Mori mi avto

S

sandra

Guru
10. dec 2007
5.780
2.243
113
Ponavadi mi največ preglavic dela v križišču. Prižge se zelena, štartam, avto se pa prve 2 sekunde samo obotavlja, kot da bi ga zamorilo.
Problem je bolj opazen ko so zunaje temperature višje (15+).
Avtoček je pa tastar megan z 1.6 bencinskim motorjem. Je poraba 8-9 litrov ok za ta motor? So pa vglavnem relacije 30-50km.
Na servisu pravijo da računalnk nič ne pokaže.
confused-1.gif
 
S

SouthPark

Jas da nea vem?! Ka te je...
5. sep 2007
24.570
5
38
Klobukarjev dol
Poglej če je kaj narobe z dovodom zraka. To se včasih zgodi če daš prevelik športni zračni filter, potegne preveč zraka in kot praviš noče najprej potegnit, potem pa gre normalno naprej.
 
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.355
5.653
113
Al pa če si švasu auspuh pa skuru lamda sondo...takrt zna v zasilnem programu za ubrizg tud več kurt!

Probi si pa še spucat loputo za gas...kake svečke kdai zamenat.....kak oddušek ubrizga spucat!
 
Naglfar

Naglfar

Fizikalc
7. sep 2007
1.563
1
36
Panonija
Če je 8-ventilc, potem naj te poraba 8L ne čudi. Mamo doma 1.5 8V 60 kW pa tudi troši nekje 8 litrov, če ga voziš fajn.
 
S

sandra

Guru
10. dec 2007
5.780
2.243
113
loputo so že spucal, pri rednem servisu. Takrat je bil menjan filter zraka ki je originalen.
 
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.355
5.653
113
Tud to je lah možno kar Southpark prav! Lei na ubrizgu maš usaj 3-4 senzorje...od LLM za pretok zraka.....do senzorja za podtlak mert ki je pred al pa za loputo....do same lopute če je umazana....do senzorja za temeraturo mešance......use to se da pazljivo doma pred blokom odklopt spihat spucat....nevem za prvo silo je tud WD40 dobr pa cunja....drugač pa kup kak carborator cleaner za frgazarje pucat al pa še najbol brakecleaner za bremze pa sklopke razmaščvat....sam pr temu pazi da ga preveč po kaki gumi al pa plastiki ne špricaš k jo bo razžru! In lepo odmontiri pa spuci pa bi se mogu pokazat kak pozitivn premik!
 
Robert

Robert

Majstr
21. jul 2007
2.655
473
83
Tolmin
Citat:
Uporabnik sandra pravi:
loputo so že spucal, pri rednem servisu. Takrat je bil menjan filter zraka ki je originalen.
Klikni za razširitev

Pa so dobro nasadili vse cevi nazaj ?
Sumim, da ti nekje vlece zrak (med uplinjacem in motorjem)
wink-1.gif

Lahko je samo pocena (sneta) kaksna cev oddusnika,...
 
S

sandra

Guru
10. dec 2007
5.780
2.243
113
Odgovori mehanika.

Lmm ta motor nima, senzorji so ok. Premerjena upornost?
Zanima me kje naj iščemo razliko v odzivnost, ko je zunaj bolj toplo in ko je hladno.
 
Robert

Robert

Majstr
21. jul 2007
2.655
473
83
Tolmin
Vsi se picite v lopute,senzorje,elektroniko,... na koncu pa boste dobili eno cevko poceno ali sneto
grin1.gif

Nekje na vsisni strani inate "fals luft" -vlece zrak kjer ga ne sme.

Preglejte najprej simpl stvari - tester ne pokaze vsega oziroma pokaze ampak mora biti izkusen diagnostik
cool-1.gif

Racunalnika se ne priklopi samo v delavnici na dvigalu in rece "Vsi senzorji so OK in sedaj pojdite k blagajni in placajte 100 eurov"
V treh mesecih sem 4X razdrl motor pri svojemu (brusenje glave,kontrola batov,gredi,menjava racunalnika,injektorjev,...).
Ampak avto (150KM) je vseeno zamorilo, da me je lahko prehitel vsak z biciklom
d055.gif

In kaj je bilo na koncu? razsut katalizator je vcasih zamasil izpusno cev
cry12bpy.gif

Pa racunalnik ni nic pokazal
grims-1.gif
 
M

merdzo

Majstr
6. avg 2007
3.778
176
63
Pri moji bivši katrci (R4) je bilo nekaj podobnega. Razlog je bil tak kot pravi Robert: neka membrana je bila počena (tam nekje okoli vplinjača in je vleklo zrak skozi tam, kjer bi moral biti vakuum.

lp
 
Robert

Robert

Majstr
21. jul 2007
2.655
473
83
Tolmin
Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
Pri moji bivši katrci (R4) je bilo nekaj podobnega. Razlog je bil tak kot pravi Robert: neka membrana je bila počena (tam nekje okoli vplinjača in je vleklo zrak skozi tam, kjer bi moral biti vakuum.

lp
Klikni za razširitev

In racunalnik ni nic pokazal
hysterical-1.gif


Nekateri smo obilno presraufali avte, ki so imeli do motorja samo dva ali tri drote in smo se nekaj naucili o sami mehaniki
nahrung002.gif

Pri Katrci sem kolegu menjal alternator med malico- sel na malico,zamenjal alternator,umil roke in bil ob pravem casu na delavnem mestu
cheer.gif
 
crashednburnt

crashednburnt

Majstr
Osebje foruma
20. jul 2007
8.746
434
83
Goriška
www.avtopro.si
Citat:
Uporabnik Robert pravi:
Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
Pri moji bivši katrci (R4) je bilo nekaj podobnega. Razlog je bil tak kot pravi Robert: neka membrana je bila počena (tam nekje okoli vplinjača in je vleklo zrak skozi tam, kjer bi moral biti vakuum.

lp
Klikni za razširitev

In racunalnik ni nic pokazal
hysterical-1.gif


Nekateri smo obilno presraufali avte, ki so imeli do motorja samo dva ali tri drote in smo se nekaj naucili o sami mehaniki
nahrung002.gif

Pri Katrci sem kolegu menjal alternator med malico- sel na malico,zamenjal alternator,umil roke in bil ob pravem casu na delavnem mestu
cheer.gif
Klikni za razširitev

Hehe, nič posebnega ... na tako lepem mestu, kot imajo katrce alternator, imajo malo kateri avti.

Drugače pa se veliko da videt preko testerja ... tudi to, ali je sneta ali počena kaka cevka ... seveda ne neposredno.
 
Naglfar

Naglfar

Fizikalc
7. sep 2007
1.563
1
36
Panonija
Citat:
Uporabnik sandra pravi:
Odgovori mehanika.

Lmm ta motor nima, senzorji so ok. Premerjena upornost?
Zanima me kje naj iščemo razliko v odzivnost, ko je zunaj bolj toplo in ko je hladno.
Klikni za razširitev

Če nima LMM, je najbrž v tem problem, porkamarija ... Ali ma takega, ki meri maso (MAF oz. LMM) ali pa volumetričnega (stari princip na loputo). Nekaj od tega sigurno more met, če je ajnšpric.
Razen če maš tako brihtnega mehanika, da misli, da ma fergazer ...
 
S

sandra

Guru
10. dec 2007
5.780
2.243
113
Ti avtomobili nimajo llm Imajo map senzor ki meri podtalk v sesalnem klektorju!
Aja še to če bi vlekel fouš zrak bi bili problematični obrati v prostem teku, ki jih pa lepo drži na predpisanih 750.
 
R

Romzi

Guru
4. sep 2008
9.636
3.450
113
Dobrova pri LJ.
Mah lahko je svašta, pa tester ne bo pokazal:
- Je tlak bencina v normalnih mejah oz. tlačni regulator deluje v redu?
- Temperaturni senzor(ji) - če ne crkne, ni rečeno da bo tester pokazal.
- svečke
- vžigalna tuljava (oz. ima dve če se ne motim)?
- kabli
- potenciometer lopute je v redu (ima zvezno krivuljo)? Čeprav bi zaradi njega avto najbrž cukal ne moril - ni pa nujno.
 
S

sandra

Guru
10. dec 2007
5.780
2.243
113
Problem je bolj opazen ko so zunaje temperature višje (15+).
Naj menja senzor temperature hladilne tekočine in vstopnega zraka?
 
R

Romzi

Guru
4. sep 2008
9.636
3.450
113
Dobrova pri LJ.
Jaz ne bi kar menjal. Preveri upornost senzorjev, če ustrezajo predpisanim.
Če nimaš podatkov, ti lahko pogledam v avtodati.
Kaj pa vstopni tlak bencina? (naj bi bil med 2,8 in 3,2 bara)
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom