Avto zavarovanje - dilema
- Ustvarjalec teme guardy
- Začetni datum
Morda veš ali je kakšna razlika v ceni storitve v kolikor želiš šipo z logotipom znamke vozila ali v takem primeru pač zgolj počakaš malce dlje kot napisano?
Če imaš urejeno preko zavarovalnice počakaš kak dan več, da dobavijo original in je to to. Ne plačaš nič dodatno - razen če imaš sklenjeno tako, da ti vgrajujejo neoriginalne dele. Za svojega sem dal potem menjat na uradni servis , ki je šipo po nekem naključju imel na zalogi je in je bil račun 811 EUR. Pa ni bilo nič dražje, kot če bi jo menjal v lastni režiji. dobrih 300 steklo, dobrih 100 senzor na steklu, pa nova guma okoli stekla, delo in še nekaj postavk za drugi material.
Senzor za kaj. Za dež vem da se pri Fordu ne menja, ga pa pooblaščeni servis ne zna namestiti na isto mesto kot je bil. Kdo je pa za njih sipo menjal pa ne vem. Ali so jo sami. Cifra je bila 4mestna (za zavarovalnico).
Pomisli malo... veliko bolj problematičen je senzor kot kamera. Kamera samo da je luknja v šipi pa deluje.
Lol.
A za kalibriranje kamere si že slišal? Ali misliš, da to kar pripopajo na steklo, tako kot ti telefon na nosilec?
Kamera se mora kalibrirat, 100%. Na Carglassu sicer trdijo da imajo mojstra za kalibracijo da uredi. Na Porsche Slovenija pa trdijo da so oni eni in edini ki ti lahko po menjavi kalibrirajo kamero. Torej komu zdaj verjeti. Aja pa govorim za znamko Audi.
Hehe, nekaj je kar ti povejo (prodajo), drugo je pa kar se dejansko zgodi.
Kaj se zgodi... to da je na slo cestah polno nekalibriranih kamer pa ne povzročajo težav. Zdaj koliko je pa to OK, je pa druga stvar. Ustreza jim sicer zelo, ker je to fina postavka ob montaži stekla.
Kaj se zgodi... to da je na slo cestah polno nekalibriranih kamer pa ne povzročajo težav. Zdaj koliko je pa to OK, je pa druga stvar. Ustreza jim sicer zelo, ker je to fina postavka ob montaži stekla.
Kolikor mi je bilo rečeno, moraš narest kar neumnost med menjavo, da kaj spremeniš ali pa vgrajuješ kak šrot od kitajca ne vem.
Hondi bo vedel statistiko kolk odstopajo meritve ob menjavi. Je pa hec, da so ti podatki od takih, ki prodajajo opremo za kalibracijo ali pa firme ala carglass, ki zdaj veliko več dobijo notri z delom (odkar so senzorji in kamere).
To je treba imet komplet paket, diagnostično opremo, narest ogromno meritev, šolan kader ipd...
Hondi bo vedel statistiko kolk odstopajo meritve ob menjavi. Je pa hec, da so ti podatki od takih, ki prodajajo opremo za kalibracijo ali pa firme ala carglass, ki zdaj veliko več dobijo notri z delom (odkar so senzorji in kamere).
To je treba imet komplet paket, diagnostično opremo, narest ogromno meritev, šolan kader ipd...
Sam osebno bi v tem primeru verjel Carglassu. Konec koncev je to njihova osnova dejavnost, ki bi bila konkretno okrnjena v primeru nezmožnosti izvajanja določenih del po drugi strani pa imaš na Porscheju wannabe monopoliste, ki seveda želijo, da se take stvari urejanjo pri njih za (i guess da) konkretno višjo ceno kot če ti to naredijo na Carglassu "na usput".
ne vem,jaz bi na tvojem mestu peljal na proše pa naj tam menjajo in kalibrirajo tako kot treba...v crnem scenariju bo lazje njim nazaj vozit pa ji, jeb..vse po spisku, kot pa tretji osebi pa potem na porše itdd...
ni pa tale kalibracija nek bav bav pomojem, kot sem videl na YT.. on vidi pike, softwersko (diagnostic tool) pa potem skalibrira itak deluje vse po principu prepoznave slike. podobno je za 360 stopinjsko kamero itd.
ni pa tale kalibracija nek bav bav pomojem, kot sem videl na YT.. on vidi pike, softwersko (diagnostic tool) pa potem skalibrira itak deluje vse po principu prepoznave slike. podobno je za 360 stopinjsko kamero itd.
A ni še ne dolgo nazaj Carglass izgubil status izvajalca popravil v imenu zavarovalnic, zaradi mutnih poslov?
Podobne teme
