Meritve hitrosti z laserjem
- Ustvarjalec teme upiwaly
- Začetni datum
Sej so tudi zunaj naselja. Lep primer (če kdo mogoče pozna), je križišče pri Vogrskem, ker se vključiš na Primorsko avtocesto. Ena stran je 60 km/h, druga 90 km/h, hiše so mogoče 2 zraven, pa še ena je opuščena.
Kaj je tukaj spornega? Takšnih znakov je po SLO polno. Mogoče je vključevanje na glavno cesto za tistega, ki pride iz stranske težko, zato so hitrost tistih na glavni cesti omejili na 70km/h...lažje je skočiti pred nekoga, ki se pelje 70 kot pa pred nekoga, ki se pelje 90. Ampak napisano je le teorija...v praksi...no, v Sloveniji to seveda ne drži. Tu so tisti, ki si na kaj takega upajo pomisliti budale in nesposobneži...
Možna razlaga...ovinek poteka v desno in je na notranji strani asfalt slabše kvalitete oz. drseč. Zaradi tega je omejitev za tistega, ki v ovinku zavija desno (je na notranji strani) omejitev 60, za tistega na zunanji strani (kjer je tudi manj oster ovinek in se ga lahko odpelje hitreje, poleg tega pa ima boljši asfalt) pa 90. Sedaj pričakujem komentarje, kako je mogoče, da so takšne ceste...zato že sedaj odgovarjam...pač tako je. Oni so postavili table za omejitev (s tem opozorili voznike na potencialno nevarnost) in zadeva je na kratki rok rešena. Tako v teoriji...v praksi...no, v Sloveniji to seveda ne drži. Tu so tisti, ki si na kaj takega upajo pomisliti budale in nesposobneži...
Tako je. Sva se peljala s prijateljem, ki je mimogrede policaj, ter sem mu pokazal tri dvomljiva mesta: od Zvirč do krožnega ter od Zvirč do Kovorja, pa je povsod tako, kot sem že v prejšnih postih opisal. napačna postavitev prometne signalizacije. Kar je meni čisto v redu, če se slučajno zgodi, da bom kdaj prehiter na teh dveh odsekih. Še večji hec pa je pri izvozu z mojega dvorišča na glavno cesto. V bistvu najprej zavijem na občinsko cesto, ta pa se priklopi na glavno. Zaradi pomanjkanja prostora so dali znak križišče s prednostno cesto kar pred to občinsko (v bistvu stransko cesto), tako da imam po tej ureditvi s prometnimi znaki sedaj prednost, ko se pripeljem iz dvorišča... Žalostno, a tudi to je ''g. Uradna oseba'' potrdil...
Možna razlaga...ovinek poteka v desno in je na notranji strani asfalt slabše kvalitete oz. drseč. Zaradi tega je omejitev za tistega, ki v ovinku zavija desno (je na notranji strani) omejitev 60, za tistega na zunanji strani (kjer je tudi manj oster ovinek in se ga lahko odpelje hitreje, poleg tega pa ima boljši asfalt) pa 90. Sedaj pričakujem komentarje, kako je mogoče, da so takšne ceste...zato že sedaj odgovarjam...pač tako je. Oni so postavili table za omejitev (s tem opozorili voznike na potencialno nevarnost) in zadeva je na kratki rok rešena. Tako v teoriji...v praksi...no, v Sloveniji to seveda ne drži. Tu so tisti, ki si na kaj takega upajo pomisliti budale in nesposobneži... [/quote
Sem pozabil napisat da je cesta ravna je en priključek na cesto taka makadamska cesta je in je priključek na cesto tam na tisti strani ko je omejitev 90!
Nekdo je spraševal o radarju pri OŠ v Kopru (ne vem več ali v tej ali kaki drugi temi):
Radarje bi lahko v naseljih postavile tudi občine na lastne stroške, kar je že storila občina Koper. Delujoči merilnik hitrosti je pred Osnovno šolo Koper, kjer je omejitev hitrosti 30 kilometrov na uro. Kupila in postavila ga je občina Koper, nato pa ga je predala v upravljanje koprski policijski upravi, so za 24ur.com povedali na občini. Strošek je visok, a ne previsok, saj je človeško življenje neprecenljivo. Cena enega stacionarnega radarja, ki vsebuje merilnik, ohišje in infrastrukturo, je približno 40.000 evrov.
Vir: 24ur
Radarje bi lahko v naseljih postavile tudi občine na lastne stroške, kar je že storila občina Koper. Delujoči merilnik hitrosti je pred Osnovno šolo Koper, kjer je omejitev hitrosti 30 kilometrov na uro. Kupila in postavila ga je občina Koper, nato pa ga je predala v upravljanje koprski policijski upravi, so za 24ur.com povedali na občini. Strošek je visok, a ne previsok, saj je človeško življenje neprecenljivo. Cena enega stacionarnega radarja, ki vsebuje merilnik, ohišje in infrastrukturo, je približno 40.000 evrov.
Vir: 24ur
Tisiti pri OŠ v Kopru meri in slika samo v eno stran in sicer iz smeri Tržnica-Stadion, v nasprotno smer pa ne in je prav zanimo videt kako utripa št. 70 na tabli ko divjaš mimo tistih ki vozijo 30
