Drugi družinski
- Ustvarjalec teme AndrejaL
- Začetni datum
Pravi moski imamo samo sipe dol k je vroce in pozimi nic gretja. Da se utrjujemo. Ce koga vozimo zraven je to njegov problem.
Pravi moški pozimi ne laufa gretja, da se prej olje segreje - da lahko čimprej varno izkoristi polni potencial turbine. Za vse leto pa velja, da se ne vklaplja klime, katera jemlje pomembne kilovate motorju.
Po besedah večine znancev je to 320d karavan z "120.000" km.
Trojka je premium? Tnx za info! LoL
Zame ne, jih pa poznam precej, ki jim je to višek luksuza in premium občutka. Precej je sicer odvisno od opreme in motorja, a vseeno bi jaz rekel, da je treba pogledati vsaj razred višje, če ne dva.
Po kakšnih kriterijih ocenjujem: ko se recimo usedeš v avto in zapreš vrata, postane opazno tiho. Avto ne skače po luknjah, pač pa lepo in "dostojanstveno" "kruza". Motor je dovolj močen da se ne napreza, da torej pri normalni vožnji ni ne opaziti ne občutiti kakšnega "zaganjanja". Da je vse, kar primeš (in na čemer sediš) kvalitetno na pogled in otip.
Po kakšnih kriterijih ocenjujem: ko se recimo usedeš v avto in zapreš vrata, postane opazno tiho. Avto ne skače po luknjah, pač pa lepo in "dostojanstveno" "kruza". Motor je dovolj močen da se ne napreza, da torej pri normalni vožnji ni ne opaziti ne občutiti kakšnega "zaganjanja". Da je vse, kar primeš (in na čemer sediš) kvalitetno na pogled in otip.
Po besedah večine znancev je to 320d karavan z "120.000" km.
Trojka je premium? Tnx za info! LoL
340i Touring zame top. Price tag primeren ..
Najbolj funny je pa res ta magičnih 120.000km.. sad but true in SLO.
Redko bo kupil 350.000km vozilo in se vozil z istim stanjem duha, kot z 120.000, pa čeprav isto vozilo.
Ma saj imam kar solidno opremljeno trojko F31 facelift (novonabavna 67k€) s slabimi 200 dizelskimi HPji, zdaj že 4 leta staro, ki sem jo kupil 3 leta nazaj s 30k prevoženih. Zadeva je res super od vožnje do opreme in vsesplošnega občutka ampak, da bi pa temu rekel premium, hja, ne vem no, prej ne kot ja. Zame se premium začne višje kot pri trojki, pogojno pri petici pa še to ne pri vsaki, prej pa bolj težko no. Bi se kar strinjal s predhodno omembo šestice, sedmice, i8 itd...
But hey, 100 ljudi, 100 čudi, 100 žena, 200 sisa
Aja pa verjamem, da je trojka z "magičnimi" 120k km lahko marsikomu hitro premuim v kolikor jo ob bok postaviš kakšnemu jajčku na 4ih kolesih.
Zelo luštna reč ja. To sem "imel ogledano", ko sem kupoval svojo samo je bil budget žal premajhen...
pa sej tale "premium" spada pod "vsake oči svojga malarja".
Moj premium preskok - ko sem šel iz 5,5 let starega scenica (pri 150.000km) raje kot na novega/leto starega renaulta (za 20k€) na 4 leta staro "ljudsko vozilo" (17k€), ki je izgubilo vsaj pol vrednosti.. Pelje se drgač, ropota drgač (manj).. zadeva dela, daje dober občutek.. trkam nekam v les..
tko da zaenkrat sem z nakupom starega vozila (višjega cenovnega ranga) bolj zadovoljen kot z nakupom novega (kljub vsem komercialnim "akcijam" - garancija, zavarovanja, servisi...).. enostavno 100k km naredim prehitro
Moj premium preskok - ko sem šel iz 5,5 let starega scenica (pri 150.000km) raje kot na novega/leto starega renaulta (za 20k€) na 4 leta staro "ljudsko vozilo" (17k€), ki je izgubilo vsaj pol vrednosti.. Pelje se drgač, ropota drgač (manj).. zadeva dela, daje dober občutek.. trkam nekam v les..
tko da zaenkrat sem z nakupom starega vozila (višjega cenovnega ranga) bolj zadovoljen kot z nakupom novega (kljub vsem komercialnim "akcijam" - garancija, zavarovanja, servisi...).. enostavno 100k km naredim prehitro
Ja, zdaj pa to povej BMWju kot podjetju, kjer je vsak njihov izdelek "premium". To je tam, kamor se sami uvrščajo kot blagovna znamka. Torej premium segment. To bi moralo biti vidno tudi pri BMW seriji 1 in ne šele od BMW serije 5 naprej. Tako to je. Zdaj če ti prodajo pri BMW 1 šoder za veliko denarja... potem se je za vprašati kdo se bolj smeje...Ma saj imam kar solidno opremljeno trojko F31 facelift (novonabavna 67k€) s slabimi 200 dizelskimi HPji, zdaj že 4 leta staro, ki sem jo kupil 3 leta nazaj s 30k prevoženih. Zadeva je res super od vožnje do opreme in vsesplošnega občutka ampak, da bi pa temu rekel premium, hja, ne vem no, prej ne kot ja. Zame se premium začne višje kot pri trojki, pogojno pri petici pa še to ne pri vsaki, prej pa bolj težko no. Bi se kar strinjal s predhodno omembo šestice, sedmice, i8 itd...
But hey, 100 ljudi, 100 čudi, 100 žena, 200 sisa
Aja pa verjamem, da je trojka z "magičnimi" 120k km lahko marsikomu hitro premuim v kolikor jo ob bok postaviš kakšnemu jajčku na 4ih kolesih.
Kaj potem porečeš na recimo S klaso, pa plastka na armaturi vse nekaj škripa, ko se jo samo malo dotakneš?
