Golf VI GTI vs. Megane RS 250
- Ustvarjalec teme cizy
- Začetni datum
tale RS...leti na focusa, avto je definitivno pretezak...masina, podvozje...saj avto gre, je pa zelo okoren za vozit...in definitivno prevec konjev za sprednji pogon...raje bi sli v druge meje, manjsa teza, aktivni LSD, ne neko elektroniko...ter seveda manjso masino...bi bili cenovno ugodnjesi, izgled pa bi lahko prav tako obdrzali...ja, in kaj ti koristi 360ps, ce jih ne izkoristis...za 360ps pa bi bilo potrebno ze vsa AWD ali vsa zadni pogon...in to je napaka, takle avto bi morali potisnit v segment evo-ta, imreze...ne pa v hot hatche...
o hondi type r pa tako brezveze besed, ker so z zadnjo verzijo naredili polomijo, model nazaj se pelje boljse kot nova...
kar se tice golfa, ljudski hatch...osebno mi vizulano ni vsecen, ne oporekam pa nemski tehnologiji, in prevec povprecen...
kar se pa tice RS250...testi so pokazali svoje, tale 2.0T masina je ze dolgo znana, skozi leta so jo samo pilili, prav tako podvozja, za katera vemo, da so jih francozi v zadnjih letih hudo predelali in dodelali, druge avti nebi bili tak ocenjeni kot so...
lp, dominic...
o hondi type r pa tako brezveze besed, ker so z zadnjo verzijo naredili polomijo, model nazaj se pelje boljse kot nova...
kar se tice golfa, ljudski hatch...osebno mi vizulano ni vsecen, ne oporekam pa nemski tehnologiji, in prevec povprecen...
kar se pa tice RS250...testi so pokazali svoje, tale 2.0T masina je ze dolgo znana, skozi leta so jo samo pilili, prav tako podvozja, za katera vemo, da so jih francozi v zadnjih letih hudo predelali in dodelali, druge avti nebi bili tak ocenjeni kot so...
lp, dominic...
za vsak dan golfa, za v soboto pa megana... dvomim da je megan toliko udoben notri kot golf... sicer pa če prideš iz 10 leta starih "športnih" jajc... verjamem da vzameš megana... GTI z DSG po možnosti z DCC je avto ki je dejansko za vsak dan uporaben za naše razsute ceste... je pa res da bo na nurburringu za 5s počasnejši od megana, kar seveda pomeni naravno katastrofo in še en dokaz da so obična jajca... pa še ne izstopaš z njim tako kot z nabulenim meganom...
Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Prot RSu pa nima za burek, meni je že zvok dost razlog da niti pomislim ne na drugo. RS-e čipajo pa majo 360KM.
Že 300 jih ne moreš porabit in ti bi še čipal. Bi mu dodal potem še en pogon zadaj
Zdej proti Cliotu je en drug jedel burek. Al pač, ker ma hud zvok pa ostali nimajo za burek. Sam vprašam
Hall of fame-TOP 20
1. Dalibor Opačak-Nissan Z350-1:41.660
2. Marin Čolak-BMW M3-1:43.516
3. Leonardo Gasparini-Lotus Exige S-1:44.008
4. Tomislav Bodrožiæ-Corvetta Z06-1:44.028
5. Matteo Pirazzi-Noble M12-1:45.234
6. Sandi Boh-Porsche Turbo 996-1:45.338
7. Dan Lipošæak-Nissan GT-R-1:45.345
8. Hrvoje Petroviæ-Ford Focus RS-1:45.358
9. Gašper Grošelj-Evo IX-1:46.816
10. Damir Nakiæ-Renault Megane F1-1:46.936
11. Aljoša Tušek-K1-1:47.169
12. Aleš Fajdiga-Porsche Turbo 997-1:47.192
13. Matjaž Volovec-Renault Megane F1-1:47.243
14. Goran Drndak-BMW M3-1:47.256
15. Francesco Voneki-Subaru Impreza-1:47.350
16. Tomislav Paviæ-BMW M3-1:47.471
17. Sandro Jefiæ-Mitsubishi Evo IX-1:47.894
18. Saša Lončar-Corvetta Z06-1:48.065
19. Matko Olujiæ-Mazda 3 MPS-1:48.371
20. Filip Beziæ-Audi S3-1:48.419
1. Dalibor Opačak-Nissan Z350-1:41.660
2. Marin Čolak-BMW M3-1:43.516
3. Leonardo Gasparini-Lotus Exige S-1:44.008
4. Tomislav Bodrožiæ-Corvetta Z06-1:44.028
5. Matteo Pirazzi-Noble M12-1:45.234
6. Sandi Boh-Porsche Turbo 996-1:45.338
7. Dan Lipošæak-Nissan GT-R-1:45.345
8. Hrvoje Petroviæ-Ford Focus RS-1:45.358
9. Gašper Grošelj-Evo IX-1:46.816
10. Damir Nakiæ-Renault Megane F1-1:46.936
11. Aljoša Tušek-K1-1:47.169
12. Aleš Fajdiga-Porsche Turbo 997-1:47.192
13. Matjaž Volovec-Renault Megane F1-1:47.243
14. Goran Drndak-BMW M3-1:47.256
15. Francesco Voneki-Subaru Impreza-1:47.350
16. Tomislav Paviæ-BMW M3-1:47.471
17. Sandro Jefiæ-Mitsubishi Evo IX-1:47.894
18. Saša Lončar-Corvetta Z06-1:48.065
19. Matko Olujiæ-Mazda 3 MPS-1:48.371
20. Filip Beziæ-Audi S3-1:48.419
Stvar okusa, nobena zadeva ni slaba, ker je "boljši" nima veze, razlike se pokažejo šele na dirkališčih, pa še to je od voznika odvisno če izkoristi teoretične prednosti.
Lahk samo iz izkušenj povem da 2.0 TSI motor je bomba, res dostojna zamenjava starega 1.8T. V španskih jetrih se odlično obnese
Lahk samo iz izkušenj povem da 2.0 TSI motor je bomba, res dostojna zamenjava starega 1.8T. V španskih jetrih se odlično obnese
No no, mal le pazi
Glede nadomestila konjev maš pa nažalost prav. Hvala za pohvalo.
Res je. Sam če komu kaj omeniš si pa šufaker. [censored] ga
Nazadnje urejeno:
Takoje....že omenjeno zgoraj. Sicer se mi je pa že v štartu zdelo glupo vprašanje in verjetno sploh ni nekaj resno zastavljeno. Kot prvo bi verjetno sam SJTV lahko vozil že oba in jih lahko primerjal (Megana verjetno še sploh ni v slo).
Kot drugo je pa mnenje iz nekega foruma čista bedarija, ker ni noben obeh vozil ali pa odgovore vodi samo lastna preferenca, kar pa nikakor ne more bit vodilo za nakup avtorja teme.
PS. Za kater motor je najboljši v tem razredu najdem pa še nemški test, kateri bo zbral Forda.
Kot drugo je pa mnenje iz nekega foruma čista bedarija, ker ni noben obeh vozil ali pa odgovore vodi samo lastna preferenca, kar pa nikakor ne more bit vodilo za nakup avtorja teme.
PS. Za kater motor je najboljši v tem razredu najdem pa še nemški test, kateri bo zbral Forda.
Kaj pa vem, ne potegne mi najbolj vizuelno, potem raje morda kaj takšnega;
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3336023&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3336023&show=1