DARS odsek Peračica - Podtabor
- Ustvarjalec teme paci
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik keber pravi:
A to črnogorskih 24/7?
Ker drugače delajo samo med 7 in 15 (efektivno pa med 8 in 14 uro) med tednom, pa mogoče še v soboto.
SIcer pa na obstoječi cesti ne vidim niti ene točke, kjer bi morali karkoli popravljati, dilatacije viaduktov štimajo v nulo, vključno s črtami. Te so debeloslojne in zdržijo dolgo, sredinske so skrite pod klemfiksi in jeklenimi ograjami, vse kar rabijo je oprati sredinski del ceste.
Ne ne pravih unih "delej ali pa letiš iz službe zdaj ko jo imaš 24/7" sem jih videl nekaj nedelj nazaj ob polnoči delat pa 1x so bo 6 zjutraj kurili smeti pa je nekdo klical, da gori pa je bil cel halo zaradi tega.
Skratka delajo kot bi morali zadnja 4 leta
Pa to midva očitno ne misliva na isto gradbišče.
Ker tistega, ki jaz gledam, ima tri viadukte v gradnji ter en tunel. Delajo pa največ 8 ur na dan, brez vikendov. Ograjo na najdaljšem viaduktu montirajo že od konca julija. Je pa res, da vseskozi gori luč pri portalu predora, ampak tam ni drugače nikogar izven delovnega časa.
Pač večkrat grem tam mimo ob zelo zgodnjih ali poznih urah.
Sem pa tudi že bil na gradbišču, sicer šele ob petih popoldne.
Ker tistega, ki jaz gledam, ima tri viadukte v gradnji ter en tunel. Delajo pa največ 8 ur na dan, brez vikendov. Ograjo na najdaljšem viaduktu montirajo že od konca julija. Je pa res, da vseskozi gori luč pri portalu predora, ampak tam ni drugače nikogar izven delovnega časa.
Pač večkrat grem tam mimo ob zelo zgodnjih ali poznih urah.
Ne, sedaj delajo tudi po cele dneve, ker bi pač radi zadevo dokončali. Drugače so v soboto dopoldan na viaduktu Ljubno še polagali izolacijo, popoldne ob 5 uri pa še izravnalni asfalt.
Zadnji mesec se je res naredilo ogromno, prej pa je bila na delovišču samo peščica delavcev, pa še ti so bili brez materiala in goriva, ter niso imeli nobene možnosti normalno delati.
Zadnji mesec se je res naredilo ogromno, prej pa je bila na delovišču samo peščica delavcev, pa še ti so bili brez materiala in goriva, ter niso imeli nobene možnosti normalno delati.
Res je, da je na odseku med Lešnico in Peračico nekaj težav s podlago, vendar bodo to enkrat uredili. Črte na tem delu je v planu popraviti, ker so postale premalo odsevne, vendar pa bo vse odvisno tudi od vremena. Plan je, kot sem že v enem prejšnjem postu povedal, urediti vse zadeve v prvem tednu novembra.
Nazadnje urejeno:
Kar si napisal je vse res, dopolnil pa bi:
- CP Ljubljana je svoj del končal že o-la-la časa nazaj. Čakalo se je samo na zaključni sloj asfalta, ki pa je bil pogojen z dilatacijo na viaduktu Ljubno, katerega je delalo:
- Primorje, ki je "stalo" od spomladi do sobote, ko so (očitno v zaletu z novo upravo) poasfaltirali še ostanek. Vmes se je malo šljakalo, veliko čakalo, kar je bilo narejeno pa so bili itak večinoma podizvajalci (ki so dobili denar s cesijo).
Glavno da končno bo.
Kje od Soluna pa do Kobenhavna pa še ni zgrajena avtocesta, razen na omenjenem odseku?
In dlje bodo gradili, več bodo policaji kazni pokasirali, je tako ali ni? Čak kdaj so že rekli da bo končan, 2007 ?
No pa da ne bomo šli predaleč, pojd na drugo stran k podtabori, a znaš razložit, zakaj je tam tabla 80, pa zakaj je bla prej 60, pa zakaj še prej 40 ? In kdaj je blo najbolj varno?
