Vzgal se ti verjetno ne bo, vpoklic zaradi spontane kombustije je za letnike 2007
Vpoklici za bmw
- Ustvarjalec teme B81
- Začetni datum
Zna biti... Zna biti, da nisem dovolj tenkocutna. Sploh ne vem in ne porajtam, da nic ne dela ali pa da stoji na mestu ali kaj tacga... Mater, ce bi me prvi zafrkaval, ne bi drugega kupila in ce bi me potem katerikoli od obeh, ne bi po tretjem gledala. Ce me tretji zacne s kakimi glupimi forami, se zadeva proda in kupi kaj drugega. Pa matr, nima veze, katera znacka je, ce ne dela in se ga ne gre/zna postimat, gre od bajte.
A to tudi po forumih pise? Citroen ne dela nobenemu, razen ce je lastnica prileznica nekomu? Slabo, slabo...
cena servisov:
2020: 145,46€
2021: 164,57€
2022: 253,59€
A to tudi po forumih pise? Citroen ne dela nobenemu, razen ce je lastnica prileznica nekomu? Slabo, slabo...
cena servisov:
2020: 145,46€
2021: 164,57€
2022: 253,59€
Avtohisa kranj. Saj drucga citroena mensezdi nimamo tle, vsekakor je ta izbran kot meni najbližji uradni servis.
Drugace pa, da ne bom zavajala. Sem razbila avto v prvem letu, pa je sel kolotek, sprednja lampa in odbijac. Ne vem kolk je to stalo (kasko) in ne vem, ce se to steje pod kvarljivosr avta, ampak sigurno bi se odbijac do zdaj pokvaril drugace.
Pa 27€ sem dala za reprogram kljuca, ker sem ga enkrat prevec oprala. Ce drugi perete kljuce brez tezav, se seveda lahko to steje pod slabo izdelavo oziroma preobcutljiv SW citroena.
Drugace pa, da ne bom zavajala. Sem razbila avto v prvem letu, pa je sel kolotek, sprednja lampa in odbijac. Ne vem kolk je to stalo (kasko) in ne vem, ce se to steje pod kvarljivosr avta, ampak sigurno bi se odbijac do zdaj pokvaril drugace.
Pa 27€ sem dala za reprogram kljuca, ker sem ga enkrat prevec oprala. Ce drugi perete kljuce brez tezav, se seveda lahko to steje pod slabo izdelavo oziroma preobcutljiv SW citroena.
Veliki servis je? Ne eden izmed rednih? Kaj notri paše, ne vem. Ce so vse te tekocine, je bilo menjano, drugace ne.
Gor sem napisala za 4 leta starega, saj sem rekla. Avto gre na servis, ko mi avto pokaže, da je treba iti.
Pri berlingecu je bilo pa treba extra hodit za hladilnik klime, akumulator je 2x menjan (to je sicer potrosna roba, kot žarnice), pa zarnice se pogosteje menjajo kot bi si clovek zelel. Pa se mi zdi, da odkar ga ima moj, je nekaj z bremzami blo? Ploscice neki neki..., pa dpf filter spucan...
Ta glaven strosek so gume z nekimi svojimi glupimi dragimi dimenzijami. Ce bi se ze rad na nekaj obesil. Ze 12 let nisem dala za gume manj kot 600€ za komplet.
Gor sem napisala za 4 leta starega, saj sem rekla. Avto gre na servis, ko mi avto pokaže, da je treba iti.
Pri berlingecu je bilo pa treba extra hodit za hladilnik klime, akumulator je 2x menjan (to je sicer potrosna roba, kot žarnice), pa zarnice se pogosteje menjajo kot bi si clovek zelel. Pa se mi zdi, da odkar ga ima moj, je nekaj z bremzami blo? Ploscice neki neki..., pa dpf filter spucan...
Ta glaven strosek so gume z nekimi svojimi glupimi dragimi dimenzijami. Ce bi se ze rad na nekaj obesil. Ze 12 let nisem dala za gume manj kot 600€ za komplet.
Kdo je prvi mojega citroencka oziroma 2 omenil in ne neha vrtat? Berlinga sem se sploh ognila, pa ga je se enkrat notri privlekel, siguren, da bo tokrat pa kaj uspešnejši.
Ampak ni pa bmw (saj se lahko nehamo slepit, da drug avto ni sel v garažo?). Pa nimam vpoklicev. Pa kecapa na stropu. To veselje imas pa ti
Ampak ni pa bmw (saj se lahko nehamo slepit, da drug avto ni sel v garažo?). Pa nimam vpoklicev. Pa kecapa na stropu. To veselje imas pa ti
No, ce ti pa na erkrosu zamenjajo 3 filtre in olje in delo za 145e na pooblascencu....potem se pa sploh drzi tega do smrti!
Ne vem, kaksno garazo imas ti.Kdo je prvi mojega citroencka oziroma 2 omenil in ne neha vrtat? Berlinga sem se sploh ognila, pa ga je se enkrat notri privlekel, siguren, da bo tokrat pa kaj uspešnejši.
Ampak ni pa bmw (saj se lahko nehamo slepit, da drug avto ni sel v garažo?). Pa nimam vpoklicev. Pa kecapa na stropu. To veselje imas pa ti
Ja, kaj ces... Vreme za en drek, vroce se zmeri, ven ne mors, pa frej petek. Cist prevec casa, kaj ces drucga kot BV zapravljat cas na alterji. Saj vmes gledam Boscha, na candy crush saga mi je zivljenj zmanjkalo, zlagam cunje in zobam borovnice, ampak se vedno cajt ostaja. Za to je alter...
dobr, štekam, še zmeri maš jamrače k niso zadovoljni z scojo službo in
90% moških forumašev so mamičarji, ki ji niti do kolen ne sežejo, tisti rabjo celo pomoč ko kakajo
To se bere, da si en nespososoben pametnjakilovič, ki ne zaupa servisu, kupoval neko poceni sranje po spletu brez da bi vedel kaj počne, sedaj pa joka.
Jabe pa pač vozi na običajni servis, nekaj plača in se vozi.
Žal. Bodi malo ženska, boš kar nekaj prihranil.
Sicer ne vem, kaj bereš v tem podforumu, ampak ježkovih postov zagotovo ne. Fant ima nekaj znanja in ne piše v tri dni.
Uradni servisi so ena taka kloaka vajeniškega dela, goljufanja na vseh koncih (računanje stvari, ki jih ne naredijo, ker je umazano delo, računajo več olja, kot ga gre v motor, dele računajo nad MPCjem) in jebivetrstva, da jih vsak DIYjevec, ki ima 10 let izkušenj z domačimi tremi avti prekosi vsaj v eni postavki: pol ceneje naredi vse skupaj. Gotovo tudi z več jebe kot če bi samo odprl tošl, ampak v končni fazi pa v povprečju prav nič slabše.
Primer: prejšnji teden sem iz BMW servisa domov pripeljal avto, ki je v leru ropotal po menjavi svečk. Šele čez vikend sem imel čas pogledati, kaj so ustvarili... In seveda ene od cevk pri demontaži zračnega filtra, ki je privit na vrhu pokrova ventilov, niso blindirali. Pustimo zdaj, da sem olje moral prati ven iz ključa, knofa za start motorja in šalhebla, ker pač avto prestavljajo prašiči, ki jih niso naučili, da je motorno olje kancerogeno in da zato pameten mehanik nosi rokavice.
Ježek ima slabše izkušnje s citroti tudi zato, ker se ne ukvarja samo z novimi avti (servisiranje novih avtov je najbolj enostavna reč pod soncem), in verjetno večine citrotov ni kupoval novih, pač pa so avti, pri katerih mora reševati nemogoče probleme verjetno že v povprečju stari 10 let in več in jih žlahta pripelje k njemu, ko je z avti kup stvari narobe.
Uradni servisi so ena taka kloaka vajeniškega dela, goljufanja na vseh koncih (računanje stvari, ki jih ne naredijo, ker je umazano delo, računajo več olja, kot ga gre v motor, dele računajo nad MPCjem) in jebivetrstva, da jih vsak DIYjevec, ki ima 10 let izkušenj z domačimi tremi avti prekosi vsaj v eni postavki: pol ceneje naredi vse skupaj. Gotovo tudi z več jebe kot če bi samo odprl tošl, ampak v končni fazi pa v povprečju prav nič slabše.
Primer: prejšnji teden sem iz BMW servisa domov pripeljal avto, ki je v leru ropotal po menjavi svečk. Šele čez vikend sem imel čas pogledati, kaj so ustvarili... In seveda ene od cevk pri demontaži zračnega filtra, ki je privit na vrhu pokrova ventilov, niso blindirali. Pustimo zdaj, da sem olje moral prati ven iz ključa, knofa za start motorja in šalhebla, ker pač avto prestavljajo prašiči, ki jih niso naučili, da je motorno olje kancerogeno in da zato pameten mehanik nosi rokavice.
Ježek ima slabše izkušnje s citroti tudi zato, ker se ne ukvarja samo z novimi avti (servisiranje novih avtov je najbolj enostavna reč pod soncem), in verjetno večine citrotov ni kupoval novih, pač pa so avti, pri katerih mora reševati nemogoče probleme verjetno že v povprečju stari 10 let in več in jih žlahta pripelje k njemu, ko je z avti kup stvari narobe.
