Evropska komisija in Slovenske vinjete?
- Ustvarjalec teme Blackjack
- Začetni datum
Najbrž nam država subvencionira Garmine, da so tako poceni.Citat:
Uporabnik keber pravi:
Subvencionirali? najcenejši garmin z barvnim ekranom in kup možnostmi stane okoli 130 evrov. OBU verzija le tega bi bila brez ekrana in brez uporabniških nastavitev. Torej komercialno bi moral koštati tam nekje 50-70 evrov. In to Garmin, ne pa ČinqČonq.
To kar pišejo Finance, je navadno klobasanje med prazniki. Pač nimajo kaj bolj pametnega za pisati. Da o izmišljeni ceni kilometra sploh ne govorim. A današnja ni dobra?
Je Strangelove dobro napisal. To je skup sestavila Logina d.o.o., ki mora zasluzit miljoncke in miljoncke da bi se podpiral slovenski razvoj in znanje. Prav tako treba skrbeti, da bo Mobitel pobiral za ves prenos med skatlicami in centralo itd itd. Pa tut ce za ta denar dobis Garmina
VseEvropskega satelitskega cestninjenja zagotovo ne bo pred letom 2013.
Šele za tedaj je predviden zagon Galilea (evropska konkurenca ameriškemu GPS).
Par dni nazaj so izstrelili šele drugi satelit.
http://www.rtvslo.si/modload.p...amp;c_id=171707
Šele za tedaj je predviden zagon Galilea (evropska konkurenca ameriškemu GPS).
Par dni nazaj so izstrelili šele drugi satelit.
http://www.rtvslo.si/modload.p...amp;c_id=171707
Fajn. Torej naj kar ostanejo na satelitskem cestninjenju (ne s traverzami kot v Avstriji), do takrat pa furamo vinjete.Citat:
Uporabnik Matko pravi:
VseEvropskega satelitskega cestninjenja zagotovo ne bo pred letom 2013.
Šele za tedaj je predviden zagon Galilea (evropska konkurenca ameriškemu GPS).
Par dni nazaj so izstrelili šele drugi satelit.
http://www.rtvslo.si/modload.p...amp;c_id=171707
VseEvropski.Citat:
Uporabnik keber pravi:
Kaj pa ima veze delovanje Galilea?
V Nemčiji satelitsko cestninjenje laufa na GPS. Tudi pri nam bi. Hakelc je v kompatibilnosti sistemov v posameznih državah ter operativnih zadevah (recimo roaming). Ko se to zmenijo, ne bo več zadržkov.
Če bi ga vzpostavili na GPS-u je to tako, kot bi se Nemška vlada vozila japonskih avtomobilih.
Citat:
Uporabnik keber pravi:
Kaj pa ima veze delovanje Galilea?
V Nemčiji satelitsko cestninjenje laufa na GPS. Tudi pri nam bi. Hakelc je v kompatibilnosti sistemov v posameznih državah ter operativnih zadevah (recimo roaming). Ko se to zmenijo, ne bo več zadržkov.
kaj pa ima Roaming veze z satelitskim cestninjenjem?
Ne pozabi da se nihce nikjer nima satelitskega sistema cestnine v nobenem vozilu do 12t!! Se vec, nihce se nima niti elektronskega sistema.
Nikjer ni omenjen pogoj za delovanje satelitskega cestninjenja, da mora Galileo laufati. Ne vem, zakaj bi moral. Kaj pa je z GPS-om narobe? Že osnovna natančnost je dovolj. To pa, da je ameriški, pa nima veze. Čigave procesorje pa misliš, da imajo vsi računalniki v lasti evropskih vlad?
Glede roaminga: roaming ni/ne bo omejen samo na mobilno telefonijo. Avtocestne uprave vseh EU držav (no, vsaj tiste, ki se bodo odločile za tako cestninjenje) se bodo morale zmeniti, kako se pobirajo, plačujejo in obračunavajo cestnine. Torej če naložiš denar na račun cestninjenja recimo na avtomatu nekje na Češkem, mora potem pobiranje cestnine z napravice še isti dan delovati v Franciji (recimo v pre-pay načinu). Tehnično to ni ne vem kak zalogaj, je pa zato birokratski toliko večji.
Pri mobilni telefoniji je trajalo kar precej let, da se je sistem kolikortoliko skonsolidiral. Tukaj je treba narediti enako.
Glede roaminga: roaming ni/ne bo omejen samo na mobilno telefonijo. Avtocestne uprave vseh EU držav (no, vsaj tiste, ki se bodo odločile za tako cestninjenje) se bodo morale zmeniti, kako se pobirajo, plačujejo in obračunavajo cestnine. Torej če naložiš denar na račun cestninjenja recimo na avtomatu nekje na Češkem, mora potem pobiranje cestnine z napravice še isti dan delovati v Franciji (recimo v pre-pay načinu). Tehnično to ni ne vem kak zalogaj, je pa zato birokratski toliko večji.
Pri mobilni telefoniji je trajalo kar precej let, da se je sistem kolikortoliko skonsolidiral. Tukaj je treba narediti enako.
Citat:
Uporabnik keber pravi:
Nikjer ni omenjen pogoj za delovanje satelitskega cestninjenja, da mora Galileo laufati. Ne vem, zakaj bi moral. Kaj pa je z GPS-om narobe? Že osnovna natančnost je dovolj. To pa, da je ameriški, pa nima veze. Čigave procesorje pa misliš, da imajo vsi računalniki v lasti evropskih vlad?
Glede roaminga: roaming ni/ne bo omejen samo na mobilno telefonijo. Avtocestne uprave vseh EU držav (no, vsaj tiste, ki se bodo odločile za tako cestninjenje) se bodo morale zmeniti, kako se pobirajo, plačujejo in obračunavajo cestnine. Torej če naložiš denar na račun cestninjenja recimo na avtomatu nekje na Češkem, mora potem pobiranje cestnine z napravice še isti dan delovati v Franciji (recimo v pre-pay načinu). Tehnično to ni ne vem kak zalogaj, je pa zato birokratski toliko večji.
Pri mobilni telefoniji je trajalo kar precej let, da se je sistem kolikortoliko skonsolidiral. Tukaj je treba narediti enako.
GPS in Galileo je enak sistem.Razlika je samo da je GPS ameriski satelitski sistem in Galileo bo evropski. zato roamin tu nima veze.
Evrovinjeta je bila nekoc planu, samo s tem da mi ciljamo na neke satelitske/elektronske sisteme o katerih nihce v evropi sploh ne razmislja bodo tezko kdaj realizirali.
Glede roaminga je čisto vseeno, ali uporabljamo GPS, Galileo, Glonass ali pa CulukafrijaSat. Gre se za obračun prevoženih kilometrov, kako se pa naberejo, je pa vseeno, lahko tudi z mikrovalovnim sistemom - recimo avstrijskim.
Drugo, kakšna evrovinjeta?
Menda ne misliš, da bo ultrazapufana Italija raje uvedla neko Evropsko vinjeto, denar pa se bo zbiral v Bruslju?
Drugo, kakšna evrovinjeta?
Menda ne misliš, da bo ultrazapufana Italija raje uvedla neko Evropsko vinjeto, denar pa se bo zbiral v Bruslju?
Kazen za vožnjo brez vinjete 600 evrov
Vinjete (letne in polletne) bo za to in prihodnje leto tiskal konzorcij Riko-Optaglio, tiskanje pa bo državo stalo 995.040 evrov. Cena letne vinjete bo 55 evrov, polletne pa 35 evrov, vinjeta za motorna kolesa pa bo stala 27,5 evra. Kazen za to, če voznik vinjete nima, znaša 600 evrov, voznik pa bo na kraju, kjer je mogoče kupiti vinjeto, izločen iz prometa. Če bo voznik nakup vinjete zavrnil, mu bo "vinjetni policist" na vozilo namestil tehnično napravo, ki bo preprečevala nadaljnjo vožnjo
tehnicno bo prerezal vse štiri pnevmatike
)) to bi bilo vzgojno.
Vinjete (letne in polletne) bo za to in prihodnje leto tiskal konzorcij Riko-Optaglio, tiskanje pa bo državo stalo 995.040 evrov. Cena letne vinjete bo 55 evrov, polletne pa 35 evrov, vinjeta za motorna kolesa pa bo stala 27,5 evra. Kazen za to, če voznik vinjete nima, znaša 600 evrov, voznik pa bo na kraju, kjer je mogoče kupiti vinjeto, izločen iz prometa. Če bo voznik nakup vinjete zavrnil, mu bo "vinjetni policist" na vozilo namestil tehnično napravo, ki bo preprečevala nadaljnjo vožnjo
tehnicno bo prerezal vse štiri pnevmatike
Podobne teme
