Avtocesta again
- Ustvarjalec teme turbobitch
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik predator pravi:
Ni bil Provida, tisti en Volvak ki je bil je pa totalka.Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Kaj vem, nekje sem prebral tako kot sem napisal...
Itak če med dvema kučicama stoji recimo bel kangoo, je precej sumljivo, pa je bolš zmanjšat brzino...Danes sem recimo prehitel srebrnega Volva, ki je lagano kruzal po AC, notri pa dva tipa v belih srajcah in nekaj podobno kameri na prednjem steklu, pa sem šel lepo nazaj na desno in spustil na 135 km/h...a je bil Provida ali ne, ne vem, malo je treba opazovat dogajanje
Pol sem pa za brezveze cviknil
Kje je že aktualni seznam Provid na netu?
Citat:
Uporabnik Dik pravi:
Imaš prav ja ampak samo če ni znaka zraven.
Talna označba namreč ne velja če zraven ne stoji tudi znak, ki to označuje!
preverjeno
A lahko tole podkrepiš s kakšnim zakonskim aktom? Namreč: na isto temo sem pred dnevi govoril s človekom, ki naj bi po službeni dolžnosti poznal zakon(e) o varnosti, prometu in še čem. Odgovor je bil, da so talne označbe enakovredne tistim na znaku. Se popolnoma strinjam za npr. prepoved prehitevanja, kjer le občasno ob začetku neprekinjene črte stoji tudi znak, pa črta velja tudi brez znaka in s tem se verjetno strinjamo vsi. Po tej logiki je dovolj "40" narisat samo na cesto ali pač ne?
Časa za brskat po zakonu nisem našel.
B.
Prejle je bila v TV Dnevniku razlaga režima prehoda bivših cestninskih postaj...
Kao ima prednost DESNI, se pravi tisti ki je šel skozi skrajno desni vinjetni pas ima prednost pred tabo ki si šel levo od njega in se lahko vrine pred tebe recimo med prehitevanjem kamiona
in koliko m od hišk to kao velja??
wtf
spet bo pokalo
Kao ima prednost DESNI, se pravi tisti ki je šel skozi skrajno desni vinjetni pas ima prednost pred tabo ki si šel levo od njega in se lahko vrine pred tebe recimo med prehitevanjem kamiona
in koliko m od hišk to kao velja??
wtf
Ja super se je sedaj vozit po AC. Dozivel voznjo iz Logatca do LJ in obratno. Ko sem sel nazaj v Logatec na Vrhnskem klancku skrajno desno, ce ne bi se vozil verjetno 100 navzgor
Iz slik vidim, da bi bilo povsem dovolj podreti en steber, eno hišco in en betonski blok, da bi imeli isto širino avtoceste kot kilometre prej. Verjemi, da se streha ne bi podrla, če bi odžagali en steber. No pa tudi, če bi se podrla, bi jo pa spravli proč. A je problem, če bi ob deževnem vremenu dež tistih 10m padal na avto, ko bi se peljal skozi?
Tist betonski blok, vklučno z morebitno podrto streho se pa brez problema odstrani v nekaj urah. Al kolk ti misliš da rabijo za tak gradbeni podvig?
Tist betonski blok, vklučno z morebitno podrto streho se pa brez problema odstrani v nekaj urah. Al kolk ti misliš da rabijo za tak gradbeni podvig?
Včer je en gnoj z golf 4 modrim KP registracija pa apn je mel zadi nalepko v njem pa eni mulci delal take bedarije po AC od KP do LJ.
Bil sem na prehitevalnem pasu pač prehitevam folk in se en pred mano naserje. Jst lepo čakam ker sem bil hitrejši pač od vseh na desnem. Pride za mano ta mulc z ksenonkami v golfu in se mi nalep seveda na en meter. Se neki časa peljemo. Un spredaj se mi nikakor ni umaknil tko da sem se pol jst umaknu golfu in me je prehitu. Jst seveda za njemu nazaj na vozni pas. Un [censored] ka se prej men ni umaknil je takoj ko je zagledal ksenonke skoču na desni pas men se pa prej ni umaknil. Seveda je un mulc u golfu prehitevu po desni v klanec ko so trije pasovi in podobne bedarije jst sem pa lepo po pravilih (skoraj no kdaj tud 160) prišel v LJ za njemu. Da ne rečem da ko smo se peljali 50 ker je bla gužva on skoz nekaj ustavljal pa dajou gas sploh ni lepo peljov. [censored] pač...
Bil sem na prehitevalnem pasu pač prehitevam folk in se en pred mano naserje. Jst lepo čakam ker sem bil hitrejši pač od vseh na desnem. Pride za mano ta mulc z ksenonkami v golfu in se mi nalep seveda na en meter. Se neki časa peljemo. Un spredaj se mi nikakor ni umaknil tko da sem se pol jst umaknu golfu in me je prehitu. Jst seveda za njemu nazaj na vozni pas. Un [censored] ka se prej men ni umaknil je takoj ko je zagledal ksenonke skoču na desni pas men se pa prej ni umaknil. Seveda je un mulc u golfu prehitevu po desni v klanec ko so trije pasovi in podobne bedarije jst sem pa lepo po pravilih (skoraj no kdaj tud 160) prišel v LJ za njemu. Da ne rečem da ko smo se peljali 50 ker je bla gužva on skoz nekaj ustavljal pa dajou gas sploh ni lepo peljov. [censored] pač...
ksz....
pa saj policaji te merijo (hitrost) pred cestninskimi postajami nakaj 100 metrov pred postajo...kjer pa so table in omejitve hitrosti....torej 100, 80, 60...verjetno imajo tudi naštudirane razdalje, kje so te table postavljene..in temu primerno te oglobi.
Tam kjer padeš na 40 km/h enostavno več nima časa da bi te izmeril, ker si preblizu.
tako da..je treba nižaht hitrost ob prvi tabli - na 100 km/h.
pa saj policaji te merijo (hitrost) pred cestninskimi postajami nakaj 100 metrov pred postajo...kjer pa so table in omejitve hitrosti....torej 100, 80, 60...verjetno imajo tudi naštudirane razdalje, kje so te table postavljene..in temu primerno te oglobi.
Tam kjer padeš na 40 km/h enostavno več nima časa da bi te izmeril, ker si preblizu.
tako da..je treba nižaht hitrost ob prvi tabli - na 100 km/h.
to je dober podatek ...
drugače pa včeraj en mađar - peljal sem na cesti od Celja proti Ljubljani - vozi za prikolico, precej naliman nanj, na voznem pasu, jaz po števcu 140, oni so morali iti nekje 100. skratka, videl me je kar od daleč, da prihajam, a je vseeno skočil direkt pred mene, za mano je bil še en Mercedes - sva oba blendala ko blesava in komaj rešila nalet, potem naju je pa še gledal, kot da sva največja kriminalca. dejansko se nebi imel drugam za umakniti.
kar se tiče prepočasne vožnje - včeraj je ena ciganska, pardon, romska klapa, s starim tamčkom lepo zakajala severno LJ obvoznico s 60 km/h ...
drugače pa včeraj en mađar - peljal sem na cesti od Celja proti Ljubljani - vozi za prikolico, precej naliman nanj, na voznem pasu, jaz po števcu 140, oni so morali iti nekje 100. skratka, videl me je kar od daleč, da prihajam, a je vseeno skočil direkt pred mene, za mano je bil še en Mercedes - sva oba blendala ko blesava in komaj rešila nalet, potem naju je pa še gledal, kot da sva največja kriminalca. dejansko se nebi imel drugam za umakniti.
kar se tiče prepočasne vožnje - včeraj je ena ciganska, pardon, romska klapa, s starim tamčkom lepo zakajala severno LJ obvoznico s 60 km/h ...
Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
SCT to opravi v manj kot mesecu dni, ta čas bi bil obvoz oziroma delna zapora na nasprotnem delu avtoceste. Cena: 327MIO €€ za eno cestninsko postajo...
P.S. Reklamacijska dela zaračunamo dodatno...
Spet vsi pametni. Zgleda ste sami privatniki kle, nimam kej, đžeki ste!
Kot drugo, če je nadstrešnica podprta na vsakem otoku, to ni brez razloga. Sicer je res, da si projektanti dovolijo ogromno svobode glede dizajna, vendar kle na vašo žalost nimate kaj mešat SCT zraven.
Kot tretje. Če nimate pojma, kako se gradi/sanira/popravlja, se rajši ne oglašat. Če vržeš ven betonski otok (btv, razbijanje in odvoz bi trajal po moji oceni 1 dan), s čem boš zafilal luknjo v tleh, kjer je stal otok? Ajde đžeki! Da slišim vaš predlog!
Z zakonskim aktom ne, ker se mi ne da, pa tudi vem ne kje sploh iskat
Sem bil pa priča, vsaj 5let nazaj na Brniku nesreči, ko se je kolegu rampa spustila na avto in ga poškodovala potem mu pa niso hoteli plačat, ker je bil na tleh pred rampo narisan stop znak. Po posvetovanju z odvetnikom je bilo hitro rešeno v njegov prid
SCT. Poceni, hitro in učinkovito.Citat:
Uporabnik franci pravi:
Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
SCT to opravi v manj kot mesecu dni, ta čas bi bil obvoz oziroma delna zapora na nasprotnem delu avtoceste. Cena: 327MIO €€ za eno cestninsko postajo...
P.S. Reklamacijska dela zaračunamo dodatno...
Spet vsi pametni. Zgleda ste sami privatniki kle, nimam kej, đžeki ste!
Kot drugo, če je nadstrešnica podprta na vsakem otoku, to ni brez razloga. Sicer je res, da si projektanti dovolijo ogromno svobode glede dizajna, vendar kle na vašo žalost nimate kaj mešat SCT zraven.
Kot tretje. Če nimate pojma, kako se gradi/sanira/popravlja, se rajši ne oglašat. Če vržeš ven betonski otok (btv, razbijanje in odvoz bi trajal po moji oceni 1 dan), s čem boš zafilal luknjo v tleh, kjer je stal otok? Ajde đžeki! Da slišim vaš predlog!
Ja, tista nadstrešnica je res z razlogom, da bi tam pobirali cestnino. Z uvedbo vinjet je ta razlog prenehal.Citat:
Uporabnik franci pravi:
Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
SCT to opravi v manj kot mesecu dni, ta čas bi bil obvoz oziroma delna zapora na nasprotnem delu avtoceste. Cena: 327MIO €€ za eno cestninsko postajo...
P.S. Reklamacijska dela zaračunamo dodatno...
Spet vsi pametni. Zgleda ste sami privatniki kle, nimam kej, đžeki ste!
Kot drugo, če je nadstrešnica podprta na vsakem otoku, to ni brez razloga. Sicer je res, da si projektanti dovolijo ogromno svobode glede dizajna, vendar kle na vašo žalost nimate kaj mešat SCT zraven.
Kot tretje. Če nimate pojma, kako se gradi/sanira/popravlja, se rajši ne oglašat. Če vržeš ven betonski otok (btv, razbijanje in odvoz bi trajal po moji oceni 1 dan), s čem boš zafilal luknjo v tleh, kjer je stal otok? Ajde đžeki! Da slišim vaš predlog!
A kako bi zalili luknjo v tleh? je to kakšen zahteven gradbeni podvig?
Tud če bi odstranjevanje otoka in hišice (in krpanje luknje) trajalo 3 dni, pa če bi delali samo na eni lokaciji hkrati, bi bil projekt na vseh čelnih postajah že dokončan.
Pa mi ti ki si tko pameten lahko poveš, čemu služijo tiste hišice odkar imamo vinjete?Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
A ti synthmana še vedno resno jemlješ?
Skratka, ignore dela čudeže.
Razen seveda da ovirajo promet, zaradi česar je tam tud omejitev, zaradi omejitve pa policaj z listkom. Še kakšen drug vzrok?
In misliš, da jih je nemogoče odstranit?
Blo ze 10000x povedano, napisano, natipkano, da se po letosnji poletni sezoni zacne rusitev bajtic. Ne zdaj v tem trenutku, ne danes, ne jutri, ampak konec avgusta/septembra. Mogoce bo treba skico narisat pa objavit, da bodo nekateri dojeli.