Znamenja za konec vztrajnika
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Enomasni vztrajnik je jeklen disk, prej cel motor razpade kot pa da tole crkne.
Če kaj ropota in trese je lahko vzrok v nosilcih motorja, pri izpušnem sistemu itd.
Sklopka in potisni ležaj imata svoje očitne simptome, preberi si kaj na to temo.
Če kaj ropota in trese je lahko vzrok v nosilcih motorja, pri izpušnem sistemu itd.
Sklopka in potisni ležaj imata svoje očitne simptome, preberi si kaj na to temo.
Evo, direktni simptomi kaj se dogaja: ko se speljuje, če res lepo počasi spustiš sklopko, potem zadeva gre lepo nežno, če pa spustiš normalno potem ''cukne''. Ne sicer zelo, ampak očitno. Hkrati pa se ob pospeševanju čuti rahlo ''cukanje'' oz. bolj drhtenje. Definitivno se motor precej ''premika'', če recimo daš plin v peti in potem spustiš plin. Kar dejansko nakazuje na nosilec motorja, ampak ostali simptomi pa ne morejo biti od tega.
Če se motor premika, ni nič narobe nosilci so iz gume da zadušijo vibracije.. lahko da so pri golfih kakšne serijske napake ( poddimenzioniran nosilec ) in ti motor malo preveč pleše, ampak to bi se precej poznalo. Kot je že mac77 rekel, vzmeti v lameli ki preprečujejo sunke ko spustiš sklopko so dotrajane, oziroma je sama lamela dotrajana in prihaja do stick-slip efekta. Ti sklopka prime proti koncu hoda pedala?
Več ali manj ja. Ko spuščaš pedal od sklopke pravzaprav popuščaš pritisk na vzmet potisne plošče tako da vedno bolj pritiska na lamelo. Ko se lamela po xy kilometrih obrabi na minimalno debelino, potrebuje potisna plošča več hoda da jo stisne ob vztrajnik, to pa se pozna na pedalki.
Komplet lamele, potisne plošče in ležaja naj bi te prišel cca. 200 € ( nisem pa siguren ) potem pa je potrebno še avto postaviti na dvigalko in zamenjati kar tudi vzame par ur dela.
Bo pa potem mir
Hvala za odgovore.
Še eno vprašanje. Bi bila zgornja simptoma (cukanje ob speljevanju) in rahlo drhtenje ob pospeševanju sindroma še česa drugega razen sklopke? Avto ima sicer 140.000 km, pa precej je mestnega jajcanja, tako da se to sklada, vendar vseeno.
Še eno vprašanje. Bi bila zgornja simptoma (cukanje ob speljevanju) in rahlo drhtenje ob pospeševanju sindroma še česa drugega razen sklopke? Avto ima sicer 140.000 km, pa precej je mestnega jajcanja, tako da se to sklada, vendar vseeno.
Trese pri pospeševanju iz nizkih obratov ali na splošno? Pa kako cukne, tresoče ali kot da bi po nesreči prehitro spustil sklopko? Ker meni vse to še vedno diši po (zelo) zanič nosilcih motorja.
Naredi še test, ročna zategnjena pa probaj speljat brez gasu (počasi spuščaj sklopko) pa sporoci kaj se zgodi?
Naredi še test, ročna zategnjena pa probaj speljat brez gasu (počasi spuščaj sklopko) pa sporoci kaj se zgodi?
