BC Renault Megane
- Ustvarjalec teme ChaoRen
- Začetni datum
Resetiraj števec na naslednji način.
Ugasni avto, stisni gumb za reset števca dnevnih kilometrov ou. računalnika in daj kontakt ter še kako sekundo drži gumb, kontakt pusti.
Števci se skalibrirajo in na novo resetirajo ( kilometri ne grejo na 0 ). Zadeva pa kar neki cajta traja, ne ustraši se.
Ugasni avto, stisni gumb za reset števca dnevnih kilometrov ou. računalnika in daj kontakt ter še kako sekundo drži gumb, kontakt pusti.
Števci se skalibrirajo in na novo resetirajo ( kilometri ne grejo na 0 ). Zadeva pa kar neki cajta traja, ne ustraši se.
Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
jaz sem opazil drug fenomen - range, se pravi koliko benza naj bi še bilo, precej dobro zadane, medtem, ko trenutno porabo malo čudno računa - po Zaloški, v čerti in 60 km/h napiše 24 l, spustim gas, začnem zavirat, dam v nižjo, kot je seveda potrebno, in poraba skoči na trenutnih 35 l.
ko pa pospešujem na polno pri vključevanju na AC, pa 8 l kaže ...
to po moje tud ni najbolj normalno, a ne?
če ti kaže 0l trenutne porabe grez gasa pol je kul
men kaže 30l porabe ob polnem gasu v 2., jasno črn dim zadi
ksz..
Jaz sem včeraj preveril svoj BC. Tankal polno, se pripeljal iz LJ, od tankanja naredil 205km, po BC je bila poraba na 7,4l/100km, množimo z 2 (ker sem prevozil nekaj čez 200km) = 14,8l.
Tankal sem pa točno 14,90 litrov. Se pravi mi prakitčno ne laže BC... A je to možno?
Jaz sem včeraj preveril svoj BC. Tankal polno, se pripeljal iz LJ, od tankanja naredil 205km, po BC je bila poraba na 7,4l/100km, množimo z 2 (ker sem prevozil nekaj čez 200km) = 14,8l.
Tankal sem pa točno 14,90 litrov. Se pravi mi prakitčno ne laže BC... A je to možno?
najbolj možno je, da si naredi za en 'drek' meritev.
Zaporedno tankaj 3 polne kesle, ter zabeleži natočene litre (seveda prej nastavi BC) potem pa ugotavljaj koliko ti laže.
Že pri enem polnem tanku lahko prihaja do velik odstopanj, ker je težko natočit 'do vrha'.
BC je lahko tudi točen...pač zmeriš ga in vidiš ali je. Moj je točen na deci liter (meritev nekaj tisoč km in kar nekaj rezervoarjev).
Zaporedno tankaj 3 polne kesle, ter zabeleži natočene litre (seveda prej nastavi BC) potem pa ugotavljaj koliko ti laže.
Že pri enem polnem tanku lahko prihaja do velik odstopanj, ker je težko natočit 'do vrha'.
BC je lahko tudi točen...pač zmeriš ga in vidiš ali je. Moj je točen na deci liter (meritev nekaj tisoč km in kar nekaj rezervoarjev).
Mar bi si sprintal navodila.
Najprej sem probal z gumbom za reset števca, a sem namesto samo kontakta, avto prižgal - najbrž sem tu za*ebal. Zgodilo se ni nič. Potem sem avto ugasnil, stisnil in držal gumb za premikanje po meniju, prižgal avto in prišel v diagnostiko. In tu med drugim piše, da ima rezervoar 59 litrov, kar sigurno ne drži. Enkrat sem točil že 58,5 litra, pa sem imel vsaj še nekaj litrov v rezervoarju. Pomoje je tu problem.
Po resetu in porbljenem prvem tanku je stanje sledeče - BC kaže porabo 4.4 litra, dejansko je 5.23
Zdaj pa, ali jaz delam nekaj kapitalno narobe ali pa je BC zanič. Točim vedno na ful do avtomatskega izklopa, počakam par sekund in še enkrat stisnem na ful do izklopa. Ali črpalkam dajem po par eurov preveč?
Zdaj pa, ali jaz delam nekaj kapitalno narobe ali pa je BC zanič. Točim vedno na ful do avtomatskega izklopa, počakam par sekund in še enkrat stisnem na ful do izklopa. Ali črpalkam dajem po par eurov preveč?
Teli BC ji in računanje porabe je vse skupaj brez veze. Meni kaže števec 110 km/h, meritev na "radarju" pred tunelom mi kaže 110. To pomeni, da prevozim namesto 110 km samo 100 km (kar pomeni poenostavljeno 10% napake). Tudi če računaš na roke se upiliš za 10%.
Kako boš potem izračunal realno prabo? Tako da zaupaš kilometrom na avtocestnih označbah in tankal dvakrat zaporedoma poln tank - toliko da teče ven? Verjetno bo to še najbolj realno.
Kako boš potem izračunal realno prabo? Tako da zaupaš kilometrom na avtocestnih označbah in tankal dvakrat zaporedoma poln tank - toliko da teče ven? Verjetno bo to še najbolj realno.
