Modelarstvo: Letala

luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.411
5.685
113
krila se med letom nemorejo sama iztaknit. Ker je vedno neka sila na krilo ki jih zvija. Je pa bolje da ti pri padcu krio stan pade kot da ga odtrga. Tak da zlomi samo karbonsko palčko v sredini. Od teh mam osebne izkušnje samo z prvim easystarjem, prvim rookijem in pa prvo beto. Pa noben ni v zraku zgubil kril. Vsi so meli samo vtaknjena skupaj v trup.

Maš profi karbonske jadrilice, kjer je krilo samo nataknjeno brez zatičev.
 
H

hyper

Pripravnik
10. sep 2007
57
0
6
LJ
Ne pri padcu, med letom, sicer baje bolj akrobatskim, so se jim iztikala krila.
Se mi zdi, da ima LRP 1400 Upstream (bixler) samo puzzle profil obeh kril, da se zatakne eno v drugo, npr. večji 1800mm Sky stream ima pa z vrha trupa še dva zatiča, da se krilo ne iztakne (video pri 3:08 min), enako ima, modster (FMS) ET1280, beta2 ima 2 vijaka z zgornje strani trupa, pioneer 1400 (bixler 2) vijaka s spodnje strani trupa ... in ta puzzle profil naj bi bil problematičen npr. pri HK AXN, da se krilo iztakne, zato krili povežejo z elastiko ali sami vgradijo magnete v krila https://www.youtube.com/watch?v=AtzYNyO3J3I
par komentarjev uporabnikov prvotnega bixlerja glede iztikanja kril, zato se bolj kakor k LRP 1400 nagibam k nabavi pioneer 2, bixlerja 2 trenutno ni v HK ...

FlyingMerf
pred 5 leti
Yeah, the Bixler definitely needs something to hold the wings together. I used tape initially, now I use hooks and rubber bands. Works well.
After many months of frequent flying on the Bixler, including a bit of FPV, practicing rolling circles, using it as a slope soarer etc., it is still one of my favorite airplanes.

Rt254
pred 5 leti
One thing I added to the Bixler is that I put Velcro on to hold the wings in place and I have had no problems snice
Crazy Flyer
ODGOVORI

Rt254
pred 5 leti
I purchased a Bixler Here is what I found.
Control horns broke on assembly, they are too cheaply made.
needs rod guide on rudder push rod.
wings work loose, need to add magnets or tape wings in place.
wing spar is way too cheap. broke 2 on landings. went to a heavier spar rod
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.411
5.685
113
čakaj malo tu je govora o začetniškem letalu. In ti kot začetnik rabiš nekaj kar bo čimprej razpadlo ko (ne če ampak ko) pade. Najprej se nauči letet, potem pa skrbi za take zadeve kot so obnašanje kril med akrobatskim letenjem. Do takrat bo pa to prvo letalo tudi malo drugače zgledalo kot prvi dan
smile-1.gif


če bi pa rad mel letalo kjer vse 100% štima brez predelav in dodelav in sprememb je pa itak easystar edina opcija.
 
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
na mojem Lrp 1400 upstream, se krila staknejo skupaj, povezuje ju samo palica.
Letalo novo, tretji let, letel sem v normalno vetrovnem dnevu in cca. 1,5 m nad tlemi mi je pred pristakom letalo sunkovito zarotiralo na hrbet, krila so se razrahljala že v zraku in na srečo jih je odprlo tik pred tlemi.
Pri tem se je poškodoval en aileron, ta se je le delno natrgal in cca 1 cm2 krila se je odtrgalo.
Ravnokar sem oboje pokital in popravil.
Hvala za zgornje linke, mislim da bodo magnetki kar super rešitev!

Lp
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.411
5.685
113
epo ne kitaj.
Namoči v vrelo vodo ali pa daj nad paro. Se napihne v prvotno pozicijo. Potem pa samo zgladiš z žlico namočeno v kropu :)
Lepiš pa z lepilom mitopur.
 
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
Uporabnik luka51 je napisal:
epo ne kitaj.
Namoči v vrelo vodo ali pa daj nad paro. Se napihne v prvotno pozicijo. Potem pa samo zgladiš z žlico namočeno v kropu :)
Lepiš pa z lepilom mitopur.
Klikni za razširitev
Aileron sem polimal z trakom ki ima steklena vlakna in je super, krilo pa se ''pokital'' takole, da sem vzel en kost stiroporja, ga zalimal in obrezal :)
Hvala za nasvet s soparo, zaenkrat ga še ni treba namakat :)
 

Priponke

  • IMG_1241.JPG
    IMG_1241.JPG
    952,1 KB · Ogledi: 469
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.411
5.685
113
eh to je bojna praska :)
Pa za prihodnje si zapomni. Tam kjer pade in pobraš kose zapiči neko palčko. Ker se pogosto zgodi, da si kaj pozabil pobrat in potem ne najdeš več tega mesta.
 
Nazadnje urejeno:
I

Izbrisan uporabnik 474

Kak se ti da to popravljat? :D To samo flikneš malo selotejpa iz obeh strani pa gremo dalje. Zelo verjetno pa sploh nebi imelo kakšnega vpliva na lastnosti letenja. Če bi videl, koliko izrastkov in izboklin ima moje FPV letalo, bi rekel, da to ne more nikoli letet :D
 
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
Uporabnik luka51 je napisal:
eh to je bojna praska :)
Pa za prihodnje si zapomni. Tam kjer pade in pobraš kose zapiči neko palčko. Ker se pogosto zgodi, da si kaj pozabil pobrat in potem ne najdeš več tega mesta.
Klikni za razširitev

točno to se mi je zgodilo nazadnje, sem hotel še enkrat poiskat manjkajoči kos in nisem več vedel kje iskat, hvala:)
 
  • Všeč mi je
Reactions: Smajo
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
Uporabnik Gargy je napisal:
Kak se ti da to popravljat? :D To samo flikneš malo selotejpa iz obeh strani pa gremo dalje. Zelo verjetno pa sploh nebi imelo kakšnega vpliva na lastnosti letenja. Če bi videl, koliko izrastkov in izboklin ima moje FPV letalo, bi rekel, da to ne more nikoli letet :D
Klikni za razširitev

verjamem ja, vsi stari avioni so vsi že večkrat polimani, ta je pa nov in bi rad ohranil tak videz vsaj še malo;)

včeraj mi je spet strmoglavil, je napihnilo baterijo, ampak na srečo brez poškodb.

Ima kdo kako priporočilo za dober letalski plac na območju ljubljane?

Lp
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.411
5.685
113
baterijo ti je napihnilo ker si jo gonil do konca. Baterija ni več varna. Ne uporabljaj je več.
Drugače pa nikoli pod 3.2V na ceico. Če bi rad mel baterijo dolgo pa ne pod 3.7v neobremenjeno, kar pomeni okoli 3.4-3.5 pod obremenitvijo.
 
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
hja baterija je bila 3x polnjena, nobenega pretiravanja, je pa že v štartu zgledala malo bolj okrogla. Problem z voltažo je ker original komande nimajo tega prikaza oz. displaya. Kako naj se orientiram iz tega, časovno mogoče?

Lp
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.411
5.685
113
nima veze kolkokrat je polnjena. 1x preveč izpraznjena je dovolj.
Kako se orientirat. Z voltmetrom. Če nimaš telemetrije pač večkrat pristaneš in preverjaš. Dokler ne pogruntaš približno koliko minut dobiš ven. Drugače pa glej tak, da ko polniš spraviš not nekje 80% kapacitete. Če gre več od 80% si preveč izpraznil. Pa tudi ko baterijo nehaš uporabljat jo daš na 3.8v po celici. Večina polnilcev ima funkcijo storage ki jo neha polnit na 3.8V. Če boš imel shranjeno polno ji bo rastla notranja upornost in bo dosti prej zanič. Enako tudi s prazno.
Pa fino je tudi če na ESC-ju nastavič cut-off čimvišje.
 
I

Izbrisan uporabnik 474

Za med letom na long range (>2km) uporabljam sicer telemetrijo, drugače pa na manjših modelih in dronih (pa tudi ladjah in avtomobilih) preprost piskač iz HobbyKinga za par €. Zdaj že merijo vsak celico posebej in če katerakoli pade pod nastavljeno vrednost, se sproži piskač Obstajajo tudi z močni super bright rdečimi LED diodami in je na letalu takoj vidno. Takrat lepo zmanjšaš moč in pristaneš. Imajo pa ponavadi že regulatorji vrtljajev za motor cutoff funkcijo, ki pod določeno napetostjo izklopijo motor. Nato moraš zmnajšat plin na min. in ko naslednjič potisneš ročico gor, omej moč na 75% (ali manj). Ampak ti delujejo na skupno napetost baterije, tako da ni glih 100%.
 
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
Uporabnik luka51 je napisal:
nima veze kolkokrat je polnjena. 1x preveč izpraznjena je dovolj.
Kako se orientirat. Z voltmetrom. Če nimaš telemetrije pač večkrat pristaneš in preverjaš. Dokler ne pogruntaš približno koliko minut dobiš ven. Drugače pa glej tak, da ko polniš spraviš not nekje 80% kapacitete. Če gre več od 80% si preveč izpraznil. Pa tudi ko baterijo nehaš uporabljat jo daš na 3.8v po celici. Večina polnilcev ima funkcijo storage ki jo neha polnit na 3.8V. Če boš imel shranjeno polno ji bo rastla notranja upornost in bo dosti prej zanič. Enako tudi s prazno.
Pa fino je tudi če na ESC-ju nastavič cut-off čimvišje.
Klikni za razširitev

hvala za info, torej sem jo verjetno uničil že pri prvem letu, ker se jo verjetno preveč izpraznil. Sem prebral navodila, ampak tam me tega niso naučili.
Vse svoje prejšnje modele 'sem brez problema praznil do konca in po enem letu vse baterije še vedno lepo delujejo. lp
 
rustiii

rustiii

Zelenc'
25. apr 2018
10
1
3
Uporabnik Gargy je napisal:
Za med letom na long range (>2km) uporabljam sicer telemetrijo, drugače pa na manjših modelih in dronih (pa tudi ladjah in avtomobilih) preprost piskač iz HobbyKinga za par €. Zdaj že merijo vsak celico posebej in če katerakoli pade pod nastavljeno vrednost, se sproži piskač Obstajajo tudi z močni super bright rdečimi LED diodami in je na letalu takoj vidno. Takrat lepo zmanjšaš moč in pristaneš. Imajo pa ponavadi že regulatorji vrtljajev za motor cutoff funkcijo, ki pod določeno napetostjo izklopijo motor. Nato moraš zmnajšat plin na min. in ko naslednjič potisneš ročico gor, omej moč na 75% (ali manj). Ampak ti delujejo na skupno napetost baterije, tako da ni glih 100%.
Klikni za razširitev

sem si vse naročil + novo baterijo.
Imaš kako priporočilo za FPV komplet?

Lp
 
I

Izbrisan uporabnik 474

Najprej razmisli, koliko si pripravljen odšteti za FPV. Ker tukaj se stvari hitro nabirajo skupaj, pa večina morda ni plug'n'play. V EU je omejena moč oddajnika 25mW, kar ti bo dalo mogoče 100m dometa. Tega lahko nato z boljšimi in usmerjenimi antenami povečaš, vendar moraš imeti anteno neprestano obrnjeno k modelu. Samo sem kot prvi setup imel 600mW oddajnik 5.8GHz in sprejemnik z avtomatskim skenerjem + cloverleaf antene ("gobice"). Dosegel sem razdaljo 1.1km ob še vedno zelo dobri sliki. Nad tem, je kvaliteta slike stmo padala. Nad 1km je tudi že domet komand vprašljiv, pri 1.5km moje že izgubljajo moč, začne jamrat za telemetrijo in da je signal šibek...

Pri letalskem FPV je moje priporočilo vsekakor avtopilot z GPS-om (ker ko pri 1km stran izgubiš video, je to recept za katastrofo), vsaj 2 kanalni sprejemnik (diversity) z usmerjeno (patch, helical) anteno + "gobico", kvalitetna video očala ali zaslon in kamero ter vsaj 250mW oddajnik (kvaliteten). Po mojih izkušnjah pa še drugo baterijo, ki posebej napaja video in druga baterija za avtopilot (+motor in servo), ločeni kameri za snemanje in prenos videa, idealno pa še antena tracker.

Če nisi pripravljen odšteti vsaj 400€ za začetek, potem FPV ni za tebe. Plus da boš verjetno na začetku spikiral letalo v tla :D
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

Odisej
  • Ne prezri
  • Zaklenjeno
  • Ne prezri
FAQ - baza znanja, vprašanja in odgovori
Odgovori
14
Ogledi
29.590
Sam svoj pivovar
Chuck
C
E
Test navigacijskih naprav skupaj s telefoni
Odgovori
0
Ogledi
13.617
Navigacije - GPS
EmptyHead
E
M
MTL stil vožnje
8 9 10
Odgovori
191
Ogledi
30.159
Splošno
mr_
M
Mikulja
Začimbe in zdravje
Odgovori
12
Ogledi
19.082
Gurmanske mojstrovine
smoukar
smoukar
Janch
WayteQ xTAB-50 GPS (Android)
15 16 17
Odgovori
334
Ogledi
235.881
Ostale navigacije
RaGlaSi
RaGlaSi
Na vrhu Bottom