Kako pa ti voziš?
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
Žal je tako,da si ga izsilil takoj ko si pripeljal v krožišče,subaru je bil ob tebi in ni mogel lepo na zunanji pas in lepo v izvoz.
Torej najprej si ga ti izsilil potem pa še on tebe.
Podobno se je meni naredilo ko mi je tako zapeljal šleper,če nebi ustavil bi šel pod kolesa.Bil sem tudi v mrtvem kotu in mi ni mgel opaziti !
Zato je res treba gledati na pravila.Teli krožni so kar jeba.
Torej najprej si ga ti izsilil potem pa še on tebe.
Podobno se je meni naredilo ko mi je tako zapeljal šleper,če nebi ustavil bi šel pod kolesa.Bil sem tudi v mrtvem kotu in mi ni mgel opaziti !
Zato je res treba gledati na pravila.Teli krožni so kar jeba.
Citat:
Uporabnik luciano pravi:
Macola ima prav. Subarua bi moral počakat, ne pa da si izsilil prednost. Vsi, ki se vozijo v krožišču imajo prednost pred tabo.
Subaruja bi moral počakati - ker?
Če nisi opazil je Subaru na notranjem pasu - brez smernika, da bo menjal pas. Torej je zunanji "prost" - in na tega je Generik zapeljal.
Edino težavo pri Generikovi akciji vidim v tem, da se je pvse preveč zanesel, da bodo drugi svoje namere pokazali. Recimo z uporabo smernikov - ti se aktivirajo z ročko na levi strani volana - gor za nakazati nameravan premik v desno, dol za premik v levo.
In tudi če je vstop v krožišče malo "prejunaški", je še vedno v skladu s prometnimi pravili in nikakor ne opravičuje povračilnega ukrepa "izsiljevanja".
Še eden.
In ne primerjaj šleparja inu avto. Mimogrede - šleperju je celo "dovoljeno", da "seka" krožišča - kaj mislite zakaj?
Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Še eden.
In ne primerjaj šleparja inu avto. Mimogrede - šleperju je celo "dovoljeno", da "seka" krožišča - kaj mislite zakaj?
Mogoče nisi dobro prebral moj post? Ja šlepar je dolg ane? Ampak da gre vseeno direk iz notranjega na izvoz brez žmigavcev ?
Kot sem napisal je problem tisti drugi pas,ker je obvezena vožna,če greš na drugem izvozu ven ! Potem pa dobiš na prvem nekoga,ki te izsili ! Me prav zanima,kolk jih čaka,da se ne vključi v rondo,če je nekdo na notranjem ??
Verjetno je škoda mojega časa, ker ne boš razumel. Bom pa vseeno poskusil.
V konkretnem primeru Generik ni nobenega izsilil - Subaru se je pripeljal po notranjem pasu BREZ, da bi nakazal, da namerava na zunanji in potem ven. Torej je zunanji PROST.
Vse skupaj dobi drugačno podobo, če bi Subaru pravočasno (tj malo pred izvozom, kjer se je Generik vključil) vklopil desni žmigavec, kar bi jasno nakazalo, da misli iti na zunanji pas. Samo v tem primeru bi lahko govorili o tem, da je Generik nekoga izsilil.
Sedaj meni tudi postaja jasno zakaj pri nam krožišča ne delujejo - vsak si pravila razlaga po svoje. Eni bi kar čakali, drugi bi menjali pasove brez smernikov.
V konkretnem primeru Generik ni nobenega izsilil - Subaru se je pripeljal po notranjem pasu BREZ, da bi nakazal, da namerava na zunanji in potem ven. Torej je zunanji PROST.
Vse skupaj dobi drugačno podobo, če bi Subaru pravočasno (tj malo pred izvozom, kjer se je Generik vključil) vklopil desni žmigavec, kar bi jasno nakazalo, da misli iti na zunanji pas. Samo v tem primeru bi lahko govorili o tem, da je Generik nekoga izsilil.
Sedaj meni tudi postaja jasno zakaj pri nam krožišča ne delujejo - vsak si pravila razlaga po svoje. Eni bi kar čakali, drugi bi menjali pasove brez smernikov.
Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Verjetno je škoda mojega časa, ker ne boš razumel. Bom pa vseeno poskusil.
V konkretnem primeru Generik ni nobenega izsilil - Subaru se je pripeljal po notranjem pasu BREZ, da bi nakazal, da namerava na zunanji in potem ven. Torej je zunanji PROST.
Vse skupaj dobi drugačno podobo, če bi Subaru pravočasno (tj malo pred izvozom, kjer se je Generik vključil) vklopil desni žmigavec, kar bi jasno nakazalo, da misli iti na zunanji pas. Samo v tem primeru bi lahko govorili o tem, da je Generik nekoga izsilil.
Sedaj meni tudi postaja jasno zakaj pri nam krožišča ne delujejo - vsak si pravila razlaga po svoje. Eni bi kar čakali, drugi bi menjali pasove brez smernikov.
Smernik moraš dati šele ko greš mimo prvega,potem imaš pa enih 20m max da te nekdo vidi da imaš žmigavec
Če mene vprašaš so tela pravila takšna,da se čimbolj zaletavajo
Tole je podoben lapsus kot pri nas. Zakaj je omogoceno po zunanjem pasu nadaljevati voznjo po rondoju?
Citat:
Uporabnik Generik pravi:
Takih primerov kot je tale:
imam dnevno na cesti kar nekaj. Sicer res ne tako ekstremnih, da bi te izrival kot tole na posnetku, je pa večina takih, ko sekajo iz notranjega direkt na izvoz v krožnem. Vključno z policaji, ki naj bi bili vzor.
Tale iz zgornjega posnetka mi je potem še mahal, češ, kaj mi ni jasno.
Sem original video pretvoril v gif, glavnina se vidi.
Zdaj pa - ali jaz delam kaj narobe in se moram naučiti voziti v krožiščih ali pa si tale v subaruju zasluži najmanj šamar?
menjaj za PAthfinder, LC, Patrol..se ti kaj takega ne bo nikoli zgodilo.
dodaš bull bar, pa če se zgodi tut škode ni.
Direktno iz notranjega fizično ni mogoče zapeljat ven, vedno greš najprej na zunanjega. Razen če bi tega nekako preskočil ...
Tule je težko sodit ker ne vemo stanja prej...lahko da je imel omenjani avto smernik in se je vključeval na desni pas, da bi lahko zavil desno. Ker si mu izsilil prednost tega ni mogel narediti..kar bi bil lahko vzrok da ti je mahal
Tako da...čemu tak razpket bi bilo zanimivo slišat še voznika subaruja.
Tako da...čemu tak razpket bi bilo zanimivo slišat še voznika subaruja.
Po zunanjem vozim, včas notranji in ven, če ni gužva. Zakaj, prej sem vozil po pravilih in mi je en notr šu pa sem šel še en krog, ni se mi 1x zgodil, večkrat, od takrat se držim zunanjega, razen kjer to ni mogoče recimo Lesce (Bled, Jesenice, AC, Radovljica).