Kamioni, sneg in ostalo
- Ustvarjalec teme gr69
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik kalbo pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik krko pravi:
Zaprta avtocesta...zdrs tovornjaka
Pravih zimskih gum seveda ni imel ...
Tako kot ti ne.
Saj opaziš razliko v končnem efektu, ne? Pa kje se je dogajalo, pri kakšni hitrosti, koga je ogrožalo in koliko ...
Problem niso oni, ampak to, da jib policija ne polovi. In da kaznovanje ni takšno, da se jim to ne bi splačalo (še posebej, če se zatakne). In seveda: tovornjak in tovor se sprosti šele, ko je kazen plačana.
Kurčim se nad kamioni, ki se zatikajo in povzročajo zaprtje AC. Opaziš razliko med tem in par 100 metri po ravni ulici v nasleju z omejivijo 30 ali 40 na uro in povprečno hitrostjo (zaradi jutranje gneče) kakih 15 ali 20 na uro? V takem primeru me tudi kamion na letnih ne bi motil. Se tudi ne bi mogel zataknit.
Japajade, stoprocenten. Vsakomur se zgodi. Če bi bilo po tvoje, ne bi mogel nihče nič naredit/povedat.
Izključno zato, ker smo očitno totalno nesposobni. Lokacijsko smo tranzitna država. Od cest bi moral imeti profit tisti, ki si jih lasti. Ker je pri nas lastnik država, je pač enako kot pri vsaki ostali stvari, kjer je državna lastnina. Zguba ... Denimo banke so marsikje po svetu dober biznis, pri nas pa vsakih par let katastrofalna zguba in injekcije iz skupnega denarja. S cestami je pač samo enako.
Imaš samo deloma prav - preračunaj koliko naši potegnejo od cestnin na tranzitu - potem tole odbij in zračunaj koliko bi morala biti vinjeta in kamionska cestnina za "naše" potrebe.
Je pa res, da smo vseeno šalabajzerji in nismo sposobni dodatnega prihodka od tranzita.
1. ceno dizelskega goriva uravanavti tako (jaaa - država ima še vedno en krepki hebl, čeprav je je kobajagi sprostila cena), da bo postalo zanimivo pri nas naliti polne rezervoarje
2. uvesti "vinjeto light" za traso Šentilj - Gruškovje in I meja - HR meja Istra - še vedno bolje kot, da ta turistični tranzit poteka po nacionalki ali se nas v celoti ogne čez Madžarsko (kolegi iz Prage so letos šli prvič ¸Dunaj - Nickelsdorf - "Letenye" - Hrvaška - in ne bodo "nikoli več via SLO")
3. čimprej (takoj) uvesti "e-vinjeto" - načeloma bi morala biti kontrolna oprema za kamionsko cestninjenje sposobna pokriti tudi e-vinjeto za osebna vozila
"Kaj je umetnik s tem hotel povedati?"
Mogoče si prihodke hotel primerjati z odhodki? Ko gre za javno reč, je to nemogoče, ker so odhodki zmeraj "neomejeni" in gredo vsaj do prihodkov. Zato cestnina ne bo nikoli dovolj visoka, da bi bil nek velik profit. Prave cene gradnje in vzdrževanja naše cestne mreže nimamo, ker nimamo zasebnih cest s katerimi bi se dalo dobiti neko realno sliko.
sjtv1 tudi kamionu se je zgodila nesreča in se je zataknil. žalostno da svoje dejanje opravičuješ in iščeš izgovore kaminarje pa pribijaš na križ.
Se ne bi, če bi bil primerno opremljen.
In na križ jih pribijem le, ko naredijo pizdarijo. Če je ne, naj se vozijo, mene ne boli, tudi če jih je veliko. Ampak: glede na količino zimskih "napak" in "nesreč" je pač jasno, da bi bilo treba predpisat prave (s snežinko, ne le M+S) zimske gume zanje.
Ignoriraj, če ti ne ustreza. Jaz tudi nekatere tvoje poste.
Pisal bom pa, kar bom hotel in kar menim, da je OK.
Pisal bom pa, kar bom hotel in kar menim, da je OK.
