3.0 brencinar je top, kar se tiče zanesljivosti. 18d je zdej tko tko... ČE je bil resno vzdrževan (na 15 ne na predpisanih 30k prevoženih) nima motorju kaj bit. Je pa 143 KM razmeroma malo. Sam mam 164 KM, pa je ravno OK. Mam kar nekaj znancev, imajo okoli 300k prevoženih še s prvo ketno. Pač res servisi na 15k prevoženih. Drugače pa zbiješ ceno za jurja pa zamenjat in imaš 200k mir. Za xdrive pa pogledat VTG. Sam bi vzel bencinarja, če ti registracija/poraba ne dela težav. Pa obvezno pregledat servisno zgodovino na pooblaščencu. Edino športne sedeže pogrešam pri obeh... res naredijo razliko v vožnji