Pa dobro... Maš prav, je pa res daje še par postavk zraven in swiftek pade ven.
Dobava novega avtomobila?
- Ustvarjalec teme crnobog
- Začetni datum
Pa dobro... Maš prav, je pa res daje še par postavk zraven in swiftek pade ven.
Saj ni tak težko sestavit avto, ki ga ni na zalogi. Karavan, bencin, avtomatik, pa bolj "socialna" oprema pa si tam.
Itak da ne. Ljudje pač hočejo imet točno tisto, kar si želijo, in so pripravljeni počakat. Če zdajle splonkam samo specifikacijo mojega C-HR, bo takoj pol leta za čakat. Jebiga. Če hočeš met takega, pač čakaš, razen če imaš res srečo.
No, pri mojem se tudi žal spreminja datum dospetja. Najprej je bilo rečeno konec junija, pa je padel datum na sredino junija, potem pa zopet padec na začetek julija ( baje, da zaradi štrajka francoskih železnic). Ker sem imel pa pri obstoječim ravno registracijo, sem rekel da nebi plačeval dvojno registracijo ( saj bi dobil nazaj sam z zamudo), pa tud kupec mi je že težil. pa so mi šli pri prodajalcu tolk na roko, da so mi zrihtal nadomestno vozilo do dobave - upam, da bo to zadnji datum in ne bo zopet kakšnega zamika. Tolk, da moram pohvalit prodajalca za to gesto.
Dejansko avto v tovarni sestavijo za točno določenega kupca. V Revozu se za vsak avto na traku po VIN ve točno kam in komu gre. Avtomobilov ne delajo na zalogo - razen salonskih in podobno.
Še vedno gre ogromno tudi na zalogo.
Za tisto kar distributerji in prodajalci menijo, da se bo prodalo, pač določene kombinacije modelov, barv in opreme.
Moderni računalniški sistemi in s strani slednjih podprta proizvodnja, pa seveda omogočajo tudi izmišljevanje kombinacij opreme v nulo, samo slednje se pač čaka.
Za tisto kar distributerji in prodajalci menijo, da se bo prodalo, pač določene kombinacije modelov, barv in opreme.
Moderni računalniški sistemi in s strani slednjih podprta proizvodnja, pa seveda omogočajo tudi izmišljevanje kombinacij opreme v nulo, samo slednje se pač čaka.
5
Stvar je čisto enostavna: ECU ob približevanju nastavljeni limiti enostavno zniža plin na vrednost za tisto hitrost, ne glede na fizični položaj pedalke za plin.
Tako kot tukaj:
Nima veze prestava, ko se hitrost približa nastavljeni, se le tej počasi približa in ustavi na njej.
Močno dvomim, da zadeva deluje na vrtljaje.
Stvar je čisto enostavna: ECU ob približevanju nastavljeni limiti enostavno zniža plin na vrednost za tisto hitrost, ne glede na fizični položaj pedalke za plin.
Tako kot tukaj:
