Vitara 2015
- Ustvarjalec teme miha123
- Začetni datum
Sicer lepi performansi......pogrešam dizel.....a ni od MB 2200D pasal direktno not
Je bil pa mal WTF....@12:10 avto ganz nov iz salona pa zacvili jermen
Kje je zdaj reality, da ga še malo podražim s superiornostjo lade?
Pol pa konec heca..Niva je za na njivo- je zastarela, za svoje cajte je pa kar bila stroj. Kar se pa tiče voznih lastnosti po brezpotjih je pa mogoče to, da je imela relativno ozke gume, da ne zaplava tako hitro v dreku ali snegu, pa kratek avto je..ostalo (prenosi) je pa enako ali slabše kot pri primerljivih (dacia ipd)..Če jo imaš, imaš tudi občutek, da je ni škoda in jo priganjaš z obrati v brezpotja, kjer poskakuje kot koza (z blokado sred.dif. seveda)
, s temu pa imaš tudi občutek, da je zmogljivejša kot bolj fensi terenci. Tko.
Pol pa konec heca..Niva je za na njivo- je zastarela, za svoje cajte je pa kar bila stroj. Kar se pa tiče voznih lastnosti po brezpotjih je pa mogoče to, da je imela relativno ozke gume, da ne zaplava tako hitro v dreku ali snegu, pa kratek avto je..ostalo (prenosi) je pa enako ali slabše kot pri primerljivih (dacia ipd)..Če jo imaš, imaš tudi občutek, da je ni škoda in jo priganjaš z obrati v brezpotja, kjer poskakuje kot koza (z blokado sred.dif. seveda)
Večina sodobnih elektronskih zapor diferenciala (torej simulacija delovanja le tega z zavorami) v takem položaju dela čisto OK. Če je klanec strm, je težav več, ampak dosti gasa ponavadi pomaga ...
EDIT: Vidim, da si par postov kasneje to že napisal. Jebiga, večina voznikov si ne upa toliko, kot najbolj šminkarski kvaziterenci sploh zmorejo na terenu. In na koncu so ponavadi problem gume, ne tip pogona.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik hermann pravi:
če pa pritisneš hkrati vsa stikala za električno odpiranje šip in gumb za klimo pa ti troblja zaigra Katjušo
Uuuu... Easter egg ima...
ko smo se lani po zaslugi Škode, avtomagazina SJTV ( in tudi alterja, ki top objavil na alterju) "preganjali " po kros progi v šentvidu pri stični sem močno v dvomih če se upa polovica alterašev tako peljati avto po off road (kot je recmo na zgornjih posnetkih) V stični smo progo za vse udeležnce bolj ali manj najbrž vsi prevozili, pa že takrat marsikdaj nisi videl popolnoma nič pred sabo in si moral zapeljati popolnoma na slepo.
In če imaš kaj odgovornosti do sebe in do avta, potem ti takrat ko greš na slepo malo prpa stisne. Če pogledaš bošno čez okno se sicer marsikdaj veliko vidi, ampak čez havbo pa vidiš samo nebo,
In če imaš kaj odgovornosti do sebe in do avta, potem ti takrat ko greš na slepo malo prpa stisne. Če pogledaš bošno čez okno se sicer marsikdaj veliko vidi, ampak čez havbo pa vidiš samo nebo,
Tapravi terenci so itak dizajnirani taki da je voznik utesnjen skrajno levo. Malce cuden obcutek, ampak na terenu je pogled skozi bocno okno dosti bolj uporaben od gledanja naprej!
Sicer pa vnuki teh terencev ponujajo sedaj 360 pogled preko kamer od zunaj. Mogoce preseravanje ampak dejansko ena od najbolj uporabnih zadev na "pravem" offroadu.
Sicer pa vnuki teh terencev ponujajo sedaj 360 pogled preko kamer od zunaj. Mogoce preseravanje ampak dejansko ena od najbolj uporabnih zadev na "pravem" offroadu.
Na začetku tega testa je z Nivo obtičal na enem grebenu s kolesi v zraku.
Verjetno je bolj problem, da je nasedel na grebenu in je zato obtičal?
Nisem poslušal ker mi češčina ni najbolj razumljiva...
Verjetno je bolj problem, da je nasedel na grebenu in je zato obtičal?
Nisem poslušal ker mi češčina ni najbolj razumljiva...
