Colt CZT

D

disc

Guru

4. feb 2011

2.451

576

113

• 12. jan 2012

• #1

Imam eno vprašanje, ali ima kdo kakšne iskušnje s tem avtomobilčkom? Glede na to, da Mitsubishijev forum ne dela, kar tule sprašujem za kakšne zanimive podrobnosti o tem avtu.
Na koliko se dela veliki servis pri teh mašinah?? So kakšne posebne hibe?

Pozna kdo tale avto?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5283537&show=1

Hvala za odgovore oz informacije

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 12. jan 2012

• #2

Ima ogromno turbo luknjo
Najprej nič moči, potem se mu pa totalno odtrga

 

turbobitch

Lesna Goba

5. dec 2007

23.096

1.272

113

42

• 12. jan 2012

• #3

če veš kdaj se to zgodi je uredu

 

D

disc

Guru

4. feb 2011

2.451

576

113

• 12. jan 2012

• #4

Super, kaj pa za servise? Pozna kdo kakšnega fajn serviserja v Lj oz okolici??

 

N

NigelM

Pingvin

19. avg 2007

17.286

4

36

ena vas naprej od Jest-a

• 12. jan 2012

• #5

Kolikor vem, je Šubelj v Domžalah glavni za Micke. Vsaj včasih je bilo tako

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 12. jan 2012

• #6

menjalnik je hiter, mogoče ne najbolj natančen in zaradi petih prestav s predolgimi prestavami, čeprav pri AM trdijo drugače,....

 

J

juris

Fizikalc

12. sep 2008

1.635

0

36

• 13. jan 2012

• #7

Citat:
Uporabnik miha013 pravi:
Ima ogromno turbo luknjo
Najprej nič moči, potem se mu pa totalno odtrga

Klikni za razširitev

Ne nakladaj! Stvarca prav lepo zvezno vleče.

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 13. jan 2012

• #8

od 3k naprej, prej pa nikamor.

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 13. jan 2012

• #9

Preberi si kakšen avtomobilski test če meni ne verjameš.

 

J

juris

Fizikalc

12. sep 2008

1.635

0

36

• 13. jan 2012

• #10

Kot se mi je zdelo. Tega avta od znotraj tudi videl nisi, kaj šele da bi ga peljal.

 

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.381

1.247

113

www.adriamedia.si

• 13. jan 2012

• #11

Jaz sem ga (ko je prišel ven). Miha ima kar prav.

 

K

KillaKHAN

Guru

27. avg 2008

17.805

1.121

113

• 13. jan 2012

• #12

Citat:
Uporabnik juris pravi:
Kot se mi je zdelo. Tega avta od znotraj tudi videl nisi, kaj šele da bi ga peljal.

Klikni za razširitev

Ti pa verjetno nisi vozil avta, ki ima zvezen turbo.

 

J

juris

Fizikalc

12. sep 2008

1.635

0

36

• 13. jan 2012

• #13

Sem ga vozil leta 2007, ko sem kupoval Mičupičija za svojo ženo. In res je, da sem ga vozil le pol ure po Ljubljani, ampak sem ga vozil za razliko od nekaterih. In bil sem pozoren ravno na to takoimenovano "turbo luknjo". Je že res, da je občutna razlika med pospeševanjem v nizkih in visokih obratih, a niti slučajno ni tako hudo. Sploh ne v primerjavi z večino turbodizlov, ki se v previsoki prestavi pri prenizkih obratih kar ustavijo. Z mlinčkom sem se peljal 50 po števcu v peti prestavi, pa je mirno brez upiranja zmerno pospešil.
Bolj problematično je kaj drugega. Avto je bil že po Ljubljanskih ulicah poskakujoče trd, kaj bi bilo to šele po podeželskih flikah in jamah?

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 13. jan 2012

• #14

Sem ga vozil 3 leta. Z njim naredil cca. 50000 kilometrov.

Razen problemov z bremzami in otrdelo ročico menjalnika (bojda je neka puša zaribala al kaj jest vem) je vse delovalo BP.

Ker je bil narejen chip tuning je bil občutek turbo luknje manjši kot sicer. V obeh primerih ni bilo to preveč moteče.

Servisi se delajo na 7500 kilometrov. So pa tisti ''veliki'' servisi dragi k [censored].

1.5 turbo je edini coltov motor, ki je sestavljen na japonskem. Predno sem avto kupil, sem pobrskal po stricu googlu, ki pa ni našel nekih informacij da kaj ne štima!


Sicer je pa avto povsod v notranjosti kazal znake obrabe. Čričkov je bilo povsod dosti. Poraba 10-12 litrov.

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 13. jan 2012

• #15

p.s. vprašaj jih, če je servis na 100.000 narejen. Predračun za servis pri stotaužent je bil pri pooblaščencu 900€!

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 13. jan 2012

• #16

TB ne moreš primerjat s TD. DS3 s podobno konjienico bolj zvezno vleče, edina stvar po kateri ugotoviš da je turbinc je, da se motor ne odzove isto sekundo ko pritisneš pedalko za plin

 

J

juris

Fizikalc

12. sep 2008

1.635

0

36

• 13. jan 2012

• #17

Ampak so te nategnili, če so trdili da so servisi na 7.500 km. CZT ima tako kot atmosferski Colti interval predpisan na 20.000 km. Si pa verjetno kupil rabljenega in že malce zdelanega?

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 13. jan 2012

• #18

Niso japonci včasih znali motorjev delat? 10-12 litrov porabe je absurd v takšni jajčki z 1.5 motorjem, razen če je to mišljeno od semaforja do semaforja na blokadi.

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 13. jan 2012

• #19

Ne, NIMA intervala na 20.000 ampak na 7500. Piše v servisni knjižici.

Če ti kupuješ zdelane avtomobile, jih jest ne.

 

INKVIZITOR

Archbishop

3. apr 2009

3.516

5

38

• 13. jan 2012

• #20

Dej pejt ti mal na avtomagazin stran pogledat, kakše porabe imajo razni 1.2 in 1.4. motorji na testih pri novih avtomobilih. Pa potem to primerjaj s coltom, ki ima 180 konjev in je kupljen da se ga vozi hitro, ne pa da se s starim fotrom tekmuje, komu manj porabi. Pri 160km/h+ na tedenski relaciji Dunaj-Ljubljana in pa vsakodnevni vožnji po Dunaju, 10-12 litrov ni absurd! Za moje pojme!