Ali si jo pa pač kupiš in jo imaš na voljo takrat, ko tega sicer ne bi pričakoval in bi moral letati na ne vem katero hitro polnilnico, da bi zvozil. Če imaš toliko več denarja za EV kot za primerljiv ICE (čeprav se sedaj menda bližajo), ta dodaten strošek do €1k ne bi smel biti problem.
Kje & kako polniti na javnih polnilnicah?
- Ustvarjalec teme MUC
- Začetni datum
Jaz se načeloma strinjam z Gasper008. Sam tudi polnim na schuko z 10 A, pa mi za moj režim vožnje nočno polnjenje ustreza. Gledam, da ga ne spraznim povsem na 0.
Načeloma me ne bi motilo, če bi imel polnilnico, se mi pa zaenkrat ne mudi.
Je pa tako, da takrat ko rabiš imet avto poln hitro, ga rabiš in takrat ti dinamična polnilnica nič kaj dosti ne koristi, da ti zmanjšuje polnilni tok. Takrat je na uporabniku, da izklopi ostale porabnike.
Načeloma me ne bi motilo, če bi imel polnilnico, se mi pa zaenkrat ne mudi.
Je pa tako, da takrat ko rabiš imet avto poln hitro, ga rabiš in takrat ti dinamična polnilnica nič kaj dosti ne koristi, da ti zmanjšuje polnilni tok. Takrat je na uporabniku, da izklopi ostale porabnike.
Ja , pomembno je tudi , ali imaš SE, drugače pa ,ja vsekakor pametno, jaz sem se odločal med RATIO (nizozemski proizvajalec) in my energy ZAPPI (delajo angleži) ,obe podpirata tudi polnjenje EV samo iz elektrike SE, kar zna bit dobro ,če nam na kak način zje..... net metering, razlika je le v tem , da RATIO moraš ročno preklapljat med FAST in ECO+ polnjenjem , ZAPPI-ja pa lahko preklapljaš prek aplikacije.Živjo,
danes ga prvi dan polnimo doma. Začel je z 20% ob 19:30 in piše, da bo napolnjen ob 10h zjutraj..
Jaoo, nujno rabimo domačo polnilnico
Ali kdo priporoča kakšno dobro, nujno dinamično. Trenutno se ogrevam za Zappi, samo je s ceno 1.300€mal draga..
Fajn pri ZAPPI-ju je tudi da ti služi tudi kot energy meter, skoz ti spremlja porabo hiše, porabo-polnjenje avta, kolk ti pridela SE, kolk ti gre v omrežje, kolko iz omrežja, tako da fajn zadeva, seveda če te ti podatki zanimajo, ima tudi zelo lepo razdelano grafiko.
Je pa res nekoliko dražja, mene je prišla slaba 2 jurja, sem moral vleč 25 m kabla 5x6 kvadrat, 2x 25 m UTP kabelj, tokovnike za SE...., tako da kar nanese, sem pa zelo zadovoljen, res je TOP.
Z vsakim EV je in kombinacijo hišnega priključka so druge variante.
i3 ima standardno enofazni polnilec (7,4 kW), če imaš na bajti 3x20A varovalke, tudi z dinamično polnilnico ne boš šel kaj dosti preko 4 kW. Za take primere obstajajo polnilnice, ki ti združijo dve fazi v eno, ampak to je spet jurja pa sploh ni dinamična. Lahko pa vse porabnike v bajti prevežeš na dve fazi in si vedno siguren da je ena faza 100% prosta za EV.
Če ima avto trofazni polnilec, pa ni neke panike, dobiš prenosne polnilce za ~400€, ki se vklopijo v tisti rdeč industrijski štekar. Pa če nastaviš omejitev 10A dobiš ven moč 6,5 kW pa ne rabiš nobene dinamične polninice, za to.
i3 ima standardno enofazni polnilec (7,4 kW), če imaš na bajti 3x20A varovalke, tudi z dinamično polnilnico ne boš šel kaj dosti preko 4 kW. Za take primere obstajajo polnilnice, ki ti združijo dve fazi v eno, ampak to je spet jurja pa sploh ni dinamična. Lahko pa vse porabnike v bajti prevežeš na dve fazi in si vedno siguren da je ena faza 100% prosta za EV.
Če ima avto trofazni polnilec, pa ni neke panike, dobiš prenosne polnilce za ~400€, ki se vklopijo v tisti rdeč industrijski štekar. Pa če nastaviš omejitev 10A dobiš ven moč 6,5 kW pa ne rabiš nobene dinamične polninice, za to.
Ja, tale moj ima 3- fazno polnjenje do 50kW in vem, da če bi bil človek pazljiv in ne bi vklapljal velikih porabnikov, se da tudi brez dinamične. Ampak če bi moral skoz mislit na to ali se avto pred hišo polni ali ne, da vem, če lahko vklopim štedilnik je pa tudi no go V praksi se bo avto itak polnil 90% ponoči, ampak vseeno..
Glede šuko polnilca na 16A bi bilo teoretično ok, vendar sta mi sedaj že 2 prodajalca rekla (pa tudi na spletu sem prebral en tak članek), da je to zelo slabo za kable + vtičnico in da se ti slej ko prej kaj skuri, če vsako noč skozi teče tak tok..
V praksi se bo avto itak polnil 90% ponoči, ampak vseeno..Glede šuko polnilca na 16A bi bilo teoretično ok, vendar sta mi sedaj že 2 prodajalca rekla (pa tudi na spletu sem prebral en tak članek), da je to zelo slabo za kable + vtičnico in da se ti slej ko prej kaj skuri, če vsako noč skozi teče tak tok..
Šuko zamenjaš za industrijsko CEE in je. Edino drat mora pa bit najmanj 2,5mm2 za 16A.
3 fazno do 50kW ne obstaja v i3, 50kW je DC ponjenje, get your facts straight. i3 ima kvečjemu 11kW trifazni polnilec, če ga je prvi kupec doplačal ob nakupu.
Kot sem napisal če imaš trofazen polnilec v avtu, kupiš poceni prenosno 3 fazno polnilnico (Tudi slovenski Metron jo prodaja) na tisti rdeč cee štekar in če nastaviš na 6A ne bo nič ven metalo pa še avto bo poln v 6 urah.
Kot sem napisal če imaš trofazen polnilec v avtu, kupiš poceni prenosno 3 fazno polnilnico (Tudi slovenski Metron jo prodaja) na tisti rdeč cee štekar in če nastaviš na 6A ne bo nič ven metalo pa še avto bo poln v 6 urah.
Ampak, od kod bo prihajala vsa ta elektrika za avtomobile? (#video) - Tehnozvezdje
Ne delim pomislekov in skrbi mnogih glede prehoda v električno mobilnost, a navkljub temu jasno povem, da so baterijski avtomobili ta čas primerni pretežno za tiste uporabnike, ki jih lahko...
tehnozvezdje.si
Se tu vprašam. Bolj primerna tema.
Ali so te polnilnice univerzalne? Torej želja je recimo 11, se raje 22kw dinamicna trofazna. Na primer. Nabavim eno in bo za vse avte ok, ali moram najprej vedeti kateri avto bom imela in potem za vsakega naslednjega prilagajati ali menjati?
Ali so te polnilnice univerzalne? Torej želja je recimo 11, se raje 22kw dinamicna trofazna. Na primer. Nabavim eno in bo za vse avte ok, ali moram najprej vedeti kateri avto bom imela in potem za vsakega naslednjega prilagajati ali menjati?
Večina EV se na "domačih" polnilnicah polni z max 11KW , nekateri-renault tudi z 22KW, ja so univerzalne
Sedaj, kaj nabaviti ,če imaš 3 fazni tok ,potem trofazno 11/22KW ,kilovate, oziroma ampere se potem nastavlja na sami polnilnici.(nastavi monter)
Če je enofazni priključek ,potem enofazno, katera pa mislim da lahko polni max 7 KW, vendar ta moč je samo, če je edini odjemalec na fazi.
Z polnilnico 11/22 KW lahko polnimo vsa vozila katera imajo priključek TIP 2 in ni treba nič prilagajat, pri montaži polnilnice se sicer monterju pove kak avto se bo polnil in to je vse.
Kaj izbrat, trenutno največ nudi tako po kvaliteti kot po spremljanju porabe, oziroma aplikaciji my energy ZAPPI, RATIO tudi ni slaba, N-GEN , mislim da z Jesenic dela tesline, je pa teh polnilnic ogromno.
Update glede polnjenja na javnih polnilnicah - na BMWju skleneš pogodbo za BMW charging kartico in le-ta naj bi delovala (skoraj) povsod.
Potem pa mesečno v aplikacijo dobivaš račune, ki se poravnajo avtomatsko preko Paypala
Ali je kje na spletu seznam brezplačnih polnilnic pri nas?
Potem pa mesečno v aplikacijo dobivaš račune, ki se poravnajo avtomatsko preko Paypala
Ali je kje na spletu seznam brezplačnih polnilnic pri nas?
Ga ni.Update glede polnjenja na javnih polnilnicah - na BMWju skleneš pogodbo za BMW charging kartico in le-ta naj bi delovala (skoraj) povsod.
Potem pa mesečno v aplikacijo dobivaš račune, ki se poravnajo avtomatsko preko Paypala
Ali je kje na spletu seznam brezplačnih polnilnic pri nas?
Razen Lidl.
Drugače pa aplikacija www.plugshere.com
Po drugi strani Zoe na svoji strani kar hvalijo in v seznamu nimajo problema z parkirno zavoro 
https://evclinic.eu/2022/11/06/ev-t...J1eZbjZ8vf1yFmmjrza9LSITXD4GMizvb1suS52zA-WWM
https://evclinic.eu/2022/11/06/ev-t...J1eZbjZ8vf1yFmmjrza9LSITXD4GMizvb1suS52zA-WWM
Ja, so napisali v komentarih, da vseeno ostaja kot št2 za best buy...vseeno pa ZA ioniqom 28, kar sem pisal jaz, pa je potem Samo Izoliranc rekel da raje Zoe...in zato sem prilimal to od EV clinic
Jaz sem baziral na veliki bateriji, 28 je meni pač čisto premalo, enako kot 22 ali kaj je bila stara od ZOEa.Ja, so napisali v komentarih, da vseeno ostaja kot št2 za best buy...vseeno pa ZA ioniqom 28, kar sem pisal jaz, pa je potem Samo Izoliranc rekel da raje Zoe...in zato sem prilimal to od EV clinic
Pa ni vse v servisih; meni je v F 500e zaigralo srce, zdaj pa vidim da ga tudi oni hvalijo.