danes zjutraj

klekej · 15. dec 2010

Grosuplje včeraj -16. Punto komaj vžgal, sm mogu gas držat. Ključavnice zamrznle, edin na prtlažniku ne, pa je šu sosedov mulc čez prtlažnik notr pa mi odklenu, pol pa hitr po odmrzovalec.

Pa za motor ni nič škodljiv vžig pri takih temp.?

Kamele0N · 15. dec 2010

5wXY tekoč do -45 10Wxy tekoč do -30 15wXY tekoč do-27.......je pa res da so nekatere gradiacije pri -16 bolj tekoče 5w, 10w......glede na 15w

Kamele0N · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
za vse ki ne znate brat citat iz wikipedie

. It cannot, however, reduce the temperature of these objects below the ambient temperature, no matter how great the wind velocity.

ZAPOMNITE SI TO KER JE TO VSAKO LETO DEBATA!!!!

In če je AMBIENT TEMPERATURE zarad gibanja -18 namest -10

vincent · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik sniper007 pravi:
in kako se pol naprej ukrepa, če se dizl sred poti ustavi pri -15 zaradi parafina v filtru ? avtovleka ali obstaja kakšen trik

?

Če je motor že ogret, se ustaviš in pustiš par minut avto pri miru (super je če še deluje) tako se parafin spet izloči in nadaljuješ vožnjo (dva kilometra

). da se vsaj privlečeš do bencinske in vliješ v keso 5 litrov bencina (tja do 20 % mešanice dizli lepo prebavijo..ni pa nobene potrebe po takomočni mešungi). In si nato dober (le v buči je treba imeti, da bo trajalo nekaj časa da pride nafta z bencinom tudi do filtra.

Jaz, ko sem imel Uno 1.4 TD sem v hladnih dneh (vse kar je bilo pod - 10° C je bila mission impossible za vožnjo) imel vedno malo manj nafte v tanku, ter doma na radiatorju 10 litorv nafte...ki sem jo vlil v rezervoar pred odhodom

Sprobal sem pa itak nebroj aditivov proti izločanju parafina (in edini ki je res deloval - oz sem se jaz pod - 10°C premikal, je bil Fuchs-ov aditiv v litrski beli embalaži...vsi Castroli, Liqui Moly, Petroli niso bili vredni šalce mlačne vode).

KillaKHAN · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:

Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
za vse ki ne znate brat citat iz wikipedie

. It cannot, however, reduce the temperature of these objects below the ambient temperature, no matter how great the wind velocity.

ZAPOMNITE SI TO KER JE TO VSAKO LETO DEBATA!!!!

Klikni za razširitev

In če je AMBIENT TEMPERATURE zarad gibanja -18 namest -10

lej temperatura je še vedno -10° in ne -18°, občutek za človeka je tak

neke snovi ne moreš ohladit na -18 če je temperatura samo -10, edina stvar ki jo lahko narediš (recimo da zmočiš in potem premikaš z visko hitrostjo) je ta, da stvar hitreje ohladiš

če bi šlo tako kot ti praviš, potem bi vzel stvar, ohlajeno na -273°C in jo premikal in bi šla pod absolutno ničlo

HEPAN · 15. dec 2010

Vredu je kameleon...

pač ti nebo jasno nikoli....norca pač ne moreš prepričat da je nor....

No pa bom probla še 1x...za vse butce tega sveta...

NADENI SI KAPO, OVIJ ŠAL IN OBLEČI PUHOVKO, PROSI PRIJATELJA DA TE PELJE z avtom, TI PA DRŽI TERMOMETER SKOZI OKNO....VMES PA BUDNO SPREMLJAJ KAKO BO OSTALA TEMPRATURA ENAKA!

malcomX · 15. dec 2010

KSZ.

Ni mi jasno, zakaj v rezervarjih (ali ceveh, filtru...) ne delajo nekakšnih grelcev, recimo tako bolj primitiven prijem ala
po sistemu vžigalnika, torej da bi nekaj nekje nafto grelo, v filtru recimo... Pa da bi se to vklapljalo recimo ročno (pri korejcih)
oz. avtomatično pri vozilih tipa avto, recimo ko je temp pod -10/-15°, pa nebi bilo težav... Še posebaj me čudi da tovornjaki tega
nimajo, zadeva stane 300k€ pa obstoji pri -15, medtem ko lada niva leti mimo...

Kamele0N · 15. dec 2010

Kamele0N · 15. dec 2010

Lada niva je na bencin....razen če ji ne daš notr starga MB 220D motorja not

malcomX · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
Vredu je kameleon...

pač ti nebo jasno nikoli....norca pač ne moreš prepričat da je nor....

No pa bom probla še 1x...za vse butce tega sveta...

NADENI SI KAPO, OVIJ ŠAL IN OBLEČI PUHOVKO, PROSI PRIJATELJA DA TE PELJE z avtom, TI PA DRŽI TERMOMETER SKOZI OKNO....VMES PA BUDNO SPREMLJAJ KAKO BO OSTALA TEMPRATURA ENAKA!

Res je. Mislim da se hladijo le predmeti ki so ogrevani oz. živa bitja (no tut mi imamo ogrevanje na 36,5).

Če pa bi bil termometer moker, pa bi temperatura prec padla, ampak samo dokler se zadeva ne posuši, potem pa mislim
da bi začelo nazaj naraščat.

Sicer pa model nerabi it ven v bundi pri oknu termometra držat, ampak ga lahko enostavno na vetrobransko napopa.
(kako je z vlažnostjo v zraku in termometrom pa nevem)

Potemtakem, bi tudi temperatura na bord kompjuteru mogla past, pa ne, vsaj meni ne, vkurblam mam danes recimo -7,
pa sem letel 160 po av, pa je temp. še vedno kazala -7, pa vrjamem da bi mogla vsaj za stopinjo past, pa ni.

vincent · 15. dec 2010

saj nekateri imajo gretje filtra.

Ženin 1.4 TDI ima speljano cevke iz filtra preko motorja (čez motor gre alu cevka) naprej do bosch pumpe. In če primeš tisto cevko se dobesedno spečeš na njej.

malcomX · 15. dec 2010

A imajo... Se mi je zdelo bizarno zakaj nimajo....

KillaKHAN · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik malcomX pravi:

Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
Vredu je kameleon...

pač ti nebo jasno nikoli....norca pač ne moreš prepričat da je nor....

No pa bom probla še 1x...za vse butce tega sveta...

NADENI SI KAPO, OVIJ ŠAL IN OBLEČI PUHOVKO, PROSI PRIJATELJA DA TE PELJE z avtom, TI PA DRŽI TERMOMETER SKOZI OKNO....VMES PA BUDNO SPREMLJAJ KAKO BO OSTALA TEMPRATURA ENAKA!

Klikni za razširitev

Res je. Mislim da se hladijo le predmeti ki so ogrevani oz. živa bitja (no tut mi imamo ogrevanje na 36,5).

Če pa bi bil termometer moker, pa bi temperatura prec padla, ampak samo dokler se zadeva ne posuši, potem pa mislim
da bi začelo nazaj naraščat.

Sicer pa model nerabi it ven v bundi pri oknu termometra držat, ampak ga lahko enostavno na vetrobransko napopa.
(kako je z vlažnostjo v zraku in termometrom pa nevem)

Potemtakem, bi tudi temperatura na bord kompjuteru mogla past, pa ne, vsaj meni ne, vkurblam mam danes recimo -7,
pa sem letel 160 po av, pa je temp. še vedno kazala -7, pa vrjamem da bi mogla vsaj za stopinjo past, pa ni.

daj še enkrat preberi zgornji post, edini način, da bo kazal manj kot je zunanja temperatura, ker si ga zmočil je ta, da ima voda s katero si ga zmočil manj stopinj, kot je zunaj

gr69 · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:

Citat:
Uporabnik malcomX pravi:

Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
Vredu je kameleon...

pač ti nebo jasno nikoli....norca pač ne moreš prepričat da je nor....

No pa bom probla še 1x...za vse butce tega sveta...

NADENI SI KAPO, OVIJ ŠAL IN OBLEČI PUHOVKO, PROSI PRIJATELJA DA TE PELJE z avtom, TI PA DRŽI TERMOMETER SKOZI OKNO....VMES PA BUDNO SPREMLJAJ KAKO BO OSTALA TEMPRATURA ENAKA!

Klikni za razširitev

Res je. Mislim da se hladijo le predmeti ki so ogrevani oz. živa bitja (no tut mi imamo ogrevanje na 36,5).

Če pa bi bil termometer moker, pa bi temperatura prec padla, ampak samo dokler se zadeva ne posuši, potem pa mislim
da bi začelo nazaj naraščat.

Sicer pa model nerabi it ven v bundi pri oknu termometra držat, ampak ga lahko enostavno na vetrobransko napopa.
(kako je z vlažnostjo v zraku in termometrom pa nevem)

Potemtakem, bi tudi temperatura na bord kompjuteru mogla past, pa ne, vsaj meni ne, vkurblam mam danes recimo -7,
pa sem letel 160 po av, pa je temp. še vedno kazala -7, pa vrjamem da bi mogla vsaj za stopinjo past, pa ni.

Klikni za razširitev

daj še enkrat preberi zgornji post, edini način, da bo kazal manj kot je zunanja temperatura, ker si ga zmočil je ta, da ima voda s katero si ga zmočil manj stopinj, kot je zunaj

khm - kako pa zmočiš z vodo, ki ima npr. -10 stopinj

Šalo na stran - pri temperaturah pod zmrziščem vode se ne bo dalo zadevo ohladiti pod temperaturo okolja (no - vsaj ne "merljivo" - led sicer tudi sublimira - samo minimalno) - kadar so pa temperature okolja nad zmrziščem vode (vendar pod vreliščem) boš npr. steklenico (pira

)) - in ker voda izpareva jemlje energijo iz okolja => odvzem energije = zmanjšanje temperature.

Ampak kot navedeno - deluje med 0 in 100 stopinj in zadeva mora biti vlažna - pod 0 - no go.

mac77 · 15. dec 2010

eni majo gretje filtrov, dobi se tudi tak vmestnik-grelec za med filter in ležišče filtra da se gorivo ogreje predenj gre v filter, vklopi pa se ko temperatura pade pod določeno točko.
Sam sem imel nekoč na Golf2 speljano cevko z povratnega voda kilerja in potem okrog filtra namotano bakreno cev, ko se je avto enkrat ogrel ni več zmrznil pri nobeni temperaturi..

Hanzi · 15. dec 2010

moja rjavica ima baje ogrevan filter. Ne vem pa natančno iz kakšnih razlogov.
pa ponovadi zadeva parafinira v filtru? ali že na poti do tja.

Bastard · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik sad pravi:

Citat:
Uporabnik Schumi pravi:
ksz..

Dejte jamrat, lani je blo -19 v lj, crnuce.

Klikni za razširitev

Point ni v temperaturi temveč v tem, da Petrolova nafta še laufa. To je že dosežek, vreden omembe na Alterju.

Pravim Alterjem je dosežek da pokažejo da pri teh temp. rdeči laufa prav lepo in še liter manjša poraba

mac77 · 15. dec 2010

parafin se izloča povsod samo v filtru se zabije tako da ta zelo malo prepušča pol pa ponavdai začne kihat.
Ponvadi je huje če imaš malo goriva v rezervoarju

malcomX · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:

Citat:
Uporabnik malcomX pravi:

Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
Vredu je kameleon...

pač ti nebo jasno nikoli....norca pač ne moreš prepričat da je nor....

No pa bom probla še 1x...za vse butce tega sveta...

NADENI SI KAPO, OVIJ ŠAL IN OBLEČI PUHOVKO, PROSI PRIJATELJA DA TE PELJE z avtom, TI PA DRŽI TERMOMETER SKOZI OKNO....VMES PA BUDNO SPREMLJAJ KAKO BO OSTALA TEMPRATURA ENAKA!

Klikni za razširitev

Res je. Mislim da se hladijo le predmeti ki so ogrevani oz. živa bitja (no tut mi imamo ogrevanje na 36,5).

Če pa bi bil termometer moker, pa bi temperatura prec padla, ampak samo dokler se zadeva ne posuši, potem pa mislim
da bi začelo nazaj naraščat.

Sicer pa model nerabi it ven v bundi pri oknu termometra držat, ampak ga lahko enostavno na vetrobransko napopa.
(kako je z vlažnostjo v zraku in termometrom pa nevem)

Potemtakem, bi tudi temperatura na bord kompjuteru mogla past, pa ne, vsaj meni ne, vkurblam mam danes recimo -7,
pa sem letel 160 po av, pa je temp. še vedno kazala -7, pa vrjamem da bi mogla vsaj za stopinjo past, pa ni.

Klikni za razširitev

daj še enkrat preberi zgornji post, edini način, da bo kazal manj kot je zunanja temperatura, ker si ga zmočil je ta, da ima voda s katero si ga zmočil manj stopinj, kot je zunaj

Jaz pravim da so hruške rumene, ti pa da jabolka niso rumena ampak so hruske.

malcomX · 15. dec 2010

Citat:
Uporabnik Bastard pravi:

Citat:
Uporabnik sad pravi:

Citat:
Uporabnik Schumi pravi:
ksz..

Dejte jamrat, lani je blo -19 v lj, crnuce.

Klikni za razširitev

Point ni v temperaturi temveč v tem, da Petrolova nafta še laufa. To je že dosežek, vreden omembe na Alterju.

Klikni za razširitev

Pravim Alterjem je dosežek da pokažejo da pri teh temp. rdeči laufa prav lepo in še liter manjša poraba

Si zmešan "liter manjša poraba", prej me je 100km stalo okol 6e zdaj pa me 20c čez 7. Da pa lepo laufa pa je res

danes zjutraj

Majstr

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

Guru

Majstr

Plastic

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Plastic

Guru

Plastic

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Plastic

Plastic

Podobne teme