izginulo letalo - mobilni telefoni
- Ustvarjalec teme colos
- Začetni datum
Dajte malo uporabiti zdravo kmečko logiko!
Okoli zemlje kroži toliko in toliko satelitov. En del jih je namenjen komunikacijam, GPS, .... torej nimajo nič z opazovanjem zemlje.
Večina vojaških vohunskih satelitov pa je namenjena opazovanju določenih predelov zemlje.
Vprašanje je ali so podatki z vojaških satelitov sploh na voljo v tem primeru? Tudi če so se je potrebno zavedati, da če govorimo o satelitih, ki omogočajo "branje napisa na škatlici cigarete", tak satelit skenira zelo ozko področje na zemlji, kamor ga je potrebno usmeriti, kar se ne zgodi v minuti, poleg tega je potrebno potem te podatke (ali posnetke) še preveriti. ...
V praksi to pomeni, da so imeli na voljo nekaj nejasnih indicev, kje vse bi lahko letalo bilo vendar dokler nimajo neizpodbitnega trdnega dokaza ne morejo 100% trditi kje se letalo nahaja oz. kje je strmoglavilo.
Okoli zemlje kroži toliko in toliko satelitov. En del jih je namenjen komunikacijam, GPS, .... torej nimajo nič z opazovanjem zemlje.
Večina vojaških vohunskih satelitov pa je namenjena opazovanju določenih predelov zemlje.
Vprašanje je ali so podatki z vojaških satelitov sploh na voljo v tem primeru? Tudi če so se je potrebno zavedati, da če govorimo o satelitih, ki omogočajo "branje napisa na škatlici cigarete", tak satelit skenira zelo ozko področje na zemlji, kamor ga je potrebno usmeriti, kar se ne zgodi v minuti, poleg tega je potrebno potem te podatke (ali posnetke) še preveriti. ...
V praksi to pomeni, da so imeli na voljo nekaj nejasnih indicev, kje vse bi lahko letalo bilo vendar dokler nimajo neizpodbitnega trdnega dokaza ne morejo 100% trditi kje se letalo nahaja oz. kje je strmoglavilo.
veliko stvari ni logičnih za moje ne-znanje letalstva.
Menda je imelo letalo enkrat več goriva, kot ga je potrebovalo če bi letelo po svoji prvotni trasi. (?)
Potem pa pade dol zaradi pomankanja goriva.
Pa te izklopi transponderjev.
Drastične menjavanje višin.... smeri ...itd.
Mogoče gre pa res za kakšno ugrabitev...terorizem.... pa so ga spravili na odprto morje... in raketa...bum.
Menda je imelo letalo enkrat več goriva, kot ga je potrebovalo če bi letelo po svoji prvotni trasi. (?)
Potem pa pade dol zaradi pomankanja goriva.
Pa te izklopi transponderjev.
Drastične menjavanje višin.... smeri ...itd.
Mogoče gre pa res za kakšno ugrabitev...terorizem.... pa so ga spravili na odprto morje... in raketa...bum.
Ampak če on line lahko spremljaš kje je kakšno letalo, ne mi rečt da tega noben ”Google” ali NSA ne shranjuje vsaj nekaj časa.
Je, vendar jih je tisti, ki je letalo ugrabil (glede na to, da je to najverjetnejši scenarij - predvidoma je letalo ugrabil kapetan) te naprave izklopil. Letalu so lahko tako sledili zgolj z vojaškimi radarji - Malezijska vojska je 'spala', ostalih zračnih prostorov pa, kolikor spremljam, letalo ni prečkalo (kar še dodatno potrjuje, da je letalo ugrabil nekdo, ki je vedel kaj dela). Oceani pa seveda niso tako dobro pokriti z radarji kot celina - oz. so podatki o dosegu primarnih radarjev vojaška tajna in države niso prav vesele, da bi ti podatki prišli v javnost.
Ampak te maske imajo nek rok delovanja in ko je konec... Letalo prosto leti kamor je bilo nazadnje usmerjeno.
Pa bi bilo možnost, da je letalo sprva spremenilo smer nazaj proti letališču (zaradi česarkoli, tudi požara), potem pa pač tudi pilot zgubil zavest, etc in je pač letelo do tja, kjer je potem strmoglavilo?
Ampak potem bi letelo spet preko malezije, če se ne motim, in bi ga primarna radarji morali zaznati? Torej je moralo narediti krog prvo, torej se "izogniti" kopnega?
Ampak potem bi letelo spet preko malezije, če se ne motim, in bi ga primarna radarji morali zaznati? Torej je moralo narediti krog prvo, torej se "izogniti" kopnega?
Kapetan/kopilot ugrabil letalo, ubil potnike/posadko/(morda tudi sebe) z deprešurizacijo letala, letalo se je nato usmerilo proti Indijskem oceanu (bodisi je pot 'ugrabitelj' vnesel pred smrtjo, ali pa je bil na tem mestu še živ) kjer bo letalo precej težko najti. Tole je po occamovi britvi najverjetnejši scenarij.
Ne. Ne zdi se mi!
Ugrabitelj (eventuelni) je tudi na dno oceana. Eventuelni zunanji sodekavec se verjetno tudi ne bo hvalu za nekaj spodletelega. Pa še celi svet bi ga iskal.
Če je bila raketa, se tud ne bo nobeden hvalil , da jo je poslal nad potniško letalo. Zdaj pa možnosti sta dve: prva.... ponesreči sestreljen ali pa namensko zaradi ugrabitve, kar pa tud verjetno nobeden ne bi prevzel odgovornosti da mu potem celi svet j... mater.
Ne vem, samo moja razmišljanja glede na novice, ki so v javnosti.
tole je najverjetnejši vzrok kar si napisal.
po moje je bil kopilot enaka žrtev kot letalsko osebje in potniki. po podatkih ki so dostopni javnosti, je imel captain velike težave v zasebnem življenju. katere najhujše so se dogajale le tik pred poletom (žena odpeljala dva otroka in zapustila skupen dom). mogoče je želel prikazat kot nesrečo ne kot samomor, zaradi kakšnega zavarovanja recimo. ker je res mala možnost, da bodo kdajkoli vedeli natančen vzrok.
Zakaj pa bi sploh izpeljal taki samomor? Očitno mu ni bilo mar za druga življenja in bi posledično lahko nardil večji "odhod" če bi napotil letalo na kakšno celino, na kakšno večje mesto, peking je bil na lepem dosegu...
Tole z zavarovanjem pa je bolj verjetno ja, podobno kot samomori pri nas, v tunelih.
Tole z zavarovanjem pa je bolj verjetno ja, podobno kot samomori pri nas, v tunelih.
Tisto lokacijo se da vsekakor še enkrat preverit, ampak po nekaj dneh razbitine zaradi vetra in tokov odplavajo desetine, če ne stotine kilometrov stran.Citat:
Uporabnik cvinga pravi:
So rekli da so z sateliti opazili razbitine letala....pa ne mi rečt da ne morejo bolj podrobno pogledat z sateliti tisto lokacijo
