AMZS center Vransko

Citat:
Uporabnik mtl pravi:

Citat:
Uporabnik stardec pravi:
No, saj ne bom več sral v tej tvoji temi, ker si že tako prijazno prosu.

Klikni za razširitev

Hvala.

Citat:
A na ta tvoj tečaj varne vožnje se drgač lahko poserjem?
Hvala.

Klikni za razširitev

Komot. Nisem niti najmanj čustveno ali kako drugače vezan nanj. Samo delaj to v drugi (lahko svoji (gor imaš gumb Novo sporočilo)) temi. Hvala.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mtl pravi:

Citat:
Uporabnik irCAR81 pravi:
Zdej pa pusti prosim stardeca in ostale da debatirajo, ker je debata zanimiva in dec ima dejansko 99% prav.
Sneg praktično nikoli enako ne drsi, še če voziš po isti cesti se v parih minutah lahko oprijem drastično spremeni.

Klikni za razširitev

Ta zadnji stavek imaš popolnoma prav. ta prvi pa ne. Če hoče o tem debatirat, naj si odpre svojo temo in tam serje.
Dejstvo je pa tole: ko ti odnese zadek ali pa cel avto (zaradi kakršnegakoli razloga že) boš morda obstal na cesti ZGOLJ in SAMO (razen, če si rojen pod orenk srečno zvezdo), če ti bo PODZAVEST odreagirala PRAVILNO. Tukaj hebeš znanje in vse ostalo, ker enostavno NI ČASA, da bi razmislil in potem reagiral. Edino PODZAVEST je dovolj hitra. In če jo prav natreniraš (in tukaj so ZGOLJ in EDINO praktične izkušnje pomembne) npr. na snežnem parkirišču potem si morda zmagal. Tale tečaj je pač še ena stopnja tega, morda malce bolj profesionalno vse skupaj, pa morda ti da še kaj drugega mislit, do česar npr. sam na parkirišču polnem snega ne prideš, ker se ti take situacije pač niso zgodile. Tako da, odločitev o tem je stvar posameznika, kot rečeno pa, naj se tukaj ostane o tem, kako je tam, o tem ali je koristno pa naj serje v svoji temi.
Kar vem sam je zgolj to, da ure preživete na snežnem parkirišču (me je že roka bolela od prestavljanja in ročne) so mi vsaj 2x že rešile pločevino v praktični vožnji. S temle bi pa rad zgolj še malce nadgradil stvar.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sajkek pravi:
tudi sam sem zebil na tej stezi, ne sicer v okviru tecaja, ampak smo vse sprobali... drugac pa tista plata je bolj kot ne slaba simulacija realnega zdrsa.. te pac vrze v eno stran, kar v resnici ni nikoli, da bi te kr nekam vrglo (v nakljucno stran),tako da tist je mal leva scena. jepa odličen tisti spolzki krog, tam pa res vidis kaj pomeni nizka hitrost in spolzko vozisce.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik recycler pravi:
Kar se tiče reševanja po domače - ročna in podobne kaskaderske zadeve je zadeva sledeča: na krogu je možnost poizkusiti kako se avto obnaša z ročno in kaj hitro spoznaš, da so to vse samo brezupni poizkusi reševanja ..., če je hitrost prevelika ti ne pomaga nič. Enako velja tudi dodajanje plina v krogu ( pri avtu s prednjim pogonom) NI vatiante, da ga rešiš s plinom.
Sam imam izpit več kot petnajst let in kar nekaj kilometrov za sabo, pa se mi je kljub temu zadeva zdela poučna, predvsem pa spoznaš, da neglede kakšen je avto in kakšne super duper varnostne sisteme ima nameščene, čez zakone fizike enostavno ne moreš. Se pa strinjam, da so izkušnje tiste ki nekaj štejejo.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik stardec pravi:
Taki tečaji so totalno brezveze. To v praksi ne deluje, ker te vsak tak morebitni slučaj v praksi preseneti in pride iznenada. Človek ne pričakuje nekaj česar se ne zaveda.
To je isto kot pri boksu v ringu. Dokler se boksarja gledata in pričakujeta udarce drug od druzga, sta zmožna odreagirat. Če bi pa enga tazga boksarja nekdo nekje na ulici al pa npr. starka s taško treščla, ker boksar tega ne bi pričakoval, pa glih tako boksar nebi odreagiral pravi čas..
Brezveze. To je spet samo ena nategancija, ki se bo prodajala naivcem, kljukcem in brezveznikom.
Poglej npr. motoriste, ki se skoz izgovarjajo na oljne madeže al pa pesek na cest. Če motorist to olje al pa pesek še pravi čas zagleda, se mu bo ognil al pa še upočasnil pravi čas, če pa motorist tega oljnega madeža in peska ne bo videl, se bo pa samo zložu, pa magari ima 10 tečajev varne vožnje položenih.
Traparija.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Nightcrawler pravi: Da je pa treba folk učit take stvari, kako na bremzo pritiskat (z vso močjo in ne spuščat) je pa tudi klasa zase. Če vidim, da se bom verjetno zaletel, valda ne bom na rahlo pritisnil na pedal, ampak bom prasca od pedala skrivil

Klikni za razširitev