Pri Lidlu bi korla delati oba hkrati (ABB postaja). Razen, če je bilo kaj narobe s postajo.
Kje & kako polniti na javnih polnilnicah?
- Ustvarjalec teme MUC
- Začetni datum
No, meni danes na Slovenski ni hotelo. Na DC je bil obešen MYP, jaz pa sem priklopil AC (M3LR). In je javil "insufficient power" ali nekaj takega. Kak mesec nazaj, ko je na isti polnilnici polnil Enyaq, je pa delalo.
Na ABB tekst "čakanje da bo na razpolago dovolj energije" ne pomeni, da ni dosti štroma. To po navadi piše tudi, dokler se polnilnica aktivira. Je pa res, da v opisanem primeru zna biti, da je DC že vse požrl in če je polnilnica naštimana na FCFS, pač potem AC ne dobi nič. Če je pa naštimana na fair deljenje, pa se na DC maloo zniža, da še AC od sebe nekaj da.
Hvala. Mislim da ni šlo za aktivacijo, ker sem pustil avto priklopljen dovolj dolgo, tako da je verjetno zraven priklopljeni Enyaq potegnil večino moči.
The first V4 Tesla Supercharger station has opened in the UK
‘Future-proofed’ charging hubs bring 250kW power… even for non-Tesla electric cars
Kaj bi naredili v naslednjem primeru?
Žena nekaj dni nazaj polni avto na polnilnici v Ajdovščini in na koncu ji nikakor ne izpusti kabla. Sejo je normalno zaključila, polnilnica pa je potem javljala napako in kabel ni šel ven.. Iz avta je šel normalno. Hecno je, da za take primere nimajo napisane niti nobene dežurne telefonske.
Na koncu je zadevo rešila, isto stvar je poskusila ene 20x in je bilo ok, ampak marsikdo bi svoj kabel verjetno pustil tam..
Žena nekaj dni nazaj polni avto na polnilnici v Ajdovščini in na koncu ji nikakor ne izpusti kabla. Sejo je normalno zaključila, polnilnica pa je potem javljala napako in kabel ni šel ven.. Iz avta je šel normalno. Hecno je, da za take primere nimajo napisane niti nobene dežurne telefonske.
Na koncu je zadevo rešila, isto stvar je poskusila ene 20x in je bilo ok, ampak marsikdo bi svoj kabel verjetno pustil tam..
Zato pa Ajdovščina zdaj menja upravljavca polnilnic s takim, ki ima 24/7 klicni center.
Drugače pa pomaga malo piljenja / krajšanja priključka na strani, ki gre v polnilnico. Da ga sploh ne more zaklenit oz gre ven kljub zataknjenemu zaklepu.
Izjemno neresno, potratno in brez pameti.Take zadeve so neresne. In veliko polnilnic v Sloveniji je bilo z javnim denarjem postavljeno dokaj neresno.
Upam da tole dela na Kozini. Pohvalno da polnjenje placas na bencinskem servisu.
Ce pa imas kartico pa mi deluje tudi ugodno.
Ce pa imas kartico pa mi deluje tudi ugodno.
Priponke
-
IMG_20230919_101845.jpg
To je MOL? Na AC na Kozini je Petrol, tam tole ne dela. Samo na MOL prav v Kozini.
Plus: a teh 7,9 na DC je flat rate za celo polnjenje? Ker to pa je poceni, če pridem s prazno baterijo. Sicer traja (ker imajo 50 kW postaje), ampak za 10 centov na kWh se ne bi pritoževal. Ni pa jasno iz napisanega, kaj dobiš za teh 7,9 €
Plus: a teh 7,9 na DC je flat rate za celo polnjenje? Ker to pa je poceni, če pridem s prazno baterijo. Sicer traja (ker imajo 50 kW postaje), ampak za 10 centov na kWh se ne bi pritoževal. Ni pa jasno iz napisanega, kaj dobiš za teh 7,9 €
Tukaj imaš aktualne pogoje in cene:
molplugee.si
Ne moreš verjet kaj vrže kot predogled.
Stigle su MOL Plugee električne punionice!
Naši DC i AC punjači mogu puniti sva električna vozila, jednostavno i brzo, već u 30 minuta. Pronađite na Tifon prodajnim mjestima, na nekoliko lokacija u Hrvatskoj.
molplugee.si
Ne moreš verjet kaj vrže kot predogled.
MOL je samo pobral subvencije in postavil disfunkcionalne 50 kW polnilnice na povsem tranzitnih lokacijah.
Ajde, če bi to naredili leta 2015 bi prošlo.
Za 2023 je pa to rahlo premalo.
50 kW polnilnice so koristne le tam, kjer se folk zadržuje vsaj pol ure.
Drugače pa ja, MOL biznis v Sloveniji fura hrvaška INA.
Ajde, če bi to naredili leta 2015 bi prošlo.
Za 2023 je pa to rahlo premalo.
50 kW polnilnice so koristne le tam, kjer se folk zadržuje vsaj pol ure.
Drugače pa ja, MOL biznis v Sloveniji fura hrvaška INA.
Mi je potem nekdo pokazal da je cenik iz 2019 in da je aktualni cenik precej bolj "realennin konkurenčen" ostalim javnim polnilnicam
Za tanove subvencije (TEN-T) 50 kW ni dovolj, moraš kar lepo 150 kW na priključek postavljat.
Problemi s Shell Recharge – mora gostovanja - DEMS
Shell je začel pošiljati račune za nazaj po novem ceniku in tako je eden od članov DEMS-a dobil račun za 5000 €, a tudi drugi so dobivali blizu štirištevilčne račune. Seveda so se vsi naši člani pritožili na tako visoke račune, poleg tega jih tudi ščiti tako slovenska kot evropska zakonodaja...
dems.si
Če imaš z vsemi znamkami probleme, je potemtakem vse vredu? WTF sem ravnokar prebral? Ti si res hodeča reklama za EV. 