Svetilni je drugačen. Poznam modela, ki ga je nalil, potem so pa en teden šraufali kosilnico vsi ki so imeli kaj pojma. Ko je končno zmanjkalo petroleja, je nekdo nalil bencin in je delal bp.
BCS ne vžiga
- Ustvarjalec teme alkoholik
- Začetni datum
Edino na Inini strani sem našel katalog goriv in da je omenjen petrolej: http://www.ina.hr/userdocsimages/pdf/Katalog_goriva.pdf
Cca. 3 leta nazaj sem kupil kanto petroleja na Petrolu, v 24 litrski je bilo not 20 litrov. 20% moraš dat poleg bencina. Stala je pa kanta se mi zdi da 8 tisoč bivših SIT.
Leta nazaj, ko sem ga pozimi mešal med nafto, sem na petrolu tankal iz rumene ročke, cena je bila pa smešno nizka.
Cca. 3 leta nazaj sem kupil kanto petroleja na Petrolu, v 24 litrski je bilo not 20 litrov. 20% moraš dat poleg bencina. Stala je pa kanta se mi zdi da 8 tisoč bivših SIT.
Leta nazaj, ko sem ga pozimi mešal med nafto, sem na petrolu tankal iz rumene ročke, cena je bila pa smešno nizka.
Dvigam temo iz naftalina, saj mi BCS kosilnica z ACME mašino ne vžge. Ni iskre, prebral vse zgornje nasvete in je tako da:
- platine so OK (ni nobenega stika, plastične podložke so OK)
- visokonapetostna tuljava (cinšpula) je OK (nova in stara imata iste karakteristike)
- kondenzator OK, pomerjeno cca. 0,25uF
- če priklopim 6V žarnico ob štartu utripa
- na svečki ni iskre (probal več svečk), če primeš za kabel pa "vseka", tako da nekaj visoke napetosti je.
Zdej mi je zmanjkalo idej, edina ki je še ostala je ta da so oslabeli magneti. Kako se to reši? Ima kdo še kakšen nasvet/idejo. Ali je v Sloveniji kakšen ACME zastopnik z deli?
LP, Peter
- platine so OK (ni nobenega stika, plastične podložke so OK)
- visokonapetostna tuljava (cinšpula) je OK (nova in stara imata iste karakteristike)
- kondenzator OK, pomerjeno cca. 0,25uF
- če priklopim 6V žarnico ob štartu utripa
- na svečki ni iskre (probal več svečk), če primeš za kabel pa "vseka", tako da nekaj visoke napetosti je.
Zdej mi je zmanjkalo idej, edina ki je še ostala je ta da so oslabeli magneti. Kako se to reši? Ima kdo še kakšen nasvet/idejo. Ali je v Sloveniji kakšen ACME zastopnik z deli?
LP, Peter
Hm, lahko da so magneti ja. Poleg tega če se prav spomnim je lahko tudi kaj narobe sestavljeno. Če so magneti je test dokaj enostaven, če imaš kaj malega od opreme - z opremo mislim kakšen nastavljivi usmernik z tokovno zaščito. Nastaviš na 6V in priklopiš na oba dela platin, takrat je napajalno tuljavo najbolje izklopit, ter poskusiš če je iskra. Lahko poskusiš tudi tako, da naj bodo platine odprete in priklapljaš 4,5 v baterijo. Malo se poigraj v tem smislu.
Kako je magnet v stiku? Visokonapetostna tuljava je OK? Na naši je bila hin in kupil sem jo nekje pri Polzeli, če me spomin ne vara. En kolega serviser mi je po telefonu rekel, da to pa že ni hin, ker to res nikoli ne crkne. No, na servisu so jo imeli kar na zalogi, tako da verjetno včasih vseeno crkne. Platine imaš prav zmontirane, da niso v stiku z ohišjem?
Kak mora biti razmak platin pri tem acme al 480 motorju?
Kaj MC giverskega ponucat za to merjenje. Enkrat sem nekje zasledil na yt število plasti papirja. Fotru tale bcs vedno bolj nagaja..ali bo šla pol stoletja rakom žvižgati, ali pa jo bomo še za kako desetletje usposobili.
Namreč požre bencina preveč (petrolej ima duplo ceno), svečka je zalita.
Kaj MC giverskega ponucat za to merjenje. Enkrat sem nekje zasledil na yt število plasti papirja. Fotru tale bcs vedno bolj nagaja..ali bo šla pol stoletja rakom žvižgati, ali pa jo bomo še za kako desetletje usposobili.
Namreč požre bencina preveč (petrolej ima duplo ceno), svečka je zalita.
Priponke
-
IMG_20200915_114442.jpg
Evo, zamenjal svečko, kondenzator, platine, kabel za svečko s fajfo, pa ni neke razlike. Igral sem se tudi z različno nastavitvijo platin, neuspesno. Tako da tukaj po vsej verjetnosti ni bilo napake. Opcija je še nastavitev vžiga, ampak se ne "upam" lotiti tega.
Ima kdo v okolici Domžal , Ljubljane, Litije AL 480 motor v
kosih da bi prodal problematične dele ( uplinjac , kpl elektrika) Ali pa če je kdo pripravljen priti pogledat. Vode iz vinj mi je zadnja opcija
Če ima kdo napravo za.meritev kompresije se priporočam da pride pomeriti, ali pa če mi jo posodi. Na oljni šibki precej "diha" zdaj pa.ne vem koliko je normalno to dihanje pri 45 let starem motorju.
Če bi se ventile nastavil bi bilo tudi lepo.
Sicer se bo treba pozimi z njim poigrati.
Ima kdo v okolici Domžal , Ljubljane, Litije AL 480 motor v
kosih da bi prodal problematične dele ( uplinjac , kpl elektrika) Ali pa če je kdo pripravljen priti pogledat. Vode iz vinj mi je zadnja opcija
Če ima kdo napravo za.meritev kompresije se priporočam da pride pomeriti, ali pa če mi jo posodi. Na oljni šibki precej "diha" zdaj pa.ne vem koliko je normalno to dihanje pri 45 let starem motorju.
Če bi se ventile nastavil bi bilo tudi lepo.
Sicer se bo treba pozimi z njim poigrati.
Podobne teme
