Google maps

Uporabnik hermann je napisal:

Normalen človek se v Nm vsede v avto, odpelje do Berlina po najbolj normalni poti (po avtobanu) in šele TAM prižge navigacijo, da ga pripelje do željenega naslova. Če je to okoli riti v varžet niti ni pomembno. Važno, da na koncu zadane cilj. In to je v osnovi smisel navigacije.

Klikni za razširitev

Ko se vozis malo veckrat kot do lokalnega merkatorja potem ti hitro postane jasno, da je gugl maps nepogresljiva aplikacija, predvsem zaradi prometa, kjer je to se najbolj azurno, navigacija v avtu je skoraj kot ce nimas prometa. In ko za isto pot potrebujes ali 7 ali pa 10 ur je razlika. Mnogi ne hodijo na izlet in jim ni vseeno koliko casa se vozijo.

Točno tako, jaz imam 2x tedensko malo daljšo pot in imam stalno vklopljen google maps preko carplay-a. Res super stvar in zelo natančna. Točno veš kaj te čaka, prilagajaš pot, prihraniš lahko ogromno časa. Vgrajene navigacije še sprobal nisem.

Se čisto strinjam. Če dodaš še odlična iskanja (prilagojena uporabniku tudi zaradi sledenja ), je pa vse skupaj itak odlična storitev. Kdor to pač potrebuje, mu na poti res prihrani veliko časa in živcev. Kot star junec se še spomnim, kako smo hodili okrog z zemljevidi (ali tudi brez). Pa imam precej dober občutek za orientacijo in sem se kar dobro znašel, če se primerjam s kolegi. Vendar - v zadnjih desetletjih se je enormno povečal promet, nastalo je vrsta novih infrastrukturnih zadev in podjetij.

Uporabnik hermann je napisal:

Normalen človek se v Nm vsede v avto, odpelje do Berlina po najbolj normalni poti (po avtobanu) in šele TAM prižge navigacijo, da ga pripelje do željenega naslova. Če je to okoli riti v varžet niti ni pomembno. Važno, da na koncu zadane cilj. In to je v osnovi smisel navigacije.

Klikni za razširitev

Se strinjam.
razlika je samo, da ti prides v Berlin 3 ure kasneje kot jaz.
dokazal pa si, da znas table na AC brat in si nasel Berlin.