Kilometrine
- Ustvarjalec teme Pbutec
- Začetni datum
V bistvu dokončno ukiniti obveznost delodajalca za plačilo "prevoza na delo" - in za izenačitev "pogojev" za delavce uvesti olajšave preko dohodnine.
Uporava privatnega vozila v službene namene pa je itak (popravite če se motim) plačano na osnovi 1/3 cene goriva na prevožen kilometer - tako, da to itak sledi ceni goriva.
Ups - spregledal (je pač tak da se mene ne tiče - in da je običajno tudi za ostale dovolj pleha na razpolago).
Je pa tako, da so bilo zaposleni do vključno 13.12.2010 na boljšem ali enakem kot s "staro" uredbo - čudno, da se do takrat ni noben pritoževal, da preveč dobi.
še vir
Še nekaj - IMHO - uporaba zasebnega vozila naj bi bila izjema - in ni vrag, da se z delodajalcem v takih primerih ne dogovoriš na nek način. Moje mnenje o povračilu prevoza na delo sem pa itak že povedal.
Je pa tako, da so bilo zaposleni do vključno 13.12.2010 na boljšem ali enakem kot s "staro" uredbo - čudno, da se do takrat ni noben pritoževal, da preveč dobi.
Še nekaj - IMHO - uporaba zasebnega vozila naj bi bila izjema - in ni vrag, da se z delodajalcem v takih primerih ne dogovoriš na nek način. Moje mnenje o povračilu prevoza na delo sem pa itak že povedal.
Vse več firm ga zaradi tebi podobnih pere zunej..... Pr kilometrinah se kej dost ne da dnarja oprat......... pregledujejo delovne naloge na izplačane kilometrine, pri službenih avtomobilih pa gledajo števce in račune....
U bistvu v naši državi sploh ni več vredno met firmo, ampak jo je najboljše odpret zunej, pa nimaš dobička, akontacij in podobnega sranja in še davčni se u ksiht režiš..
To se na žalost skoz bolj prakticira, tukaj pa odpreš firmo na enega džankija, ki mu mesčno plaačaš dvest eurov...
Darjan, bolj boš pritiskal že na tako obubožana podjetja slabi bo...... ko bo crknilo boš pa kaj? Na zavodu, že več ne vejo kam z hordo.. baje jih je tolko, da majo posvetovalnice na 3 mesece, prej so te pa vsak mesec dvakrat morili?
res pametno, še to ukint........
Če jim omogoča preživetje le to, da lahko na črno spravijo nekaj denarja ven iz firme, potem naj resno razmislijo, če se splača toliko živcev in časa. In če je pri nas takšno stanje, da imamo firme, ki niso zmožne niti plačevati osnovnih prispevkov, potem se mora tudi v tej smeri razmišljati.
jaz sem imel seveda v mislih tiste firme, ki bi lahko plačale prispevke in davek, a rajši denar odvajajo preko "nelegalnih" poti.
jaz sem imel seveda v mislih tiste firme, ki bi lahko plačale prispevke in davek, a rajši denar odvajajo preko "nelegalnih" poti.
Še enkrat direktno vprašanje, ali bi bilo po tvoje bolje, da 80% takih firm gre na zavod? Pa tega ne delajo samo micro podjetja, da se razumemo...
Pri nas je drgač tako stanje, da ne veš al boš dobu plačan al ne... tudi za velika podjetja, al bo šlo v stečaj, prisilko, al bo taisti firmo zaprl in drugo odprl, al posluje s'tabo z hčerinsko firmo..
dejstvo je da največjim porabnikom energetom odpisujejo miljone, davkarija jim odpisuje davke......... taisti pa še kr odpirajo neovirano firme...
ti pa nabijaš z kilometrinami...... lej na zavodu je 130.000 ljudi.... v čem je štos veš le ti....... Pa ne tajim, da nekaj je goljufanja na račun kilometrin, ampak ni pa toliko, da bi bil to resen problem za državo..
problem podjetništva pr nas je tako velik, ampak vsi gledate v napačno smer, spominjaš me na birokrata..
ko dacarja zanima in hod naštevc gledat če si ga za kilometer okol prnesu, medtem ko prevozniška družba proj je dolžna več miljonov DDV in ostalega njemu pa odpisujejo...
pr nas je tako podjetništvo in ta firma še kar posluje.....
Ne samo to, na kocu imaš še tako birokracijo, da morš met enega človeka no stop za državo, da je davk oddan, rek obrazci, to ono...., pri črpanju eu stredstev pa birokratizirjajo, da gre 3/4 nazaj v EU.
na koncu pa so še neplačane fakture in nato plačan davek, pa da lahko odložiš to mora firma ok poslovat vsaj 3 leta.. medtem ko druge starejše firme jim je to nacionaln šport....
skratka kap...........
Pri nas je drgač tako stanje, da ne veš al boš dobu plačan al ne... tudi za velika podjetja, al bo šlo v stečaj, prisilko, al bo taisti firmo zaprl in drugo odprl, al posluje s'tabo z hčerinsko firmo..
dejstvo je da največjim porabnikom energetom odpisujejo miljone, davkarija jim odpisuje davke......... taisti pa še kr odpirajo neovirano firme...
ti pa nabijaš z kilometrinami...... lej na zavodu je 130.000 ljudi.... v čem je štos veš le ti....... Pa ne tajim, da nekaj je goljufanja na račun kilometrin, ampak ni pa toliko, da bi bil to resen problem za državo..
problem podjetništva pr nas je tako velik, ampak vsi gledate v napačno smer, spominjaš me na birokrata..
ko dacarja zanima in hod naštevc gledat če si ga za kilometer okol prnesu, medtem ko prevozniška družba proj je dolžna več miljonov DDV in ostalega njemu pa odpisujejo...
pr nas je tako podjetništvo in ta firma še kar posluje.....
Ne samo to, na kocu imaš še tako birokracijo, da morš met enega človeka no stop za državo, da je davk oddan, rek obrazci, to ono...., pri črpanju eu stredstev pa birokratizirjajo, da gre 3/4 nazaj v EU.
na koncu pa so še neplačane fakture in nato plačan davek, pa da lahko odložiš to mora firma ok poslovat vsaj 3 leta.. medtem ko druge starejše firme jim je to nacionaln šport....
skratka kap...........
koliko je 80% v številkah? 5000 ?
nima smisla, da vsak joža nekaj šmugla doma, s tem pa zbija konkurenčnost resnim firmam, ki itak ne morejo priti zraven. Namesto 5000 šmuglarjev, se naj naredi 10 velikih firm in naj se folk zaposli tam, pa bo malo bolj urejeno in več denarja.
drugače pa skenslimo redno zaposlitev, vsak naj dobi minimalca, višek pa kar na roko in naj poskrbi za seba kak pač zna, torej za penzijo in zavarovanja.
nima smisla, da vsak joža nekaj šmugla doma, s tem pa zbija konkurenčnost resnim firmam, ki itak ne morejo priti zraven. Namesto 5000 šmuglarjev, se naj naredi 10 velikih firm in naj se folk zaposli tam, pa bo malo bolj urejeno in več denarja.
drugače pa skenslimo redno zaposlitev, vsak naj dobi minimalca, višek pa kar na roko in naj poskrbi za seba kak pač zna, torej za penzijo in zavarovanja.
malo manj jih je letos bilo registriranih.......
dali so več kot 3000 subvencij za samozaposlitev za d.o.o. ali s.p. 90% v sloveniji je micro in malih podjetij...... do the math....
še enkrat ti bi to dal na zavod.....
Druga stvar govoriš o konkurenčnosti, očitno ti nobenga razpisa še od blizu nisi vidu..... kakšne pogoje dajejo.. Pred cca 8 leti sem delal v podjetju z 70 ljudmi... in ja so nas izplačevali preko potnih stroškov....
tko da......... nisi realn.
Ravno velike firme so bile deležne raznih ugodnosi odpisov in monopolističnih sranj, za njih so pa delali ti jožeti.... vodilni so si pobasali denar, pustil več let neplačanih prispevkov....... in odšli odpret novo firmo, pri javnih razpisih pa so izigrali sistem......
dali so več kot 3000 subvencij za samozaposlitev za d.o.o. ali s.p. 90% v sloveniji je micro in malih podjetij...... do the math....
še enkrat ti bi to dal na zavod.....
Druga stvar govoriš o konkurenčnosti, očitno ti nobenga razpisa še od blizu nisi vidu..... kakšne pogoje dajejo.. Pred cca 8 leti sem delal v podjetju z 70 ljudmi... in ja so nas izplačevali preko potnih stroškov....
tko da......... nisi realn.
Ravno velike firme so bile deležne raznih ugodnosi odpisov in monopolističnih sranj, za njih so pa delali ti jožeti.... vodilni so si pobasali denar, pustil več let neplačanih prispevkov....... in odšli odpret novo firmo, pri javnih razpisih pa so izigrali sistem......
Nazadnje urejeno:
Vprašanje, če je potrebno zaradi tega, ker je slab nadzor nad kršitvami stvar peljati tako, da na zadovoljuje več tistega za kar je bilo mišljeno.
Nekako tako kot če bi rekli, da ne sme biti na cesti avta, ki gre več kot 50, ker je kršitve težko ugotavljati.
Nekako tako kot če bi rekli, da ne sme biti na cesti avta, ki gre več kot 50, ker je kršitve težko ugotavljati.
Če država ne bi pustila dati bencina v strošek, potem ti ga mora ponuditi brez davka/trošarin. kar bi pa bilo še boljše... in ja, bolj kot je država pogoltna pri trošarinah, več lahko podjetje "po tvoje opere" denarja skozi ta strošek.
Podjetja marsikaj izplačajo preko potnih stroškov, ker so davki na izplačane plače pri nas porazno visoki. V principu se podjetju bolj splača delavcu navit prevoz na delo, potne stroške in podobne finte, kot pa dajat višjo plačo.
To so dejstva in se ne bodo spremenila, dokler bodo davki in dohodnina porazno visoki.
Nadomestilo za prihod na delo, pa je itak en velik socialni korektiv za najnižje plačane sloje prebivalstva. Ki so kljub nizkim plačam še vedno konkretno obdavčeni in zadohodninani.
To so dejstva in se ne bodo spremenila, dokler bodo davki in dohodnina porazno visoki.
Nadomestilo za prihod na delo, pa je itak en velik socialni korektiv za najnižje plačane sloje prebivalstva. Ki so kljub nizkim plačam še vedno konkretno obdavčeni in zadohodninani.
Nazadnje urejeno:
