[Formula 1]: Dirkalniki za 2011
- Ustvarjalec teme MViper
- Začetni datum
kar pomeni, da zna bit bolj nestabilen, vsaj v rallyju pomeni manjša medosna razdalja manjšo stabilnost ...
Hm... lani vem, da je imel Williams eno najkrajsih medosnih... Problem je bil v tanku, ki je sel v visino in ne dolzino.. Posledicno je bil center gravitacije razstelan in je bil dirkalnik s polnim tankom skoraj nevozen.. S praznim pa bistveno hitrejsi. Prav tako je tiktak pozrl gume zaradi neuravnotezenosti.
Kako je pri Merkli in Ferrariju ne vem, samo so ocitno predracunali, da se jim bo izslo.
Je pa kratka medosna v osnovi boljsa za zavita dirkalisca, daljsa pa za dolge ovinke in odprtejsa dirkalisca, to je mende vsem jasn?
Kako je pri Merkli in Ferrariju ne vem, samo so ocitno predracunali, da se jim bo izslo.
Je pa kratka medosna v osnovi boljsa za zavita dirkalisca, daljsa pa za dolge ovinke in odprtejsa dirkalisca, to je mende vsem jasn?
to ja, ampak pretiravat nikar, avtobus zato tudi v spaju nebi bil najhitrejši? dirkalniki so vseeno precej zrastli proti letu 2009, tako da je še to vedno dolga medosna. drugače pa tistih hitrih zavojev kjer bi se to najbolj poznalo verjetno ni toliko, da bi zanalašč delal daljši dirkalnik.,
Williams not ruling out flywheel KERS
Williams has been the only F1 team known to be developing a flywheel system.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89633
A mi kdo razloži, v čem je finta flywheel sistema in kako bi naj deloval ?
Williams has been the only F1 team known to be developing a flywheel system.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89633
A mi kdo razloži, v čem je finta flywheel sistema in kako bi naj deloval ?
