lambda sonda-jo krije jamstvo
- Ustvarjalec teme medo10
- Začetni datum
Ne vem kok imata kaj parameter "lambda" na tehničnem in resnična lambda v avtu skupnega. Mislim da bolj malo ....
Lambda na tehničnem je samo indikator, da je nekaj narobe z izgorevanjem. Lahko pa tudi ne, lahko je recimo izpuh preluknjan.
Če ne gre čez tehničnega je najbrž katalizator krivec, nov original je tam 1000+ €, za VW Polo npr. je 1300€ original + delo. Za jamstvo pa se moraš pozanimat, pri VW npr. jamstvo ne krije izpušnega sistema, se pravi ne krije katalizatorjev in lambda sond. Ampak to je čisto odvisno od proizvajalca.
Nazadnje urejeno:
Meri se lambdo oz. prosti kisik v izpuhu, jasno z njihovimi senzorji, 1 = idealno razmerje, pod 1 je prebogata mešanica in nad 1 je prerevna.
Ne rabiš na servis, ti samo na AC pa ga stisni skor do podna. Moj 14 let je bil zabasan, žru olje, kadil, trokiral cukal, zdej po 3 letih dela ko šus. Olja ne požre nič.
KSZ
Sej na tehničnem se je ene dobrih 5 min ukvarjal s testom, dajal tudi višje obrate, pa pod 1,37 ni padlo.
Ko sem klical na servis za termin in povedal napako, pa je vprašal, če kaj cuka oz. je kaka lučna na armaturi. Ampak nič od tega, tudi poraba ni povečana.
Bomo vidli, kaj se v ponedeljek zmenimo.
Sej na tehničnem se je ene dobrih 5 min ukvarjal s testom, dajal tudi višje obrate, pa pod 1,37 ni padlo.
Ko sem klical na servis za termin in povedal napako, pa je vprašal, če kaj cuka oz. je kaka lučna na armaturi. Ampak nič od tega, tudi poraba ni povečana.
Bomo vidli, kaj se v ponedeljek zmenimo.
Jaz sem nekoč imel problem s senzorjem pretoka zraka (je bil odklopljen, ker so ga najbrž na servisu pri menjavi zračnega filtra odklopili in pozabili nazaj priklopiti). Poraba je bila enaka, avto je lepo delal breez cukanja, opazili smo le komaj pri naslednjem tehničnem pregledu.
Podobne teme
