Formula 1 sezona 2020
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik 474
Zdaj, pred tem pa je bil na Renaultu - žajfnica med RB in Renaultom, češ kako bi lahko zmagovali, če bi jim Renault naredil boljši motor. Na Hondo so preklopili takrat, ko je Honda odpravila vse porodne težave z poizkusnim zajčkom McLarnom 
v večini primerov bi se strinjal z zapisanim ... sem ga le imel možnost velikokrat videti v živo in sem dobil občutek, da ko mu paše, je na voljo vsem, ko mu ne, pač izgine. ne bom pozabil, ko smo ga fotografi lovili po paddocku, ker ga v celem vikendu sploh nismo dobili, pa smo potem v nedeljo oprezali za njim, pa še takrat je prišel v paddock s čelado na glavi! pa ne, da bi takrat bil na kakšnem tnalu (kot npr. v sezoni 2016), ampak enostavno se je skrival, sploh angleški fotografi so bentili, ker so rabili njegove fotke (izven avta, izven garaže), pa se ni dalo dobit. ali pa četrtek, ko je fanday, pa se je fotkal z njimi, poziral z njimi, pride petek, se pa skriva in tako do parade pred dirko.
kar se tiče šolanja LH in NR, pha, se ne bi strinjal - če ne bi takrat LH zagorel avto v Maleziji, bi bil LH prvak. dejstvo je, da Hamilton je bil vsa leta kariere v F1 v zelo vidnem položaju, brez nekih hudih ekscesov, kar za MS res ne moremo reči. pa tudi sam ne maram LH-ja (verjetno zaradi zgoraj naštetih preglavic), vseeno pa me navdušuje kot voznik. tudi lani je dokazal svoje mojstrstvo, ko je Ferrari bil boljši, pa je vseeno na prvih 8 dirkah, mislim, da zmagal 7x. (sicer tudi na rovaš neumnosti Ferrarija, ampak - zmagal je).
I
Izbrisan uporabnik 474
Če če če... Če mu nebi Glock podaril 5. mesta (Brazilija 2006), bi imel Massa naslov, Hamilton pa enega manj. Če nebi v Monacu 2016 Rosbergu nagajale zavore, bi tudi na koncu bila razlika več kot 5 točk. Če nebi Vettel bil taki bumbar (Ferrari 2017, 2018), bi tudi imel vsaj en naslov manj. Pa parkrat je LH imel veliko srečo z SC. Itd. Vsaka dirka je splet takšnih in drugačnih okoliščin.
Kot rečeno, z dirkaškega vidika je super dirkač, zelo hiter, predvsem pa konsanten. Ne verjamem pa, da je trenutno najhitrejši dirkač na grid-u. Je pa nedvomno (daleč) najhitrejši paket.
Kot rečeno, z dirkaškega vidika je super dirkač, zelo hiter, predvsem pa konsanten. Ne verjamem pa, da je trenutno najhitrejši dirkač na grid-u. Je pa nedvomno (daleč) najhitrejši paket.
ah kje ... to, da mu je Glock podaril mesto, niti malo ne drži ... poglej si zadnji krog Glocka in Hamiltona. Glock je all over the place, ker ostane na slicksih, pa itak ga je prehitijo še drugi dirkači, Hamilton ima mislim interse in samo gre ...
se strinjam, da je veliko če-jev, ampak če-ji so pač sestavni del športa. če bi ta branil, če bi un naredil osebno, če bi sodnik piskal ... po drugi strani pa - merc v zadnjih letih je izredno težko vodljiv avto, zelo nervozen, trd, pač, naporen avto za vozit, ampak Hamilton se je naučil, kako ga ukrotit in hitro peljat. lep dokaz tega je recimo tudi Ricciardo, kjer je zdaj, ko se je navadil avta, postal precej konkurenčen.
se strinjam, da je veliko če-jev, ampak če-ji so pač sestavni del športa. če bi ta branil, če bi un naredil osebno, če bi sodnik piskal ...
po drugi strani pa - merc v zadnjih letih je izredno težko vodljiv avto, zelo nervozen, trd, pač, naporen avto za vozit, ampak Hamilton se je naučil, kako ga ukrotit in hitro peljat. lep dokaz tega je recimo tudi Ricciardo, kjer je zdaj, ko se je navadil avta, postal precej konkurenčen.
I
Izbrisan uporabnik 474
Pozna Brazilijo 2006, se spomnim, da sem gledal celo analize telemetrije za Glocka v zadnjih krogih (oz. zadnjih dveh krogih) in je pač - stvar interpretacije Eni verjamemo, da bi Glock lahko vozil hitreje in "rešil" 5. mesto, drugi verjamejo, da je bil na limitu in ni zmogel več. Končalo pa se je, kakor se je.
Je pa res, da nekateri bolidi nekaterim dirkačem bolje ležijo kot ostalim. Recimo Alonso je svojega Renaulta (2005, 2006) obvladal v nulo, njegov stil vožnje je bil zelo čuden (namerni understeer), potem pa je nekako pogorel pri McLarnu, ki je imel konkurenčen avto. Preprosto mu ni ustrezal avto, medtem ko je Hamilton avto poznal avto v nulo. Avtomobili se pa tako ali tako prilagajajo 1. vozniku v moštvu, zato mislim, da je prej obratno - avto je prirejen Hamiltonovem stilu vožnje in ne, da je Hamilton ukrotil Mercedesa. Ko pa so malo preveč agresivno vozili in so se jim gume mehurile, pa so hitro poklicali na zagovor Pirelli... Pa "skrivni" testi z Pirellijem itd. Pa so se tudi gume nato izboljšale
Eni verjamemo, da bi Glock lahko vozil hitreje in "rešil" 5. mesto, drugi verjamejo, da je bil na limitu in ni zmogel več. Končalo pa se je, kakor se je.Je pa res, da nekateri bolidi nekaterim dirkačem bolje ležijo kot ostalim. Recimo Alonso je svojega Renaulta (2005, 2006) obvladal v nulo, njegov stil vožnje je bil zelo čuden (namerni understeer), potem pa je nekako pogorel pri McLarnu, ki je imel konkurenčen avto. Preprosto mu ni ustrezal avto, medtem ko je Hamilton avto poznal avto v nulo. Avtomobili se pa tako ali tako prilagajajo 1. vozniku v moštvu, zato mislim, da je prej obratno - avto je prirejen Hamiltonovem stilu vožnje in ne, da je Hamilton ukrotil Mercedesa. Ko pa so malo preveč agresivno vozili in so se jim gume mehurile, pa so hitro poklicali na zagovor Pirelli... Pa "skrivni" testi z Pirellijem itd. Pa so se tudi gume nato izboljšale
tako tako. bi si pa upal reči, da je bil merc v sezonah 2014-2016 precej bolj nevtralen, kot je zdaj, zdaj bi se strinjal, da je zelo prohamiltonovsko narejen in nastavljen.
bi si pa upal reči, da je bil merc v sezonah 2014-2016 precej bolj nevtralen, kot je zdaj, zdaj bi se strinjal, da je zelo prohamiltonovsko narejen in nastavljen.
no, pa če gremo malo prcat še, si mi dal idejo.
Senna, praktično konkurenčen v vsakem avtu, v katerega je sedel.
Hamilton podobno ... Schumacher, 7x svetovni prvak, večinoma s Ferrarijem, bil je dober še z Benettonom, ampak je imel po prehodu kar nekaj težav, mogoče zaradi nastavljanja avta na njegove želje?
Senna, praktično konkurenčen v vsakem avtu, v katerega je sedel.
Hamilton podobno ... Schumacher, 7x svetovni prvak, večinoma s Ferrarijem, bil je dober še z Benettonom, ampak je imel po prehodu kar nekaj težav, mogoče zaradi nastavljanja avta na njegove želje?
I
Izbrisan uporabnik 474
Ah, kako prcanje
Senna je bil nesporno virtuoz v F1. Njegova posebnost je bilo "pumpanje" plina skozi ovinek,kar je imelo dva efekta - v turbo eri je s tem držal turbo v visokih obratih skozi ovinek kljub nižji hitrosti in je tako pri izhodu imel večjo moč oz. boljši pospešek (podobno kot blown difuzor in visoki obrati skozi ovinek). To pumpanje je tudi skrbelo, da je avto ob pritisku rahlo počepnil nazaj, vendar ker je blo to dodajnanje tako sunkovito in kratkotrajno, ni prišlo do understeera ali wheel spina, je pa poskrbelo za večjo trakcijo ob izhodu in bolj ogrete gume. VSekakor pa je pri vseh svojih naslovih sedel v konkurenčnem avomobilu + par prebliskov v nekonkurenčnih avtomobilih, ampak to so bile bolj specifike proge in njegove vožnje, ki sta se poklopili.
O Hamiltonu že povedanega dovolj - odličen dirkač, ljubljenček in projekt Rona Denissa, ki pa je znal to vnovčit.
O Schumacherju pa bi lahko pisali na dolgo in široko. Človek, ki se je poglobil v avto in ga naštudiral do potenkosti in prav tako preživel številne noči z inžinerji, da so avto izboljšali. Ne glede, kolikor ga kdo sovraži, je to človek, ki ni samo prišel v paddock in odpeljal svoj bolid. Za mene največja figura v moderni dobi F1 (post '80), nekje skupaj z Senno. Čeprav se mi zdi, da je Senna dobil ta nekoliko mistični sloves, ker se je tragično ponesrečil...
Senna je bil nesporno virtuoz v F1. Njegova posebnost je bilo "pumpanje" plina skozi ovinek,kar je imelo dva efekta - v turbo eri je s tem držal turbo v visokih obratih skozi ovinek kljub nižji hitrosti in je tako pri izhodu imel večjo moč oz. boljši pospešek (podobno kot blown difuzor in visoki obrati skozi ovinek). To pumpanje je tudi skrbelo, da je avto ob pritisku rahlo počepnil nazaj, vendar ker je blo to dodajnanje tako sunkovito in kratkotrajno, ni prišlo do understeera ali wheel spina, je pa poskrbelo za večjo trakcijo ob izhodu in bolj ogrete gume. VSekakor pa je pri vseh svojih naslovih sedel v konkurenčnem avomobilu + par prebliskov v nekonkurenčnih avtomobilih, ampak to so bile bolj specifike proge in njegove vožnje, ki sta se poklopili.
O Hamiltonu že povedanega dovolj - odličen dirkač, ljubljenček in projekt Rona Denissa, ki pa je znal to vnovčit.
O Schumacherju pa bi lahko pisali na dolgo in široko. Človek, ki se je poglobil v avto in ga naštudiral do potenkosti in prav tako preživel številne noči z inžinerji, da so avto izboljšali. Ne glede, kolikor ga kdo sovraži, je to človek, ki ni samo prišel v paddock in odpeljal svoj bolid. Za mene največja figura v moderni dobi F1 (post '80), nekje skupaj z Senno. Čeprav se mi zdi, da je Senna dobil ta nekoliko mistični sloves, ker se je tragično ponesrečil...
ferrari je bil polizdelek, avto ni bil vozen, crknil na vsaki drugi dirki...konkurenčen je bil samo ve dežju, kjer je odigral šumi faktor. Potem ko je avto bil v nulo, se je sprehodil do naslova.Benetton -> Ferrari ... imel je kar nekaj problemov, predvsem z držanjem smeri vožnje ...
Ne vem kaj/kje teb solzi ampak osnovne zadeve sem ti nastel, za vec se nima smisla trudit, ker ringlcke, uhancke in podobno v debato vleces - gre za rezultate (dirkanje) al sminker fest? Resno, s tem bluzis? Raje napis katere svinjske poteze na pisti je vlekel / vlece Hamilton, me res zanima kaj bos navleku napram sumlovim svinjarijam. Glede ostalga pa se ti lahko nasmejem. Na all-star tekmi (zajebacija od dirke, podobno k Bercy event...) je sumi zmagal? Wau
Ti pa si humorist, res Se je, s: Majkl is faster pa podobnimi. In pol ma Hamilton sreco
V Mercedesu ga je Rosberg v istem bolidu 3 sezone zapored solal... ni mel protekcije. Aja, on je razvijal bolid
Fantje, vsaj objektivni bodte.
Nazadnje urejeno:
tako je, in isto so mislili pri ferzotu da bo vetlu to uspelo z ekipo (š eprej z alonsom). Vettel ekipe ni imel, uspelo jim je to, da so bodo počasi nasledili williamsa.. zanimivo res.
BIl je priviligiran s strani starega Bernija, zato je vedno pasel mulo ko pravila niso bila po njegovo, tudi sikane so v USA postavljali ker se je edini bal da bo odletel, ostali dirkaci so bili proti. Ampak obveljala je njegova pritozba 1:19....Pa se malo o osebnosti: Ko so njegovi sotekmovalci umirali je sumahersko govedo neobzirno skakalo po odru. Na italijansko himno smo kar dirigenta igrali... Ko je irvine bil na pragu prvaka smo kar gumo pozabili prinesti v bokse.
Ko pa ne gre pehitevat pa se hladnokrvno zaletimo, a ne Damon in Jacques, pa se kdo?
O tem kako je schumi "ponoci" razvijal dirkalnik pa res lahko prodajas kaksnemu teletekst navijacu.
Ce bi bil on tako hiter, nebi potreboval niti p od pogodbe o ekskluzivi prvega voznika pri ferrariju kjer smo se ukazov o upocasnitvi nagledali skozi kariero. Kar se je pokazalo kasneje pri zvezdi, pusil je kot amater proti mladenicu.
Tako da, je bil schvaba hiter, ni bil Esteban Tuero, ampak brez privilegijev in brezkompromisne podpore Bernija bi se mucil kot njegov bratec na sredini kolone.
Hamilton izrinil Rosberga in slavil osmo zmago - Svet Hitrosti
Lewis Hamilton je v Suzuki slavil osmo letošnjo zmago, potem ko je v prvih ovinkih moštvenega kolega Nica Rosberga zrinil s steze. Nemec, ki je preprečil
www.svet-hitrosti.com
Hamilton bo morda moral zaradi prevare morda predčasno končati sezono
Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) je aktualnemu prvaku formule 1 Lewisu Hamiltonu odvzela točke, ki jih je pridobil na Veliki nagradi Avstralije, Britancu pa morda preti tudi diskvalifikacija. Spomnimo, Hamilton je na VN Avstralije sprva končal na četrtem mestu, kasneje pa je napredoval na...