Vgradnja Lane Assist Passat B8
- Ustvarjalec teme tomaz12
- Začetni datum
Kamere nimam ne... ravno zato me zanima ker bi si potem pri mtl dal se ostale funkcije odklenit
Sem pa tole najdo:
€ 200,03 | For Volkswagen VW passat b8 Lane Departure Warning System camera 3Q0 980 654 G
https://s.click.aliexpress.com/e/1ciAjBE
Sem pa tole najdo:
€ 200,03 | For Volkswagen VW passat b8 Lane Departure Warning System camera 3Q0 980 654 G
https://s.click.aliexpress.com/e/1ciAjBE
Nočem te odvrniti od ideje ampak si ti to že poskusil, ta Lane Asisst? Ali se ti zdi zgolj dobra in kul ideja? Namreč meni je to kr nekaj. Imam izklopljenega že od prvega dneva.
Nazadnje urejeno:
Meni eden taboljših asistentov, ki zelo umiri in sprosti vožnjo. Konec koncev tudi varnost je precej boljša.
Lane asisst izklopim samo na zelo zaviti cesti, ker mi takrat volan vibrira, če peljem preblizu roba ali sredine.
Je pa res, da od Audija in BMW slabo dela na lokalnih cestah, na avtocesti nisem probal.
Mercedes in Lexus dela vredu tudi na lokalnih cestah s slabo označbo tal, v mraku, temi....
Lane asisst izklopim samo na zelo zaviti cesti, ker mi takrat volan vibrira, če peljem preblizu roba ali sredine.
Je pa res, da od Audija in BMW slabo dela na lokalnih cestah, na avtocesti nisem probal.
Mercedes in Lexus dela vredu tudi na lokalnih cestah s slabo označbo tal, v mraku, temi....
Imam tri stopnje (+ izklop), pa je pri vsakodnevni vožnji (mešano - naselje, relacija, avtocesta) meni osebno uporabna zgolj prva stopnja - warning only. Druga - Standard naj bi držala vozilo znotraj črt z minimalnimi popravki volana, vendar me fuul moti, ker čutim stalno minimalno popravljanje volana. Tretje stopnje - Active, še nisem vklopila sploh
Je pa že Standard dovolj za vožnjo po npr. avtocesti, tudi odziv, ko zapeljše preko črte, je super (opozorilo + zapelje nazaj na vozni pas, če ne držiš volana pretrdo oz. mu pustiš ... če vztrajaš izven črt, te opozori in sistem začasno izklopi).
Najbrž pa je dobrodošla funkcija na daljših vožnjah. Za vsak dan pa mi je preveč moteče.
Ja, Lane Assist je najbolj uporaben na avtocestah... Na lokalnih niti ne deluje preveč vredu, ker če je cesta preveč ovinkasta, se tako ali tako izklopi... Če je ovinek preveč "oster", tudi ne zapelje samodejno v ovinek... Mene je npr.: motilo na lokalnih cestah, da ko se hočem izognit luknjam (da vozim na črti), me je avto vedno hotel popravit lepo na sredino pasa. Po eni strani pa je uporaben v toliko, da te spet "nauči" lepe pravilne vožnje, ker preveč sekamo ovinke v vsakdanjem življenju...
Zato pa na avtocestah deluje res dobro, ampak še vseeno moraš imeti ti volan v roki...
Zato pa na avtocestah deluje res dobro, ampak še vseeno moraš imeti ti volan v roki...
Mene pri Lane assistu najbolj moti opozorilo naj primem volan. Imam pa obe roki stalno na volanu, tako da kot kaže vozim boljše kot si to misli avto. Bi rajši mel volan iz "facelifta" passata.
Mi je pa fajn da ga lahko prepričaš da vozi bolj po eni strani voznega pasu in ne čisto po sredini ceste. (Uporabno pri daljših ovinkih, z malo večjo hitrostjo).
Mi je pa fajn da ga lahko prepričaš da vozi bolj po eni strani voznega pasu in ne čisto po sredini ceste. (Uporabno pri daljših ovinkih, z malo večjo hitrostjo).
Res je, na A6 4G 2016 je polizdelek. Kot je nekdo napisal zgoraj, kak je nek malo večji ovinek vrže ven. Kaj mi pomaga če moram biti skoz pozoren če vrže ven. Prav tako me je spravil v Nemčiji v zelo grdo situacijo ko so bile črte prelepljene ena preko druge, bočno pa je bil šlepar. Avto je začel plesati ker ni vedel katero črto naj upošteva. Takrat sem rekel: nein danke.
A bi bilo bolje, da bi peljal v ovinek in potem spustil, da te direkt v graben zabriše?
Česa od ASISTENCE ne razumeš? Zaspi za 15 let in se potem zbudi, pa bo avto morda že sam vozil.
