Gume - koliko barov?
- Ustvarjalec teme raners
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
lol moj avto tehta za dva cliota, zakaj jih kar na 1.3 bare ne napolnim
In kaj ma veze tlak s težo vozila?
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
tukaj mi napise 2.5, tovarna pravi pa 2.9. jaz imam zmeraj malo vec napumpane, trenutno se na 3.2 idealno pocutijo.
Tole je pa totalno neumno in skregano z logiko! Si bolj pameten, kot cel kup inženirjev. Poleg tega imaš gume pobrane samo po sredini. Pa si se vprašal zakaj? Saj ima guma tudi večinoma samo srik po sredini s cestiščem! Sploh si ne upam zamislit, kako se voziš po mokri cesti...
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
tukaj mi napise 2.5, tovarna pravi pa 2.9. jaz imam zmeraj malo vec napumpane, trenutno se na 3.2 idealno pocutijo.
Tole je pa totalno neumno in skregano z logiko! Si bolj pameten, kot cel kup inženirjev. Poleg tega imaš gume pobrane samo po sredini. Pa si se vprašal zakaj? Saj ima guma tudi večinoma samo srik po sredini s cestiščem! Sploh si ne upam zamislit, kako se voziš po mokri cesti...
zakaj bi se po mokri cesti slabše vozil - saj so ožje gume (kar dosežeš če bolj napumpaš) boljše za dež kot širše
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Nekaj veze že mora imeti, če proizvajalec zahteva za polno obtežen avto bolj polne gume kot za praznega
Hotel sem povedat da nekateri tukaj mislijo da je funkcija za tlak v gumah "težji avto -> večji tlak" .. kar seveda ni res. Enako ni res da večja guma pomeni večji tlak, kvečjemu ravno obratno. Gume z nekim klasičnim presekom (višino) so v širših dimezijah manj napolnjene kot gume z manjšo širino .. je pa res da nizkopresečne gume rabijo "večji tlak", kot baloni.
Glede obtežitve avta in tlaka v gumah je pa tako da se bo tlak v gumi avtomatično povišal če bo avto naložen, tako da recimo večji tlak ob obtežitvi je bolj kot ne POSLEDICA obtežitve ne pa obratno.
