Majmuna, ki ne zna nehat nabijat po alterju še tri strani po tistem ko je že vse povedal.
Kaj je glavna slabost zimskoletnih gum?
- Ustvarjalec teme MUC
- Začetni datum
Majmuna, ki ne zna nehat nabijat po alterju še tri strani po tistem ko je že vse povedal.
Kaj pa naj jst naredim. Aprila sem kupil avto z alu,dobil zraven zimske s3 na železnih platiščih, 2015 letnik skoraj cel profil. Letne na alu so zanič in jih bom vrgu stran letos. Delam cca 10km dnevno - cca 5000km letno mestne voznje in četudi bi kdaj zapadal sneg grem lahko načeloma na bus. Poleti nimam rad zimskih gor. Kaj bi priporočali, verjetno nove letne in verige? Trenutne zimske z platišči pa prodam naprej?
Ja če jih misliš prodat jih prodaj (če ti manjka tistih 100-200 eur kolikor boš dobil za železne), če jih misliš imet jih pa imej (če te tišči, greš na wc, če te ne, pa ne greš). Na podlagi letnice na gumah sklepat, da so zimske zanič je neumno, ne vem zakaj jih ne bi nataknil, če so res zanič, kupiš nove zimske, spomladi pa nov letni komplet na alu feltne. Potem imaš naslednjih 5 let mir. Jaz sem imel na malih jajcih za 7-10k letno vedno na zimskem kompletu eskimo s3 in so bile 5 zim normalno vozne.
Vprašanje koliko so tudi zimske še dobre?
Zadnje dni sem imel priložnost vozit dve leti stare s3+ (letnica 2016), profila je še cca 4-5mm, ampak gume so na mokrem katastrofa. Na švohotnem 1.5 renojevem dizlu se kot za šalo vrtijo v prazno, sploh na kakšnem bregu.
Očitno slabo prenašajo staranje.
Zadnje dni sem imel priložnost vozit dve leti stare s3+ (letnica 2016), profila je še cca 4-5mm, ampak gume so na mokrem katastrofa. Na švohotnem 1.5 renojevem dizlu se kot za šalo vrtijo v prazno, sploh na kakšnem bregu.
Očitno slabo prenašajo staranje.
Ja, vprašanje na katerega dobiš odgovor tako da jih natakneš in probaš. Če že imaš dva kompleta je strošek 0 (ok ajde, če zanemarimo oportunitetni strošek dela - pravi alterjevec v tem času obrne par 100 eur).