interval menjave olja bi moral biti na 10.000. podaljševanje le tega je nateg in stranka to drago plača.
garancija / best buy?
- Ustvarjalec teme ncnifrej
- Začetni datum
interval menjave olja bi moral biti na 10.000. podaljševanje le tega je nateg in stranka to drago plača.
ok zaj pa čisto razumem ja. Če kupiš 30 vozil nerabiš prebrat kaj podpisuješ.
Visiš vsak dan se nekaj novega naučimo. Jaz da pri 30 kupljenih nerabiš brat, ti sis se pa naučil, da se vedno prebere kaj se podpisuje.
Se enkrat. Drobnega tiska nisem bral. Priznam moja/nasa napaka. Sem pa peicakoval vec koreltnosti od njih.
Ja, avti se menjani na dve leti, ker so na poslovni najem. Avti se niso nabavljali vsi na enkrat, zato tudi menjava vozil ni bila na enkrat, torej na dve leti.
Potem se nam je dogajalo, da je nekdo dobil Passata, ki je bil akualen model, cez pol leta pa je prisel facelift. V realnosti pa “problemi” med zaposlenimi, eden je dobil aktualen model, cez pol leta nekdo drug favelift ali pa v primeru primeru pri Golfu, ko je eden dobil Golf VI, nekdo, ki je pogodba iztekla tri mesece kasneje pa Golf VII.
Ker je bila potem slaba volja med zaposlenimi smo se potem v nekem trenutku odlocili, da pogodbe za najem podaljsamo, da se zadnjemu potece najem in potem menjami vsa vozila naenkrat. Tukaj se je zgodilo, da so bila nekatera stara tudi tri in pri ene parih, ce se ne motim skoraj 4 leta.
Nisem rekel, da jamstvo nic ne krije. Je pa bistveno slabsa od FORDa. In ne, ne povelicujem FORDa. Ga ne vozim. Nekajkrat sem se peljal v Mondeu kot sopotnik, to ke vse. Vem pa, da so imeli v firmi vsi najprej dolge nosove in polno godrnanja, ko smo rekli, da menjami znamko. Zdaj pa nihce ne bi sel vec nazaj. So zelo zadovoljni, vsi po vrsti pravijo, da se avto bolje pelje, da avtomatski menjalnik lepse prestavlja in predvsem (kar je meni pomembno, za ostalo se ne sekiram) imamo z njimi bistveno manij problemov. Bistveno. Pa nas je to skrbelo, ker se bodo sedaj avti menjali na 4 leta, ne vec na 2 (odlocitev korporacije, ne lokalna odlocitev). Ce se prav spomnim - ne me drzat za besedo - nismo imeli se cisto nic, razen rednih servisov, pa neke seevisne akcije, ki je bila narejena v casu rednega servisa.
Poskodbe karoserije ne upostevam, se zgodi.
Edino, kar procakujem malo slabe volje pri zaposlenih je, da jim bomo avte med seboj menjali. Eni naredijo letno 20k kimometeov, drugi pa 100k kilometrov. Prej to ni bila tezava, ko so se menjala na 2 leti, daj pa bomo po enem letu tistemu, ki naredi npr. 20k kilometrov avto zamenains tistim, ki jih naredi 100k kilometrov.
Se enkrat; nisem noben vernik ne FORDa in ne VW. Avto imam za vozit in gledr na to, da avto kupim nimam nibenega namena delati neke reklame za svojo odlocitev o znamki. Povem pa naglas, da je VW precenjen, vsaj jaz tako mislim.
Ne vem pa, kaksen je vpliv proizvajalca na servis, ampak Summit v Ljubljani je znanstvena fantastika za Bravnicarjevo in Autodelto. Ne govorim samo strogo glede servisiranja, amoak odnos zaposlenih, prijaznost... kavica, taksi ce rabis prevoz, rogljicki, nasmejani zaposleni... morda se komu to zdi neumno, meni ne. Mi je pomembno kaksni so zaposleni, ker tudi sami delamo veliko na svojih sodelavcih. In sem preprican, da zadovoljen zaposlen bolje dela - v tem primeru skrbi za nasa vozila.
Hanzi, sem ze odgovoril. V nekem trenutku, smo imei avte dlje, da smo poenotili interval menjave.
Nadomestni dei? Do sedaj samo redni servisi. Plus nekaj stekel (poskodba od kamencka) in manjsi karambol. Ni bilo nobenih tezav. Pri karambolunsmo bili cca 10 dni brez (cenitev, narocilo delov, popravilo, guzva za popravilo...) Ampak vse super, smo imeli nadomestno vozilo. Je pa, ce se prav spomnim slo za Tranzit Custom in smo dobili tudi identicnega nadomestneha.
Glede na to, da sipe kar pogosto menjamo (se posebno pozimi, ko se ceste veliko posipajo) se navadno zmenimo tako, da ne pripejemo avta takoj, ampak se zmenimo za en teden in vsak dan lri enem zamenjajo sipo. En avto odpeljemo, drugega tam pustimo.
Za intermezzo: včeraj sem spoznal človeka, ki si je izmislil Kiino (takrat še 5-letno) garancijo. Globalno gledano. Zanimiva zgodba, mogoče jo bo kdaj pustil objavit. Pa vse njegove dogodivščine kasneje, ko je svatoval drugim proizvajalcem, tudi ...
Sem poskeniral garancijske pogoje za osnovno tri letno garancijo in podaljsano garancijo iz treh na pet let, ki sem jih dobil poleg avta ...
tole se pa ne ujema. mogoče se letos spremenili (tvoj izpis je iz leta 2017), kar je super: na Mazdini strani piše (kopirano iz linka)
Garancija proizvajalca
Pri nakupu novega avtomobila pri trgovcu vozil Mazda, prejmete obsežno garancijo proizvajalca. Slednja vključuje:
- garancijo za nova vozila, ki velja 5 let oziroma do 150.000 prevoženih kilometrov,
- 3-letno garancijo za lak in površinsko korozijo, ne glede na število prevoženih kilometrov,
- 12-letno garancijo proti prerjavenju, ne glede na število prevoženih kilometrov
- V času veljavnosti garancije se ob prodaji vozila le-ta prenese na novega lastnika.
Jaz to zastopim da imajo tovarniško garancijo 5let/150k km in ne več podaljšano jamstvo Car Garantie
Tole sem dobil zraven avta... Saj je konec koncev vseeno... Garancijo uveljavljas na pooblascenem servisu... In v pogojih (osnovnih in pogojih podaljsane garancije) so navedeni podobni pogoji (nisem bral podrobno... samo na hitro preletel) ...
Tudi v digitalni servisni klnjizici pise, do kdaj velja garancija (podaljsana) ...
Tudi v digitalni servisni klnjizici pise, do kdaj velja garancija (podaljsana) ...
ni čisto vseeno, sploh ko pride do problema (glej označen tekst spodaj). Iz tvojih dokumentov je razvidno da imaš jamstvo za 4 in 5 leto.
iz članka na AMZS Garancija in jamstvo za avtomobile
Pravno pojmovanje obeh izrazov
Precej drugače je v pravnem pojmovanju obeh izrazov. Tako zakon o varstvu potrošnikov v 15. b členu pravi, da je garancija vsaka obveznost, ki jo podjetje prevzame do potrošnika in s katero se zaveže, da potrošniku brezplačno popravi ali zamenja blago, vrne kupnino ali zagotovi drugo sredstvo, kadar blago ne deluje brezhibno ali nima lastnosti, navedenih v garancijskem listu ali oglaševalskem sporočilu.
21. b člen zakona pa določa, da če blago, za katero je izdaja garancije obvezna, ne deluje brezhibno ali nima lastnosti, navedenih v garancijskem listu ali oglaševalskem sporočilu, lahko potrošnik najprej zahteva odpravo napak. Če napake niso odpravljene v skupnem roku 45 dni od dneva, ko je proizvajalec, prodajalec ali pooblaščeni servis od potrošnika prejel zahtevo za odpravo napak, mora proizvajalec potrošniku brezplačno zamenjati blago z enakim, novim in brezhibnim blagom. Če proizvajalec v roku iz prejšnjega odstavka ne popravi ali ne zamenja blaga z novim, lahko potrošnik razdre pogodbo ali zahteva znižanje kupnine. Za zamenjano blago ali zamenjan bistveni del blaga z novim mora proizvajalec izdati nov garancijski list. Pravice potrošnika iz tega člena ugasnejo po dveh letih od dneva, ko je potrošnik zahteval brezplačno odpravo napak ali zamenjavo blaga z novim.
Zakon o varstvu potrošnikov ne govori o jamstvu, ker je očitno, da je jamstvo predmet medsebojnega razmerja med kupcem – imetnikom in prodajalcem
iz članka na AMZS Garancija in jamstvo za avtomobile
Pravno pojmovanje obeh izrazov
Precej drugače je v pravnem pojmovanju obeh izrazov. Tako zakon o varstvu potrošnikov v 15. b členu pravi, da je garancija vsaka obveznost, ki jo podjetje prevzame do potrošnika in s katero se zaveže, da potrošniku brezplačno popravi ali zamenja blago, vrne kupnino ali zagotovi drugo sredstvo, kadar blago ne deluje brezhibno ali nima lastnosti, navedenih v garancijskem listu ali oglaševalskem sporočilu.
21. b člen zakona pa določa, da če blago, za katero je izdaja garancije obvezna, ne deluje brezhibno ali nima lastnosti, navedenih v garancijskem listu ali oglaševalskem sporočilu, lahko potrošnik najprej zahteva odpravo napak. Če napake niso odpravljene v skupnem roku 45 dni od dneva, ko je proizvajalec, prodajalec ali pooblaščeni servis od potrošnika prejel zahtevo za odpravo napak, mora proizvajalec potrošniku brezplačno zamenjati blago z enakim, novim in brezhibnim blagom. Če proizvajalec v roku iz prejšnjega odstavka ne popravi ali ne zamenja blaga z novim, lahko potrošnik razdre pogodbo ali zahteva znižanje kupnine. Za zamenjano blago ali zamenjan bistveni del blaga z novim mora proizvajalec izdati nov garancijski list. Pravice potrošnika iz tega člena ugasnejo po dveh letih od dneva, ko je potrošnik zahteval brezplačno odpravo napak ali zamenjavo blaga z novim.
Zakon o varstvu potrošnikov ne govori o jamstvu, ker je očitno, da je jamstvo predmet medsebojnega razmerja med kupcem – imetnikom in prodajalcem
Tole jamstvo so si izmislili prodajalci vozil. Zakon namreč govori, da avto lahko servisiraš pri vsakem serviserju, ki ima prijavljeno dejavnost in garancija še vedno velja. Pri jamstvu, pa so bili prodajalci iznajdljivi in jamstvo pogojuje samo s servisiranjem pri pooblaščenem servisu. Taki primer je denimo VW group. 2 leti garancije+ 2 leti jamstva po preteku garancije, ampak samo pod pogojem kot sem ga opisal zgoraj.
Jest
Če jest to prav zastopim imaš osnovne garncije 2 leti in ne 3 in nato 3 leta podaljšane garancije. Po mojem mnenju ne gre za jamstvo ampak enostavno garancijo. Po mojem imaš nadaljne 3 leta enako garancijo kot prve 2 leti in ne neko omejeno jamstvo. vsaj iz digitalnega izpisa je tako videti. predvidevam, da imaš avto l. 2017 in garancijo do l. 2022. Prva velja do 2019, se pravi 2 leti, nato pa podaljšana do 2022.
Če jest to prav zastopim imaš osnovne garncije 2 leti in ne 3 in nato 3 leta podaljšane garancije. Po mojem mnenju ne gre za jamstvo ampak enostavno garancijo. Po mojem imaš nadaljne 3 leta enako garancijo kot prve 2 leti in ne neko omejeno jamstvo. vsaj iz digitalnega izpisa je tako videti. predvidevam, da imaš avto l. 2017 in garancijo do l. 2022. Prva velja do 2019, se pravi 2 leti, nato pa podaljšana do 2022.
Nazadnje urejeno:
Podaljšanje je verjetno pogojeno, da nimaš več kot 150000 km. Se pravi 2 leti garancije in neomejeno km, nato do 150000 km ali 5 let, kaj je prej, če pa v prvih 2 letih presežeš 150000 km, pa tega podaljšanja ni. Lahko pa da podaljšana zadeva gre za jamstvo z enakimi pogoji kot garancija in jo imenujejo garancija in ne jamstvo. Kdo bi vedel. So tapravi muhci, ti tržniki.
Osnovna garancija je 3 leta ali 100.000 km ... in dve leti podaljsane garancije...
Osnovna garancija:
Podaljsana garancija (CarGarantie):
Tebe je verjetno zmotil tisti datum 5. 9. 2019 ... kar velja za MES (Mazdina mobilna pomoc), ki je vedno veljavna 12 mesecev od opravljenega servisa na pooblascenem servisu in jo je mozno podaljsevati do 10 leta starosti vozila ...
Podaljsana garancija pa velja do 6.12.2022, kot je navedeno... Avto je prvic registriran 7.12.2017 ...
no če povzamem:
- noben zares ne ve, ker redkokdo bere drobni tisk
- vsi upamo na najboljše (v primeru da do kej pride)
- pa "prisegamo" na svoje znamke, ker z ostalimi nimamo izkušenj in lahko samo modrujemo
Pri Mazdi dosedaj ne poznam primera, da bi komu zaradi tega tezili... Celo se vec... Ce je redno servisiran na pooblascenem servisu, znaju tudi kdaj pogledati skozi prste in kaj urediti, tudi, ko je ze kaksen mesec, dva ali tri izven garancije... na garancijo ali pa kot kulanco ...
Za druge zal nimam izkusenj... Edino s Kio Sephio pred mnogimi leti, ko mi je motor zaribal, ko je bil avto en mesec cez 3 letno garancijo... in zgodilo se je to, nekaj dni po opravljenem rednem servisu ... SIcer niso direktno prizzali garancije... so pa takratno Sephio pri menjavi staro za novo vzeli v racun za tako ceno, kot bi bila, ce bi bil avto brezhiben ...
Osnovna garancija je 3 leta ali 100.000 km ... in dve leti podaljsane garancije...
Osnovna garancija:
Podaljsana garancija (CarGarantie):
Tebe je verjetno zmotil tisti datum 5. 9. 2019 ... kar velja za MES (Mazdina mobilna pomoc), ki je vedno veljavna 12 mesecev od opravljenega servisa na pooblascenem servisu in jo je mozno podaljsevati do 10 leta starosti vozila ...
Podaljsana garancija pa velja do 6.12.2022, kot je navedeno... Avto je prvic registriran 7.12.2017 ...
Gledal sem gor v elektronskem izpisu mazda Europe service. To sem zahebal, ja
Tisto je mobilna pomoc oz. asistenca, kot ze omenjeno >> https://www.mazda.si/kupujem-imam/storitve-mazda/pomoc-na-cesti/
https://www.mazda.si/PageFiles/44035/mes.pdf
jaz bi pričakoval, da človek ki skrbi za floto "vsaj 30 vozil" ve kaj dela, a še ma službo ta strokovnjak ki ne zna brat malih fontov?