Da si en str ata -klobuk nosiš? avto je za vozt, ne za gledat in božat.
Kaj sem to kupil?
- Ustvarjalec teme Runo
- Začetni datum
u mater na 30k bo treba gume menjat? Ja to pa ja zaj pa verjamem to pa je tišanje.
Prosim ne se več smešit s takimi izjavami, ker samo še bolj potrjuje to, da ga ne tišiš.
Itak pa tisti, ki je že bilokdaj v avtu sedel bo vedel da 4.7 v nobenem avtu ne pomeni tišanje. Še clio 1.5 dci če ga tišiš pije več.
Tak da dalje razlagaj svizcu te pravljice o tiščanju.
Je pa res da je tiščanje raztegljiv pojem in se strinjam, da po tvoji definiciji tiščanja ga tiščiš non stop. Samo jeba je da se ta tvoja definicija ne ujema z ostalimi.
Če bi ti avto tiščal bi pri 10k mel že nove gume, ne pa kot nove gume.
Zdaj pa lahko greš dalje tiščat in pravljice razlagat. Ene par folka mi še lahko usput razloži, da sn ti samo fauš. Usput mi pa lahko daš še 48ur bana ker kao smetim. Sem zadel kaj od tega?
Nazadnje urejeno:
Če je potrebno stisnit, ga pač ruknem eno ali dve prestavi nižje. Sicer pa s takim načinom vožnje nisem med počasnimi. Moj bmw 3 328 v peti pri 55/kmh zelo zadovoljivo pospešuje. 
Majster je rekel, da je z avtom vse v redu.
Še slikici. Prva je s prižgano klimo, druga je brez klime.
Majster je rekel, da je z avtom vse v redu.
Še slikici. Prva je s prižgano klimo, druga je brez klime.
Če bi vozil kot star ata, bi s 1. potegnil do 40 (brrrruuuuum), ga nato dal v 2., v 3. pa bi se vozil 50 km/h, kot so nas pred desetletji učili v avto šoli. Ne vem, sam večina rondojev in ovinkov odpeljem v 3. prestavi. Če čutim, da se mašina matra, ga dam pač v 2. 6. pa pri meni kar solidno pospešuje, če ga dam v 3. pri 60 km/h pa konkretno potegne.
Astra ima žal zgolj 5 prestav. Ampak tudi če jo pritisnem pri 50 km/h, avto normalno pospeši, ne cuka niti se ne matra.
Že večkrat sem opazil, da se na tem forumu norčujete iz ljudi, ki npr. s 5. pospešimo na koncu vasi. Glejte, večina avtomobilov, ki sem jih vozil, na predmeten način pospeši povsem v redu. Če bi se pa kdo rad igral norca, pa me naj prehiti. Tako ali tako sem na 100tki dve, mogoče tri sekundi za vami.
Tako se šalta, če je pred tabo kolona počasnih vozil, če si prvi na semaforju pa te lepo prosim NE POČNI TEGA. Šalta se glede na potrebno pospeševanje, če želiš da se avto hitreje premakne pač šaltaš kasneje, zaradi tega ne bo avto popil ČISTO NIČ VEČ. Kot sem že pisal optimiziraj zaviranja, zavore so po mestu eden glavnih krivcev višje porabe.
Če je potrebno stisnit, ga pač ruknem eno ali dve prestavi nižje. Sicer pa s takim načinom vožnje nisem med počasnimi. Moj bmw 3 328 v peti pri 55/kmh zelo zadovoljivo pospešuje.
Majster je rekel, da je z avtom vse v redu.
Še slikici. Prva je s prižgano klimo, druga je brez klime.
Poglej priponko 27662
Poglej priponko 27663
Kot sem ti rekel... Z avtom je vse Ok. Avto pač ni TDI niti SkyActive... Pa tak avto nisi kupil za 40.000 kilometrov letno. Tako da ob malo viši porabi bo mesečna bilanca pač trpela 5 do 10 eur več, jebat ga, ni za crknit. Lahko pa prodaš.... Precej je odvisno tudi v kakem stanju je avto. Če je očuvan in ne preveč zjahan, in če pričakuješ da bo delal prez težav potem tudi malo višjo porabo požereš. Tudi upoštevat je treba, če bo ob enakem režimo vožnje, torej samo mesto, kak drug avto bistveno manj pil. Kopnec koncev si napisal da sam prideš tudi do 6,6 porabe, kar ni slabo. Mesto je pač jeba...
Dost zalostno, da z miato gledas na porabo. Mam mx-5 nc in mi za porabno tako dol visi da mi bol nebi mogl. K je prazna, natankam in uzivam naprej. Pa ce bi avto vozu tko k je treba in ne k dizla (mx5 so narejene da se vrtijo, zabava se zacne nad 3.5k obratov) , ni sanse da je poraba 5.
Bla bla, s tako porabo si smetalo na cesti. Pa tud ne vem a se vozis in uzivas (mas avto za to) al tekmujes v nizji porabi? Upam, da te ne prehitim kje za vikend (sobota), grem tud sam s Toyoto do Dubrovnika.
Brez skrbi, doma imam Passata 1.9 tdi, Audi A4 2.0 tdi in BMWja 328. Katerega od njih lahko prehitiš, če ga potegnem v 2.?
Fantje, malo se hecam. Po pravici pa povem, da ste mi podali super odgovore. Še jedina jih je prebrala, tamala si jih bo pa celo sprintala.
Če bom še kaj rabil, bom vprašal.
Med tem pa, kdor me prehiti, ko pohodim BMW-ja, dobi za pijačo v prvi gostilni. (hec)
Fantje, malo se hecam. Po pravici pa povem, da ste mi podali super odgovore. Še jedina jih je prebrala, tamala si jih bo pa celo sprintala.
Če bom še kaj rabil, bom vprašal.
Med tem pa, kdor me prehiti, ko pohodim BMW-ja, dobi za pijačo v prvi gostilni.
(hec)Kateri avto ima predpisano menjavo olja na 50k km? Že po 25k km je olje bogo, četudi je long life.
Jaz si "long life pripročilom" samo rit obrišem... od dobrih 100k, kolikor jih je avto imel ob nakupu menjam striktno na 15k. Raje kak kilometer manj kot več.
Kaj čem na avtobusu, če mam bencinarja brez visoko pokvarljivih šob. Avtobus je itak cenj kot pa dizelski smrduhi v vsakdanjem osebnem prometu.
Verjetno kak kombi, ti so res imeli take intervale.
Sicer pa odvisno od avta in olja. Jaz sem svojemu prejšnjemu olje prvih 5 let oz. do 200 jurjev menjal na 30kkm, potem ga je 8 let nazaj dobila žena in se olje menja na 2 do 3 leta, ko se meni prižge alarm in jo pošljem nekam. Še vedno prede ko nov kljub lepim kilotremom. Je pa seveda NA bencinar.
Pri dizlu se raje ne zajebavam in menjam tja do 20 jurjev, ponavadi še prej.
Sicer pa odvisno od avta in olja. Jaz sem svojemu prejšnjemu olje prvih 5 let oz. do 200 jurjev menjal na 30kkm, potem ga je 8 let nazaj dobila žena in se olje menja na 2 do 3 leta, ko se meni prižge alarm in jo pošljem nekam. Še vedno prede ko nov kljub lepim kilotremom. Je pa seveda NA bencinar.
Pri dizlu se raje ne zajebavam in menjam tja do 20 jurjev, ponavadi še prej.
