Glede na to, da po jadranki prehitevam eliske in motoriste, imas bolj malo moznosti.
Kaj sem to kupil?
- Ustvarjalec teme Runo
- Začetni datum
Avto mi jo prikazuje na glavnem displayu. Kaj naj zdaj. Ne prilagajam pa voznje po porabi.
Ajde, se septembra, ko bo konec sezone in bo jadranka spet prazna, zmenimo, pa gremo. Najboljsi mi je del od Karlobaga dol. Pa da vidimo.
To tiste ki ob cesti stojijo in pokrajino slikajo?
Dobra! Sicer pa ni greh pogledat Sicer pa bo to kar navajas kar realna poraba. Smo imeli doma nekoc doma podobnega VW 1.6 atmosferca in smo tudi bili na 9-10 pa da si se na glavo postavil. Ampak tista VW Bora je sla res dobro. Pa mislim da ni imela vec kot 105 konjev. Povprecna poraba takega motorja 7L je iluzija. Niti ni turbo motor, prav tako je zastarel in star.
Super si. Sam da ne bos kje razliman. Drugace pa srecno, jaz grem uzivat dol
če smo dobili dokaz da lahko pri tišanju 2.0 atmosferc pije 4.7... zakaj nebi mogo 1.6 pit 7
visek_izobrazbe
Guru
Če bi vozil kot star ata, bi s 1. potegnil do 40 (brrrruuuuum), ga nato dal v 2., v 3. pa bi se vozil 50 km/h, kot so nas pred desetletji učili v avto šoli. Ne vem, sam večina rondojev in ovinkov odpeljem v 3. prestavi. Če čutim, da se mašina matra, ga dam pač v 2. 6. pa pri meni kar solidno pospešuje, če ga dam v 3. pri 60 km/h pa konkretno potegne.
Astra ima žal zgolj 5 prestav. Ampak tudi če jo pritisnem pri 50 km/h, avto normalno pospeši, ne cuka niti se ne matra.
Že večkrat sem opazil, da se na tem forumu norčujete iz ljudi, ki npr. s 5. pospešimo na koncu vasi. Glejte, večina avtomobilov, ki sem jih vozil, na predmeten način pospeši povsem v redu. Če bi se pa kdo rad igral norca, pa me naj prehiti. Tako ali tako sem na 100tki dve, mogoče tri sekundi za vami.
runč teb na čast sem preveru kako je z mojim prevoznim sredstvom.
Do službe ene 3 km raje mal manj kt več. od tega eno vključevanje na prednostno cesto, včasih se stoji za kakim tovornjakom
motor se do službe ogreje na delovno temp oz mogoče malo manj (govorim za sedaj. V zimskem času ali spomaldi oz jeseni to pač ni mogoče. takrat tudi to napisano ne velja, oz velja pogojno)
na moji poti imam 2 dokaj dolga ravna odeska. Tu pa potem peljem nekako kot ti, vsaj kar se prestavljenja tiče.
S prižgano klimo (ročna) sem recimo normalno vozil (rahlo pospešeno) tudi že v 4, hitrost je bila nekaj čez 40 km, obrati nekaj več kot 1500...se pelje bp. Konstanto raje ne (taka hitrost in taki obrati) , za pospešeno pa komot. Konstantno se da voziti v 5 prestavi, hitrost nekje 60-65 km/h obrati okrog 2 k. To je nek tak minimum pri mojem pro ceedu ki ga občasno prakticiram. pač avta ne gonim v obrate (občasno na AC ko je motor fino gret ga naženem tja na ene 4,5, za krajši čas tudi na 5k obratov). Drugače pa se, bolj šparoven človek. Motor ima CVVT (kot toyotin VVT-i) in se ga da komot vozit z nižjimi obrati.
Vozil davno to mašino 5let in menjal olje na 15k km. Niti evra nisem vložil v izredne servise, samo tankal in vozil.
