V Ameriki je postal nekaj standarndnega nekje konec 80ih, v začetku 90ih let so poslušalcem v oddaji Cartalk na radiu NPR pojasnili kaj je space saving spare wheel z: "And we'll tell you one thing GM didn't mention - smaller wheel is cheaper
"Zasilno rezervno kolo problem
- Ustvarjalec teme jesen
- Začetni datum
"Zanimivo, ni zadnjih 30 let nismo imeli naključnih gumidefektov, pa z avti povprečno prevozimo 20k KM letno. Edino kar smo imeli je bilo, ko je oče šel preblizu desnemu robu asfalta in je bila na robu asfalta luknja, ker vsi šleparji tam vozijo po robu in uničujejo bankino (zelo blag desni ovinek). Presekal je obe desni gumi in zvil alu platišča, da so jih morali variti. Pokrila zavarovalnica upravljalca ceste, ker je bila luknja res globoka.
Jaz sem lani v Italiji naletel na luknjo, presekal sprednjo, zadnja je dobila bulo, če ne bi imel rezervno bi bila kr veselica. Že tako je bilo potem fino po Bariju iskat gume v tapravi dimenziji.
Ko gremo na roadtripe, imam poleg rezervne gume v avtu še črve z orodjem, pa tisti mali xiaomi kompresor. s tem potem lahko rešim tudi vse žeblje in ostalo sranje, ki se ga kar najde nažalost.
Ko gremo na roadtripe, imam poleg rezervne gume v avtu še črve z orodjem, pa tisti mali xiaomi kompresor. s tem potem lahko rešim tudi vse žeblje in ostalo sranje, ki se ga kar najde nažalost.
Pismo! Kaj potem imam samo jaz tako srečo, da poberem vse žeblje in vijake na cestah
Jaz imam tudi ozko rezervno gumo, Max 80 na Volvotu pa sm na Nizozemskem imel predrto gumo pa sm naredil 300 km z njo do vulkanizerja pa vozil sm se na 120 avtomat.
Na žalost, zadnja dva avtomobila ne omogočata rezervne guma pravih dimenzij. Samo tisto za max 60-80 km/h.
Se predstavljate v tujini, da se morate na okoli vozit z 80km/h? Sorodnik me je razumel in mi v nedeljo uredil pravo rezervo
Ne šparajte na rezervni gumi!
p.s. Nizozemska ima po čez 350km. Si mel trip še 14 dni?
Se predstavljate v tujini, da se morate na okoli vozit z 80km/h? Sorodnik me je razumel in mi v nedeljo uredil pravo rezervo
Ne šparajte na rezervni gumi!
p.s. Nizozemska ima po čez 350km. Si mel trip še 14 dni?
In kje je problem se vozit 80km/h do prvega vulkanizerja, da ti zaflika gumo?Se predstavljate v tujini, da se morate na okoli vozit z 80km/h? Sorodnik me je razumel in mi v nedeljo uredil pravo rezervo
Ne šparajte na rezervni gumi!
p.s. Nizozemska ima po čez 350km. Si mel trip še 14 dni?
Koliko pa je na njej nato ostalo profila?
In še, hitrostni razred pnevmatike tam ni za hece... Guma že tako izgleda, kot bi jo snel iz obračalnika... Če glede razdalje ni šlo drugače razumem, ampak, hitrostno omejitev bi bilo pa modro upoštevati.
Problem je strošek, to je ta miselnost, ki sem jo že omenil. Zakaj bi si delal stroške z vulkanizerjem? Brezplačno si sam zamenjaš gumo in se voziš naprej, kot da se ni nič zgodilo ...do naslednjega gumidefekta... takrat pa telečji pogled na preluknjano rezervo
V Nemčiji na poti v Amsterdam mi je ponoči spustila in sm se peljal do Amsterdama ker sm moral biti na letališču pa te sm tam našel vulkanizerja. Pa ni bila guma ampak je bila feltna in potem sm se peljal nekam da so jo zasvasal. Ta feltna mi je spustila že 3x od takrat in sm z rezervno naredil pomoje že 1000km od takrat.Na žalost, zadnja dva avtomobila ne omogočata rezervne guma pravih dimenzij. Samo tisto za max 60-80 km/h.
Se predstavljate v tujini, da se morate na okoli vozit z 80km/h? Sorodnik me je razumel in mi v nedeljo uredil pravo rezervo
Ne šparajte na rezervni gumi!
p.s. Nizozemska ima po čez 350km. Si mel trip še 14 dni?
Če je sila je sila. Pa nisem si upal klicati pomoči da nebo slučajno Sixpower rekel da sm gen-Z ker sm klical pomoč
Taka situacija je heba. Razumljivo. Se zgodi, da včasih ni druge, kot da greš na, kar bo pa bo. Čeprav 120km/h si jaz verjetno nebi upal vozit s tisti čudno rezervo. Res zoprno bi bilo, da še brez rezerve ostaneš...
Hehe.
Sej štekam, da gre za tujino. Ampak se pač voziš 80 na uro po AC. Če ti gumo raznese ni fajn stvar...
Je pa res, da imamo danes ESP (in bo ta pomagal), tudi če raznese sprednjo gumo (je dal čez žlahtnik, ki se je ogromno vozil), te bo lahko rešil servo volan...
Ok je pomagalo da je bila to zadnja guma. Sprednjo se pa tudi jaz verjetno nebi upal
Tudi meni je čudno da je ta rezerva precej manjša od ostalih koles, platišče je celo 14.
Dimenzija in kolo sta originalna za polo 6N, vse je OK, fabrika je pač takega izračunala...
Je pa važno, da je napumpan na predpisan tlak, ki je nenavadno visok: 4.2 bar (na gumi piše: INFLATE TO 4.2 BAR), verjetno zato, ker gre ima guma dimenzijo samokolnice, uporabi se pa na avtu ki ima slabih 900 kil...
Je pa važno, da je napumpan na predpisan tlak, ki je nenavadno visok: 4.2 bar (na gumi piše: INFLATE TO 4.2 BAR), verjetno zato, ker gre ima guma dimenzijo samokolnice, uporabi se pa na avtu ki ima slabih 900 kil...