Clio 2013
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #488
Ja ampak tud avto je predviden za 5let uporabe potem bi ga naj pa sprešal....vse da se troši in poganja gospodarstvo.
Če si pa nek scooliran uporabnik in maš avto za cca 10 let te pa v končnem manj košta če menjaš olje mal prej...pa plačaš kake "preventivne" servisne storitve...
V preteklosti si mmel ojnične ležaje pr dizelskih renojih......2.2 in 3.0 dCi pa tud niso zaribal če se nisi držal 30kkm ampak si menjal na 15kkm
Če si pa nek scooliran uporabnik in maš avto za cca 10 let te pa v končnem manj košta če menjaš olje mal prej...pa plačaš kake "preventivne" servisne storitve...
V preteklosti si mmel ojnične ležaje pr dizelskih renojih......2.2 in 3.0 dCi pa tud niso zaribal če se nisi držal 30kkm ampak si menjal na 15kkm
I
Izbrisan uporabnik #488
Od kod ti ta podatek, da je za 5 let delano
Olje je še zadnja zadeva, ki bi škodovala, saj maš filter, tako da ne pravljičari. Tudi če 5 let ne menjaš olja pa se malo voziš, ne bo nič narobe, bo še olje imelo bolj ali manj enako lastnosti.
Sicer pa so rekli: da se clio pripelje čez eno leto "pokazat" in da se lahko menja olje na željo stranke, da je strošek majhen.
Olje je še zadnja zadeva, ki bi škodovala, saj maš filter, tako da ne pravljičari. Tudi če 5 let ne menjaš olja pa se malo voziš, ne bo nič narobe, bo še olje imelo bolj ali manj enako lastnosti.
Sicer pa so rekli: da se clio pripelje čez eno leto "pokazat" in da se lahko menja olje na željo stranke, da je strošek majhen.
Ja to da doma ješ 5 let stare persene mi je že jasno......sej so lepo zapakirani...na pogled identični novim z novejšim LOT...
Sploh kratke relacije z veliko kondenza (tvori kisline v motorju) so najbolj obremenjujoče za motorno olje in motor sam ( poglej v servisno da je to obravnavano pod ekstremna uporaba)
Sploh kratke relacije z veliko kondenza (tvori kisline v motorju) so najbolj obremenjujoče za motorno olje in motor sam ( poglej v servisno da je to obravnavano pod ekstremna uporaba)
I
Izbrisan uporabnik #488
Če poleg še tišiš, možno, ampak cajti in tehnologija so se precej spremenili.
Danes je narejeno na mikron in neko posebno utekanje ni več potrebno.
Danes je narejeno na mikron in neko posebno utekanje ni več potrebno.
Jaz bi rekel ravno nasprotno......ravno zaradi jajcanja v mikroone postajajo zadeve vedno bolj delikatne....
Zato pa kosilnica dela 30let brez šravfanja avto pa ne...
Bolj ko so površine "mikronsko" obdelane prej bodo kisline v olju nagrizle strukturo :9
Ok dost.....tema je Clio 2013
Zato pa kosilnica dela 30let brez šravfanja avto pa ne...
Bolj ko so površine "mikronsko" obdelane prej bodo kisline v olju nagrizle strukturo :9
Ok dost.....tema je Clio 2013
I
Izbrisan uporabnik #488
Če se vrnemo na temo. A ma kdo Expresiona, ki nima avtomatskega vklopa luči? kako to pol dela? Ko vžgeš svetijo ledice, obične luči moraš pa prižigat na roke al kako?
sej vem, da je glupo pitanje, ampak ne daje se mi 690 eur za avtomatsko klimo pa avtomatske luči...
sej vem, da je glupo pitanje, ampak ne daje se mi 690 eur za avtomatsko klimo pa avtomatske luči...
I
Izbrisan uporabnik #488
Enako je pri "meni". Prave luči vklopiš ročno, sicer svetijo led. (Expression)
Prav tako tudi ni bilo nobene pripravljenosti doplačati avtomatske klime.
Nekateri sicer baje brez tega ne morejo živeti (pri drugih znamkah), a je zanimivo, da vozijo na ročni menjalnik
Določena dodatna oprema ne odtehta doplačila.
Mi ga imamo. Kot si povedal, ko je na 0 svetijo ledice in se v temi dnevne ne prižgejo avtomatsko. Ko se navadiš ni problema
Res pa finta, ampak nimamo kaj. Je kar popularno ratalo tole brez senzorja, tudi pri berlingotih, partnerjih, ceedih je popolnoma enako.
