C5 vs Croma vs 407
- Ustvarjalec teme trigga
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik trigga pravi:
E viš, tudi nate sem mislil v prvem postu
Kaže, da se bo treba en dan zapeljat naokrog z vsemi kandidati. Pri Cromi bi me znal zmotiti rob v prtljažniku. Ne vem, moram še videti v živo. Koliko pa je tega roba? Ali je ob podrtih sedežih dno ravno?
Sicer pa ja, avto rabim za prevažanje svega i svačega, od bele tehnike in sedežnih garnitur za svakinjo do strojev za delo (ki sicer niso bogvekaj težki, so pa veliki in nerodni).
S tega stališča se mi dopade C5, ker vem, da zna "pokleknit" za lažje nakladanje.
Prtljažnik je nižji kakih 15 cm - kar konkretno. Sicer je nekoliko bolje, če imaš dvojno dno, ker je takrat poravnan. Dvojno dno naj bi imelo nosilnost 70kg (nikoli poskusil), sedeži se poravnajo z dvojnim dnom, klop se ne podira.
Če uporabljaš za prevažanje "svega i svačega" odpiši Cromo in si omisli pravega karavana. Prej sem imel Mondea in pri prevozu volumskih tovorov (takrat, k snameš rolo) ni primerjave. V Mondea sem 1x nakladal in razkladal tudi z viličarjem...
Če ti je prtljažnik prioriteta je med temi tremi C5 daleč najboljši...
Croma ima precej slab podvozje - na zadnji klopi prov čutiš nabijanje v rit iz podvozja, čim so kakšne izrazitejše nepravilnosti na cesti. Če progo je pa itak potres iz vse trese po avtu...
Je pa pocen za vzdrževat. Pa zlo veliko taxistov vozi te avte, tko da takega z realnimi km pod 150.000 boš težko našel.
Je pa pocen za vzdrževat. Pa zlo veliko taxistov vozi te avte, tko da takega z realnimi km pod 150.000 boš težko našel.
Kj tazga si kup
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6392817&show=1
120Hp The best, 6 gangov ... poraba med 5 in 6
Govorim ker jo lastim, avto je Top!
BTW: Ta ni moj, moj ni na prodaj
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6392817&show=1
120Hp The best, 6 gangov ... poraba med 5 in 6
Govorim ker jo lastim, avto je Top!
BTW: Ta ni moj, moj ni na prodaj
Mo potem pa s podvozjem zgleda ni problemov. Kolega ima prevoženih 250.000 in še zdaj dela avto ko urca. Ni pa mislim da JTD, ker ima 2.0 100 konjev.
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Kaj pa polosovine (der_Alte - eat this) - so še vedno original?
pogonske gredi so še vedno original
Kot nam je pokojni prof. Justin razložil na STŠS zakaj je izraz polosovina 3x narobe:
- osovina ni slovenska beseda, ampak hrvaška (srbska?) in se slovensko reče os
- os je strojni element, ki ne prenaša vrtilnega navora (torzije), ampak samo upogibnega; pravilno je gred
- gredi nikjer nič ne manjka, zato je v avto ni vgrajeno samo pol, ampak je cela - res pa sta dve, vsaka na eni strani diferenciala
PS: res pa je, da se končniki radi "zluftajo", so pač poddimenzionirani. Zamenjava ni draga.
