Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
saj nekaj že imajo;
- pritisnem na daljinca, ko hodim do avta in me čaka odprt prtljažnik
- brcnem z nogo pod odbijač in se odpre prtljažnik.
Mislim, da tudi celo glasovno že obstaja, ko sediš v avtu. Da bi pa po parkingu hodil govoril avtu, pa nekak, ne, hvala
Sedaj razmišljam, da tudi to morda že obtaja in morda niti ni težko. Glede na to, da lahko teslo upravljaš s telefonom, hmm...
Pri Tesli lahko to avtomatiziraš preko Apple Shortcuts. Potem pa pač Teti Siri rečeš, kaj hočeš in za zavergla Shortcut.
Pa odpiranje in zapiranje šip, eni avti imajo pin kodo da ključev ne nosiš s seboj...
Saj za par zanesenjakov je to verjetno fensi, ampak si takoj na par appih, za sončno, toplotno, klimo, pralni, avto... večini ljudi se pa že stozi menjati melodijo zvonjenja na telefonu.
Komplicira se kjer ni treba komplicirati.
Oni so bili pred avtomobili... 
Sem prebral ta thread zadnjih 10 let in se nasmejal kako so nam pred časom neumne in nepotrebne zdele zadeve, ki so danes nepogrešljive...
Imam občutek da sta tu dve kategoriji piscev, tisti ki vozijo avte do 20.000 in tisti ki vozijo "drage avte", vmesnih variant ni.
Kar se meni tiče, gledam v avtu 3 kategorije "izumčkov"
1) Čisti varnostni in asistenčni sistemi
2) Sistemi za udobje pri vožnji
3) Sistemi namenjeni potnikom, ki nimajo veze z vožnjo
Pri tretji kategoriji se komu zdijo neumni ščitniki na vratih, da jih ne opraskaš (ali ne opraskaš soseda), ko pri odpiranju vrat butneš v steno ali drug avto (meni je pa to ql)
Pri drugi kategoriji so pa mnjenja različna; dvoconska klima kjer lahko tvoja druga polovica nastavi topleje, ti pa malo bolj hladno, da ne postaneš dremav med dolgo vožnjo, ali pa adaptivni tempomot, dinamično uravnavanje trdote podvozja, prepoznavanje prometnih znakov, detekcija utrujenosti, prepoznavanje voznih pasov, avtomatsko parkiranje.....
Imam občutek da sta tu dve kategoriji piscev, tisti ki vozijo avte do 20.000 in tisti ki vozijo "drage avte", vmesnih variant ni.
Kar se meni tiče, gledam v avtu 3 kategorije "izumčkov"
1) Čisti varnostni in asistenčni sistemi
2) Sistemi za udobje pri vožnji
3) Sistemi namenjeni potnikom, ki nimajo veze z vožnjo
Pri tretji kategoriji se komu zdijo neumni ščitniki na vratih, da jih ne opraskaš (ali ne opraskaš soseda), ko pri odpiranju vrat butneš v steno ali drug avto (meni je pa to ql)
Pri drugi kategoriji so pa mnjenja različna; dvoconska klima kjer lahko tvoja druga polovica nastavi topleje, ti pa malo bolj hladno, da ne postaneš dremav med dolgo vožnjo, ali pa adaptivni tempomot, dinamično uravnavanje trdote podvozja, prepoznavanje prometnih znakov, detekcija utrujenosti, prepoznavanje voznih pasov, avtomatsko parkiranje.....
No zadnji čas, da se je vendarle nekdo oglasil, da televizorji pač ne spadajo v avtomobile.
www.zurnal24.si
Euro NCAP zahteva vrnitev fizičnih stikal in gumbov
Sodobni digitalni trendi, med katerimi so tudi virtualna stikala in elementi umetne inteligence, so naleteli na nasprotovanje pri agenciji Euro NCAP, ki zaradi varnosti poziva k vrnitvi fizičnih stikal in gumbov v avtomobile.
JpNo zadnji čas, da se je vendarle nekdo oglasil, da televizorji pač ne spadajo v avtomobile.
Euro NCAP zahteva vrnitev fizičnih stikal in gumbov
Sodobni digitalni trendi, med katerimi so tudi virtualna stikala in elementi umetne inteligence, so naleteli na nasprotovanje pri agenciji Euro NCAP, ki zaradi varnosti poziva k vrnitvi fizičnih stikal in gumbov v avtomobile.
Najboljše bo šlo Tesli, tam 3 zvezdice, kot Dacia..
Spet bodo imeli proizvajalci razlog za podražitev.
Tesla brez obvolanske ročice smernikov,se sploh ne bi smela homologirat!
Tesla brez obvolanske ročice smernikov,se sploh ne bi smela homologirat!
Meglenka, ki se prižge in sveti v ovinek. Na servisu sem vprašal za vklop teh "corner light".
Nisem hotel, da bi mi se prižigale v sredi belega dneva, ampak samo po temi.
So povedali, da prižiganje samo po noči ni možno, ker niso vezane na senzor svetlobe.
Avto pa sam prižge luči, ko je tema. Izgleda je danes velika znanost dodati par "if" stavkov v softver računalnika, da bi se to ptavilno vklapljalo.
Nisem hotel, da bi mi se prižigale v sredi belega dneva, ampak samo po temi.
So povedali, da prižiganje samo po noči ni možno, ker niso vezane na senzor svetlobe.
Avto pa sam prižge luči, ko je tema. Izgleda je danes velika znanost dodati par "if" stavkov v softver računalnika, da bi se to ptavilno vklapljalo.
Jaz imam na stikalu 4 stopnje.
1. ugasnjeno - svetijo samo dnevne luči
2. prižgano - svetijo dnevne in zadnje luči ter notranjost (armatura, gumbi, ird)
3. avtomatsko - kratke in zadnje luči se prižgejo glede na senzor svetlobe
4. prižgano - kratke in zadnje luči so cel čas prižgane
Stranske luči se prižigajo v ovinkih samo v pozicijah 3 in 4.
Meglenke pa imam še posebej in jih je treba ročno prižgati.
Pod 2. imaš pozijske ali luči za osvetljevanje vozila - s katerimi ne smeš vozit!
Pod 2. so prižgane dnevne spredaj - ledice (te itak svetijo v vsakem primeru), zadnje luči, v notranjosti pa se osvetlijo gumbi (na vratih za odpiranje vrat, na sredini armature za razne komande, osvetlitev vtičnic pod armaturo, na volanu za razne komande. Skratka nič takega, kar bi bilo prepovedano.