ki želijo točno določen model za X eur), tako da pot nikoli ni zaman, tedensko(!) pripeljejo več avtomobilov, marža je glede na tvojo ceno tako "visoka", da gredo tudi avtomobili, ki niso po naročilu, v parih dneh ("na štajersko, potem pa ga naslednji teden najdeš v oglasih s pol manj km" je bil komentar enega od njih)

Zate verjetno ne velja nobena od teh stvari, tako da...

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.461

2.452

113

• 29. nov 2009

• #17

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ce nimas vec avtov naledanih v enem koncu nimas kaj gor hodit ker te velikokrat nafukajo da je dober avto potem ko prides pa...

Klikni za razširitev

Kolega hodo gledat na sever Nemčije Laguno, KOT NOVO, prvo se je drkal pol ure po nekem getu, sami Turki pol pa ko prišo tja vido da neki avtoodpad in da ta Laguna sestavljena iz več drugih Lagun

 

A

Axi

Fizikalc

2. sep 2007

894

28

28

• 29. nov 2009

• #18

Citat:
Uporabnik blazko pravi:
Za solo podvig rabiš hudičevo dober razlog.

Mojstri poznajo zaupanja vredne handlerje, dobijo skonto, poznajo felerje, imajo stalne tablice, delajo z min stroški, v vsakem trenutku imajo več 10 naročil (za tiste, ki želijo točno določen model za X eur), tako da pot nikoli ni zaman, tedensko(!) pripeljejo več avtomobilov, marža je glede na tvojo ceno tako "visoka", da gredo tudi avtomobili, ki niso po naročilu, v parih dneh ("na štajersko, potem pa ga naslednji teden najdeš v oglasih s pol manj km" je bil komentar enega od njih)

Zate verjetno ne velja nobena od teh stvari, tako da...

Klikni za razširitev

Problem je samo en...kdo so ti mojstri, ki jim velja zaupati

Glede na to, da danes že vsak jebiveter uvaža iz tujine avtomobile - precejkrat so to kakšni krši, ki jih v tujini kupi na dražbah po sumljivo nizkih cenah in jih po možnosti niti ne vidi...

Jaz npr. bi z veseljem dal nekomu nekaj sto EUR zaslužka, če bi mu lahko zaupal, da se na zadevo spozna in je poštenjak, ter se bo potrudil in pripeljal avto, ki bo OK.

 

blazko

Majstr

21. sep 2007

7.469

448

83

• 29. nov 2009

• #19

Res je, zrno od plev ločiti je težko.

Vendar opisani princip tudi ni za vsakega - mariskdo bi rad prej avto videl, testiral, pa mu ni všeč barva, pa oprema, pa ***** ker je bil barvan (čeprav zaradi risa na parkingu), pa zamenjana šajba, in vse to pomeni, da je avto kao razbit, in potem bi glihal, pa nima €€€...

Iščeš avto? Model A, oprema B, letnik C, km D, cena E, možna odstopanja za X in Y. Plačaš avans in avto dobiš dostavljen, skupaj z original pogodbo na tvoje ime. Lahko konec tedna, lahko čez dva meseca, odvisno od želja, fleksibilnosti in ponudbe.

En faktor so zagotovo tablice - kdor ima stalne, se s tem ukvarja resno in dlje časa. In če je to res bo tudi pri handlerju kot stalna stranka dobil boljšo ceno.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 29. nov 2009

• #20

Ko sem jaz kupoval 3 lete nazaj avto iz .de je večina mojstrov hotela celotno kupnino vnaprej ali pa smešno visok avans za avto ki ga niti ne vidiš pred nakupom.