2019 Mercedes EQC
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
nekak ne zgleda enak motor, vsaj ohišje je drugačno, tako da ne razumem v čem bi bila poanta?
Danes prve kilometre naredil. Noter dovolj kvaliteten (s par izjemami, ki pa na prvi pogled niso vidne=, poraba malo čez 20 (pri povprečju 58 km/h, ampak itrost ni šla čez 90 km/h, je pa res, da je deževalo). Dosega bo realno za 350 km. Pa nima 3-faznega AC polnjenja ... Ima pa dobro rešeno logiraje na polnilne. Jutri pa še Ionity 150 kW polnjenje sprobam (danes je bila baterija preveč polna, da bi kake resne cifre potegnilo).
Je včeraj zvečer nekomu zmanjkalo par promilov baterije do doma, da ga je pustil pod hišo v klancu?
Al je kaput, da je moral noč preživeti na cesti s trikotnikom za ritko
Al je kaput, da je moral noč preživeti na cesti s trikotnikom za ritko
Vse kaže, da bo pri EV hitro polnjenje vedno zahtevalo določeno premijo, kar pa ne pomeni, da bo kar vsako polnjenje EV stalo 0,6 €/kWh.
Doma lahko ponoči še vedno vsak tanka po 0,09 €/kWh, preko GEN-i so AC polnilnice še vedno zastonj, tudi Petrol (ki je najdražji ponudnik) ima AC polnjenje za 0,25 €/kWh.
Če imaš torej pot dolgo 500 km in doseg EV 300 km, boš tako za prvih 300 km plačal 6,3 € za nadaljnih 200 km pa 28 €, torej skupaj za 500 km 34 € ali 6,8 €/100 km.
Ultra Hitro polnjenje (kot to imenuje Petrol) je storitev, ki jo bo uporabnik EV koristil manj kot 10% vseh prevoženih km.
Doma lahko ponoči še vedno vsak tanka po 0,09 €/kWh, preko GEN-i so AC polnilnice še vedno zastonj, tudi Petrol (ki je najdražji ponudnik) ima AC polnjenje za 0,25 €/kWh.
Če imaš torej pot dolgo 500 km in doseg EV 300 km, boš tako za prvih 300 km plačal 6,3 € za nadaljnih 200 km pa 28 €, torej skupaj za 500 km 34 € ali 6,8 €/100 km.
Ultra Hitro polnjenje (kot to imenuje Petrol) je storitev, ki jo bo uporabnik EV koristil manj kot 10% vseh prevoženih km.
Hja... odvisno od zavisti sosedov ali sorodnikov... mogoče ne vedo, da je kdaj lahko tudi drago polnjenje.
