Ne, potem bomo pa vsi subvencionirali prevoz tistim, ki se vozijo dalec, neumno. Peljes se tja, kamor se ti splaca peljat. V nasprotnem primeru naj kar podjetje krije ta strosek, kot ga sedaj.
Goljufije delodajalcev, ki se dogajajo pri nas
- Ustvarjalec teme Jado
- Začetni datum
Tole ne bo čisto držalo - marsikatera (panožna) kolektivna pogodba ima določene tudi minimume.
Saj veš, da nimamo kolektivnih za vse panoge, splošna pa je odpovedana.
In namesto, da Mesec, pa tudi SD, pokajo demagoške floskule, bi bilo veliko več vredno, da spravijo sindikate in gospadarstvo in politiko za mizo in uredijo te stvari.
Je pa žalostno, da se vsi premalo zavedajo, kaj je dejansko naloga sindikata in koliko pomembne so panožnih kolektivne.
Iebeš minimalno plačo, če vse ostalo na štima.
Samo za kaj takega potrebujemo druge ljudi v politiki in sindikatih …
In namesto, da Mesec, pa tudi SD, pokajo demagoške floskule, bi bilo veliko več vredno, da spravijo sindikate in gospadarstvo in politiko za mizo in uredijo te stvari.
Je pa žalostno, da se vsi premalo zavedajo, kaj je dejansko naloga sindikata in koliko pomembne so panožnih kolektivne.
Iebeš minimalno plačo, če vse ostalo na štima.
Samo za kaj takega potrebujemo druge ljudi v politiki in sindikatih …
Obvezno je samo 70% cene javnega prevoza. Vse ostalo je dobra volja delodajalca in pogoji kolektivnih pogodb.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Kdo je zapovedal 70% itd? To je floskula ki se je splošno prijela. Vsak kolektiv zase si je izumljal pravila in smo imeli tudi 50% itd.
Pravilno je "povrnitev stroškov prihoda na delo", sedaj si ga naj pa vsak zase "pravilno" tolmači. Beri: brez izigravanja.
Ker tega ni (smo na balkanu
), je ablast določila najvišji znesek na kilometer. Sedaj pa čaraj po njem. Toda ta znesek je danes star že več kot 15 let, morda celo 20 let, ko smo imeli še osvinčen bencin.Zakaj tule šraufate? Prihod na delo je davčno priznani dejanski strošek, ki poleg vsega ne sme biti obdavčen (sicer bi bil dvojno). Šraufajte raje okoli regresa - ta je pa zares ostalina nekega predpotopnega časa.
Veš kolk stvari je dvojno obdavčenih? Skor vse. Obdavčijo ti plačo, potem pa greš kupit nekaj, in ti spet obdavčijo DDV, na tvoj že obdavčen ostanek plače.
Če pa po drugi strani neka firma kupi to isto stvar, npr. računalnik. Ne samo, da ne plačajo davka, še celo celoten znesek si lahko odštejejo in jim gre v stroške, kar pomeni da jim nakup zmanjša davke na koncu. Na koncu vidiš koliko na boljšem so pravne osebe napram delavcem, to je čisto drug svet.
Če pa po drugi strani neka firma kupi to isto stvar, npr. računalnik. Ne samo, da ne plačajo davka, še celo celoten znesek si lahko odštejejo in jim gre v stroške, kar pomeni da jim nakup zmanjša davke na koncu. Na koncu vidiš koliko na boljšem so pravne osebe napram delavcem, to je čisto drug svet.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Evo ti, nova kost. Ki se je je zares treba lotit.
V zadnjih 23 letih smo rešili samo eno samo, to je "prometni davek", ki smo ga spremenili v DDV. Ostalo jih je pa še ... ohoho, v bistvu si vsaka nova vladna garnitura izmisli še vsaj 10, ker ne zna drugače izpopolniti manjka v javni malhi. Namesto da bi optimizirala delo po svojih pisarnah. Ko znižamo enega, je nujno povišati drugega 
. Začarani krog.
V zadnjih 23 letih smo rešili samo eno samo, to je "prometni davek", ki smo ga spremenili v DDV. Ostalo jih je pa še ... ohoho, v bistvu si vsaka nova vladna garnitura izmisli še vsaj 10, ker ne zna drugače izpopolniti manjka v javni malhi. Namesto da bi optimizirala delo po svojih pisarnah.
Ko znižamo enega, je nujno povišati drugega . Začarani krog.
mene še vedno moti krizni davek DDV, začasni ukrep. Prašiči.
Imas prav, ampak ogromno kolektivnih pogodb ima ta predpis torej v precej primerih drzi.
I
Izbrisan uporabnik #9334
.
I
Izbrisan uporabnik #9334
Ne more bit omejeno na 60 km, če je pa direkten strošek. Lahko se delodajalec samo obveže, da "je pripravljen poravnati stroške za manj kot 60 km, ostalo si naj pa financira delavec sam". Če bo za to. Običajno so ...
To je tudi običajen primer enega kršenja kolektivne pogodbe iz delovnih razmerij. Ter dokaz nedelovanja države.
Govorim o tem, da si je država pridržala kar veliko dolžnosti ob trenutno aktualni zakonodaji, izvaja jih pa ne. Jih pa izvede v tistem momentu, ko bodo izvohali, da nisem pravočasno kakega davka plačal itd
. Ta država je smejurija. Že 30 let.
Mastno služijo na t.i. kilometrinah, kar ni enako potnim stroškom.
Je pa treba razumet tudi zakaj. Delodajalcu se vsekakor splača, ker se ne sankcionira aktivno (ni nadzora, reakcija je le na prijavo inšpektoratu). Zaposleni, ki to sprejmejo na dolgi rok so pa pogajalsko šibki (ali butasti) oz. v tistem trenutku nimajo (boljše) izbire.
Kaj niso zdaj nekaj omejeni... Ne vem, res sem malo stik s tem izgubila, ker se me ne tice. Dejstvo pa je, da se potni zategujejo nonstop. Moj fotr je dejansko dobival nadomestila da je pokrival kmje in amortizacijo in se je nabralo dovolj, ko je prodal starega, da je kupil novega v salonu.